Главная | Статьи | Клуб | Форум | Интервью | Фотографии | Магазины | Ссылки | Рейтинг | Экипировка | Журналы | Новости
Словарь | Курорты | Барахолка | Барды | События | Фильмы | Фото-репортажи | Проекты | Чат | О проекте | Поиск
Велотур Находка-Зальцбург от Алены Беркут.

Борис Беркут

Велотур Находка-Зальцбург от Алены Беркут.
Борис Беркут (bberkut@inbox.ru)  02.09.2007 19:03




К этому трипу Алена и ее команда "Кредо-КТМ" начала готовиться ещё весной. Для того чтобы дело удалось, нужна удача во всем. Рядом с Аленой есть единомышленники, которые готовы ей помогать. В первую очередь это компания  КТМ , которая приняла её в свои ряды, а так же многие другие, кто позаботился о комфорте Алены, снабдив её палатками и спальниками  Outvell . Борис Беркут тим-менеджер  КТМ , видимо устав от велопутешествий, предложил Алене не замыкаться на одном стиле катания, а практиковать все, что возможно.
Поэтому в этот велотур с Аленой отправятся 2 байка. Один для фрирайда, другой для кросс-кантри. На легком байке Алена будет мчаться от города до города. На тяжелом двухподвесе ей предстоит штурмовать все попадающиеся по дороге горы, холмы и трамплины. Расстояние, которое ей суждено покорить   13 030 километров это по карте, на деле, возможно, и больше. Время в пути   не менее 4 месяцев. Маршрут проложен от Находки (Дальний Восток) до Зальцбурга (Австрия), от портов и доков Японского моря до заводских стен  КТМ , стоящих на берегу реки Зальцбах. Особо ребята ждут встречи с Приморьем и с Алтаем. В Приморье хороши окрестности в районе горы Педан, там есть огромные размером с автобус валуны, сотнями они разбросаны по склону, тут же растут сосны, приземистые, зализанные ветром. На Алтае   красота, горные реки, леса и многочисленные вершины по высоте не уступающие Альпам, а ведь альпийские склоны известны лучшими трассами для экстремального катания. Поэтому в будущем на окрестности Зальцбурга возлагаются особые надежды, возможно, эта земля научит Алену настоящей музыке движения и утонченной симфонии скоростного спуска на велосипеде. Во время похода за ней будут следовать оператор и фотограф, но это в лучшем случае, скорее всего эти задачи возложит на себя тим-менеджер Алёны. Мало того, он, возможно, будет ещё и за рулем автомобиля сопровождения, так что попотеть Борису придется. По окончании тура на основе собранных материалов будет смонтирован фильм, вероятно, будет комедия, хотя им по духу ближе ненаучная фантастика. Экспедиция стартует в непривычное для таких путешествий время - 4 или 5 сентября.

 




Эту экспедицию трудно загнать в какие-либо рамки
Борис Беркут (bberkut@inbox.ru)  04.09.2007 13:10




Эту экспедицию трудно загнать в какие-либо рамки, ведь это и авто вояж и гонки на скорость от города до города на кросс-кантрийном байке и спуски с гор на даунхильном. Так что это? Просто это - велотур. Это расслабленное и веселое приключение в погоне за хорошим материаллом и настроением. И мы планируем взять с собой в дорогу видео камеру, чтобы ничто не осталось вне истории. Но! Наш самый камерный спонсор "Кредо" пока нам еще её не выделил. Увы! А ведь нам надо спешить- впереди зима! Особенно хочется не остаться в стороне от магнитогорского контеста. Такое событие! Уйма позитивного народа и соответственно хороших кадров. Надеемся, что скоро все-таки вырвемся из Москвы. И вперед!

В дороге нам помогают:
1. Байки "КТМ" от компании "Skyfox".
2. Экипировка "Exustar", ключи и запчасти "Plane B", покрышки "Continental"
3. Компания "Трасса" и снаряжение "Outwell", палатки " Robens".
4. Компания "КРЕДО" и сайт посвященный автомобилям "Autonic".
5. Багажники "Thule".
6. Одежда "Animal".
И последнее - наш "Осенний марафон" состоится не смотря ни на что!

 

Перегонщики
Борис Беркут (bberkut@inbox.ru)  07.10.2007 18:20




Команда  КТМ-Кредо . Участники   Борис Беркут (менеджер), Алена Беркут (райдер). Команда совершает велотур Москва   Находка   Санкт-Пербург   Осло   Зальцбург. От Москвы до Находки ребята едут на автомобиле, далее из Приморского края Алена едет на велосипеде, а Борис сопровождает ее на машине до Зальцбурга. Протяженность велотура около 26 000 тысяч километров. Велотур приходится на осеннее - зимний период.
Перегонщики

Ну что же, вот и началась трасса  Амур , о которой мы так много наслышаны. Мысли разные закрадываются. Может, шутят, может, уже и построили, за это время могли бы. Но перегонщики всем своим внешним видом утверждают обратное. Едут все обмотанные кто скотчем, кто фанеркой, кто ковриком-пенкой. А какие они пыльные и грязные слов нет! Мы, как настоящие оптимисты, верили, что там не так уж и плохо и перегонщики просто перестраховываются. Но решили все таки остановиться возле кафе, где отдыхали перегонщики, и узнать о дороге побольше информации. Признаюсь, своим ответом на наш вопрос, ну как там трасса Чита - Благовещенск, повергли в смятение. Да, говорят, там еще ничего, грейдер пройдет ехать можно, а вот на дороге Красноярск   Иркутск помучиться придется. Ну, делать нечего, надо ехать.


Портится погода, с ночлегами все хуже и хуже. В начале тура везло больше, красивые поля, посадки, хорошие съезды в лес по сухим, с проходимой колеей дорожке. Проснулись раз, другой в заиндевевшей палатке. Не скрою, в рассветном солнце смотрелось очень красиво, но шокировало. Не готовы мы были в начале тура наблюдать заморозки. Начались дожди. На ночлег по глине в лес с нашим  вездеходом  (Фиат-Добло) не заехать. Низкая посадка, да и мощей маловато, если завязнем то надолго.


Низкая посадка.

К середине пути мы все-таки поняли, что мы не на джипе. Кто ездил, тот знает, как тяжело на машине найти ночлег. Вы, может, подумаете, что вон придорожные гостиницы, там бы и ночевали. Но мы же не ищем легких путей. И желание поспать на мягкой траве, под звездным небом, и на свежем воздухе на много больше, чем получить ложный комфорт в гостиничных номерах. И когда начинает вечереть, мы ищем очередной ночлег. Поиски затянулись. Стемнело. Смотрим, просека. Поехали по ней. Неудачное место, мокрый песок, решили возвращаться, а то застрянем. Сказано, сделано - застряли. Сидим, глаза по пять копеек, думаем, как выбираться. Ну, сами подумайте, кого на помощь звать? Кто по темноте пойдет в лес с незнакомыми людьми машину толкать? Сами бы остановились? Вспомнили, что лопатка есть. Отрылись. Едем дальше, но, как оказалось все только начиналось! Уже практически ночь. Увидели спуск на проселок, решили самое то, лучше по темноте не найти. Начали спускаться. Но такого подвоха не ожидали. Между спуском и дорожкой был вырыт ров, мастерски прикрытый травой. Да еще и с размером как подгадали, прямо, как с нашего колеса мерили. Ну, мы в него и нырнули. С перепуга, конечно, проехали ров, но последствия плачевны - бампер помяли. Выезжали тоже с приключением. Вроде бы заехали на пригорок, вроде без дополнительных потерь, как угодили в другой ров. А горка для нас крутовата, рвануть вперед не получится. Что делать? Пока я пыталась обкопать края ямы и сделать их покатыми, Борис побежал в березняк, который благо был рядом, собрал поваленные деревья и притащил застелить ров. С горем пополам выбрались. Поняли, что мы сегодня невезучие и с поиском ночлега пора заканчивать, а ехать придется до самого утра.

 

Мощностей маловато.
Борис Беркут (bberkut@inbox.ru)  08.10.2007 19:33




Едем. Третий день идет дождь. Небо серое и впечатление такое, что солнце еще долго не порадует нас своим появлением. Дорога мокрая, скользкий как масло асфальт. Две ночи подряд спим в машине, свернувшись калачиками. Эту ночь надеемся найти ночлег в лесу, в палатке. Ищем места. Их как не было, так и нет. С велосипедом то оно куда легче в такие моменты. Через ров проскочил, в лес поглубже забурился и спи на здоровье, а с машиной надо сходы искать. И как мы убедились раньше, хорошие. А тут как не сход так танковая дорога. Тут увидели съезд, колея проторенная, видимо сказывается близость к Красноярску.
Недалеко уходит, но на дороге стоять ночью не охота. Была, не была, поехали. Уклон вниз серьезный и машину стало стаскивать по грязи вниз. Сползли юзом до опушки, она вся загажена, хотя место чудное   кругом сосны. Осмотрелись, глянули на хляби, льющие с небес, и решили выбираться, пока все вокруг не превратилось в болото. Назад с диким ревом, скачками вылетели по целине   там не так жидко. Уф! Сафари! Ну ладно, подумали мы, поспим опять в машине, где-нибудь возле очередной заправки.


Ищем ночлег в деревне.

С людьми общаться тоже надо уметь. А к людям, которые живут в поселках рядом с дорогой, вообще особый подход нужен. Они очень настороженно относятся ко всем кто мимо проезжает. Но по отношению к нам у них возникает еще и неподдельный интерес. Машина разрисованная, на номере регион, которого они не встречали, да и лица вроде приятной наружности. И вот когда уже просто некуда деваться, хочется тепла, приюта, мы идем в деревню. У всех разумеется, свои методы проситься на ночлег, свой вкратце опишу, но не обещаю, что он сработает и у вас.


Главное с деревенькой не ошибиться!

Главное с деревней не ошибиться, есть такие, что хочется поскорее проехать. Были мы в одной такой. Воды заехали набрать. Запутанная деревенька, ни кто не может толком объяснить, где ближайшая колонка с питьевой водой. Спросили женщин разговаривавших возле калитки. Те дабы не мучить нас, решили воды в доме набрать и нам дать. Пока они ходят за водой, я вам загадаю загадку, отгадав которую можно прояснить ситуацию. Стоит без окон, без дверей полна горница людей. Нет, это не арбуз. Это заброшенный дом, с выбитыми стеклами, да и горница действительна полна. А так как машина мы видная. А сюда, видать, и на обычных автомобилях редко заезжают. И тут люд нечестной, из этих развалин, высыпал на нас смотреть. Все было как в фильмах ужаса   со всех щелей, как тараканы, стали выползать подростки, похожие на зомби. Взглянув на них, действительно становится не по себе. Глаза, наполненные страшной злобой и ненавистью, ужимки малолетних преступников. От таких не знаешь чего ждать, но хорошего точно не дождешься. Вот и женщины выносят воду, поблагодарив, берем бутыль и быстро уезжаем.


В гостях.

После того как определились с деревней, нужно и с домом определиться. Для дома имеются свои критерии. Во-первых, что б опрятный, ладный был. В таких домах, в основном, порядочные люди живут. Во-вторых, что б ворота большие и высокие были, машину на улице со всей экипировкой бросать неразумно. В-третьих, что б люди хорошие были. На многое рассчитывать не стоит. Ночлег под присмотром, тоже многого стоит. Люди все разные. Кто прогонит, кто палатку во дворе разрешит поставить, кто в бане постелет, кто в дом позовет. Не рассчитывая на многое, порой получаешь столько, что и совестно брать. Люди то мы простые, рады простому  да  на вопрос можно ли в баньке

Курьезы в гостя.
Борис Беркут (bberkut@inbox.ru)  09.10.2007 12:45




Но бывают и курьезы. Приготовят стол к чаепитию, сыр, хлеб, варенье, в общем, все что есть на скорую руку. А мы то по простоте душевной хвалим хозяев, за работу, за то, что сами большей частью продуктов себя обеспечивают. Хорошо когда у людей все свое, домашнее. Да и когда работа есть, времени на то что бы хворать мало остается. Так вот посмотришь на бабушек в городе, к семидесяти годам совсем к земле согнулись, а здесь нельзя, согнешься, заберут на тот свет сразу. Так и работают, коров, кур, да и другую живность держат. Но, заслышав наше восхищение, как хорошо со своим хозяйством, сразу начинают разговор как тяжело им живется. Сразу как-то и кушать не хочется, наслушавшись про их беды.
А житье в деревне худо.

Ну, винить, конечно, хозяев не за что. Надо же излить душу. С кем в деревне так поговоришь? Там все такие, да и еще хуже есть. А тут мы, проезжающие мимо. Нам то и можно рассказать, каково это жить на пенсию в две тысячи рублей. А ведь еще и дров, и сена, да и так, просто поесть денег надо. Самая популярная поговорка в селах  не потопаешь, не полопаешь . Те, кто опускает руки, умирают или спиваются. Да, сейчас колхозы разоряются, работы для молодых не много, но, как говорится, была бы голова, так и дело найдется. Многие за дело считают в лес сходить ягоды, орехи, грибы насобирать, сдать их, деньги за это получить. Та часть, которая руки то опустила, пропивает их сразу. Но широта души, и милосердие селян помогает им держаться какое-то время. Кто позовет картошку помочь собрать, кто попросит выпасти скотину, да много какой возможности подзаработать, помогая по-соседски. Но деревенские алкоголики стойкие. Им дают картошку, что б посадили и зимой хотя бы немного продержаться смогли. Они ее к обеду продают и покупают милую сердцу бутылку. А вечером стучатся в дверь к жалостливым жителям, прося чего-нибудь поесть. Вот такая суровая реальность деревенского бытия.

Прощание.

Прощаются все по-разному. Тут главное адрес и телефон хозяев спросить. А еще и фамилию имя отчество записать. Именно записать, уверяю вас, если поедите на такое большое расстояние, знакомств будет не мало, и всех упомнить по фамилии имени отчеству не просто. Все это лучше делать вечером, утором, в пылу сборов можно и позабыть. Если захочется отблагодарить деньгами, то лучше молока или меда купить у хозяев, ну если есть у них, и если они не успели вам все это дать в дорогу. Да, есть еще те, кто баню растопит, в доме постелет, да еще и с собой гостинцев даст. И самим важно не забывать про доброту, писать людям, ведь вы для них уже не просто человек, который проехал мимо, вы в их памяти надолго остались, можно сказать - сроднились. Переживать будут они за вас, и молиться за добрую дорогу. И весточку, как добрались, рады будут получить.


www.thule-avto.ru

Вот так невидаль!
Борис Беркут (bberkut@inbox.ru)  14.10.2007 16:44




На границе Читинской и Амурской областях стоит часовенка. Да не простая. Вокруг лиственничный лес, оградкой кованной огорожена территория, чисто вокруг. Заходим внутрь. Там тоже очень чистенько и уютно. Иконы висят, только нет того, кто за этим всем следит, и лавки нет, где можно купить свечей. Видно там и не запланировано это. Свечи кто знает, с собой везет, там для этого есть аккуратные ведерца с песком. Деньги, пожертвованные на часовню, кладут прямо там, на подоконнике. В наше время, да и в нашей стране готовы осквернить все - и святые источники, и просто святые места.
Эту часовню наверно спасло свое место расположения. Находится она далеко от цивилизации, дорога к ней тоже манит людей. Почему манит? Дорога то федеральная  Амур , та самая которую строят еще. Так что простой люд здесь встречается редко. Ездят одни перегонщики, а они люди суеверные и богов дороги стараются задабривать. В Бурятии чтят Бурхана, а у нас Николая Угодника. Вот такая веселая вера у нас у путешественников. Да и мы тут со своим велотуром затесались.


Доброе дело.

В кемеровской области, по дороге на Шерегеш, есть поселок один, Мундыбаш называется. Очень красивое место, его даже не испортила пасмурная погода. Красивый осенний перевал. Спуск. Чистая горная река. Аккуратный поселок на той стороне. Дальше, еще красивее. Аллея из молодых кедров. По середине дорожка с лавочками. А на пригорке часовенка, с иконой из мозаики, и колоколом. В верхнем углу аллеи домик деревянный, в котором живет охранник, у которого можно при желании и свечку купить. Заходим. Смотрим, за часовней мужчина и женщина сажают молодые кедры, и мило беседуют. Нас заметили. Посадите свой кедр? Спрашивают. Не раздумывая, засучили рукава, бросились за работу. Посадили каждый по кедру. Да нам обещали их нашими, именными сделать. Так что теперь в этой аллее есть два кедра четы Беркут. Если будите в тех местах то посмотрите, возле второй скамейки слева, если лицом к часовне стоять.


Курьезы на дороге

Оплошность штурмана

Дорога вещь хитрая, непредсказуемая. Такая же, как и работники, которые ее построили. Местами запутанная.
Один раз заблудились. Ехали с Кургана, думали если легко будет на таможне, то через Казахстан проедем. На таможню часа в четыре приехали, а там очередь длинная. Даже спят многие. Насторожило, что одни фуры стоят. Борис, как главный рулевой пошел узнавать, как и что делать. Таможенники разубедили ехать через Казахстан. Говорят, мол, там на каждом посту ГАИ будут с вас деньги трясти. Ну, делать нечего. Стоять в очереди долго, еще и таможенники напугали, поехали через Ишим. Тут то мы и заплутали. Едем, видим пост ДПС и развязка. Асфальт, вывески, огни. Ну, вот и Ишим думаем. Указатели, но все как-то непонятно. И мы, в итоге, повернули не на ту дорогу. Позже закрались смутные сомнения, что едем не туда. Вернулись. И, правда, не в ту сторону. Теперь изучив внимательно указатели, едем, как казалось правильно. Едем с полной уверенностью, что только что проехали Ишим и двигаемся в сторону Омска. Тут мне, как штурману и смотрителю за картой стало интересно посмотреть в атласе, где же мы находимся. Проехали деревню Локти. Смотрю, а Локти в сторону Кургана смотрят, а мы то в Омск едем. Ошиблась, может, с кем не бывает, подумала. Дальше, еще интереснее. По карте к Ишиму приближаемся. В обратную сторону, говорю, едем, наверно по кругу, в темноте не туда свернули. Поехали обратно. Доезжаем до развязки, той, где фонари и т.д. Подъехали к посту ГАИ. Спрашиваем, как нам в Омск попасть, заблудились, по кругу уж километров семьдесят намотали. Да вы же по правильной дороге поехали, говорит постовой, чего вернулись то? А что это за поселок? Спросили мы. Бердюжье, отвечает. Тут то и разъяснилось все. Не доехали мы еще до Ишима. А все, потому что не спали всю ночь, устали, внимание на нуле. Отсюда вывод   на дороге не нужно самоотверженно кидаться в бой, лучше отдохнуть и набраться сил. Пускай и на сто километров меньше проедешь, зато здоровым останешься.

Сейчас мы уже под Хабаровском, много интересного еще предстоит написать. Так что на долго не прощаемся.


www.thule-avto.ru

 



Команда КТМ-Кредо стартовали из Находки.
Борис Беркут (bberkut@inbox.ru)  15.10.2007 10:30




9 октября команда КТМ-Кредо стартовали из Находки. Теперь Алена приступила к конкретному выполнению своей задачи. Она едет на велосипеде, а Борис рядом на машине. Приморье встретило путешественников теплой и солнечной погодой. им даже удалось искупаться в море. Впереди общение с владивостокскими звездами даунхила, совместные видео съемки. Ну, а потом вперед, на запад.
www.thule-avto.ru

 

Владивосток.
Борис Беркут (bberkut@inbox.ru)  29.10.2007 09:30




После старта 9 октября из Находки немного поплутали по Приморью. Все просто   ошибки в карте, неверные подсказки местных жителей плюс наша невнимательность. Но это и хорошо, потому как побывали в деревне Орел, а там, рядом много пещер интересных и мы это теперь знаем. На мистический Педан не попали. То с одного бока к нему пытались проехать, то с другого   безрезультатно. К его вершинам надо идти пешком, а машину бросать в деревне или у егерей.
Мы так поступить не захотели, а взяли и уехали на Шамору, воспетую Ильей Лагутенко. Надо заметить, знаменитый приморский пляж сильно изменился. Теперь там не порысачишь на авто по кромке берега   все за забором, то платный пляж, то ресторан, то еще какая-нибудь дребедень. Переночевали все же, на пляже, под шум прибоя и под светом фар от толпящихся рядом машин. А в машинах молодежь миловалась, так что без соседей не обошлось до самого утра.

Рано, уточню   очень рано утром потихонечку пробрались во Владик. Просто утром туда не проехать   дикие орды праворуких машин терроризируют улицы восточной столицы. Остановились у магазина  Попутчик . Там нас ждали старые друзья. Зашли. Магазин вырос раза в четыре и вместо одного, теперь занимает два этажа. Полки ломятся от спальников, палаток, обуви, одежды и снаряжения для туризма. Молодцы! Пообщались с народом и на наше счастье встретили матерого байкера и путешественника Максима Харченко. Он-то и подсказал нам, что 13 октября состоится 5 чемпионат Дальнего Востока по даунхилу. Спасибо Макс!

www.thule-avto.ru

 

Контест.
Борис Беркут (bberkut@inbox.ru)  30.10.2007 09:53




Рано утром мы были на паромной переправе. Толпа народа с байками нас удивленно приветствовала. Мол, откуда незнакомцы? Оно и понятно   во Владик так просто не заглянешь на минуточку, чайку попить и походу с горок покататься. Владивосток блин далеко! Из Москвы говорим, приехали кататься и кино снимать про вас. Нет, говорят, мы пить будем, у нас традиция, вы уж снимайте на контесте, может, что и получится. Что тут скажешь? Непрофессионально! На острове Русском нас встретил организатор Саша Марамчин.
По его команде все байки запихнули в Камаз, а самих байкеров в кургузый японский грузовичок и вперед на вершину. Когда разгрузились, народ ахнул   пьяный матрос, так лихо шпарил на самосвале, что байки все уконтропупил (исцарапал). Но вот пришло время старта, и на нем Алена оказалась единственной девушкой. Как так? В краю Зарецкого Дениса и нет тигриц на байках? Увы. Нет! В предварительном заезде Алена к финишу пришла четвертой с конца. Уже результат. Правда, в финале уже ехала не так блестяще. Хотя, как ни крути, но она чемпион Дальнего Востока по даунхилу! Организаторы соревнований тактично об этом умолчали. А почему? Неужели нет заслуги в том, что девушка отмотала 13 000 километров, провела месяц в машине, можно сказать, ради этой битвы. И тут на тебе   фиг! Ай, ладно. Главное все кто там был молодцы и монстры! А Денис Зарецкий, хоть и чемпион России, но пришел к финишу вторым. Видимо, меньше надо пить!

www.thule-avto.ru

 

Снова в дорогу.
Борис Беркут (bberkut@inbox.ru)  31.10.2007 11:22




Во Владивостоке сделали массу полезных дел. Одно из них запомнится надолго   Алена гоняя даунхил на сопке Холодильной в компании Сани Новихина   угробилась. После просьбы Бориса повторить один дроп перед объективом, Алена, как-то неЛиэпа упала и бац   растяжение! Села на землю   воет. Встала   упала. Говорит, сустав выскакивает. Вот блин! Взял ее Саня на спину и вниз понес, а Борис их байки. Вот так приключение! Вечером в травпункт.
Выписали суппорт с металлическими вставками и сказали, что месяца на два о велосипеде забудьте. Забыть?! А кто ехать будет?! У Бориса истерика   весь проект коту под хвост. Хотя, а как иначе? Алена катает даунхил и такие травмы в этой дисциплине дело обычное. Что делать? Алена сказала   идти на базу и ждать? Ждать? Чего? Пристрелить тебя, как лошадь   злобствовал Борис. Но утром   чудо. Алена обнадежила   ходить могу, опухоль спадет и тогда поедем. Через два дня они под объективами двух телекомпаний покинули столицу Дальнего Востока. До самого Хабаровска дул встречный ветер, да такой, что машину с трассы норовил скинуть. Борис принял решение   посадить Алену в машину и двигаться дальше. Еще несколько раз она пробовала выходить на трассу, но боль, в конце концов, оказывалась сильнее. После Хабаровска вроде распогодилось. Ребята встали на ночлег. Но среди ночи Борис, ведомый неясно каким желанием, подскочил, сел за руль и рванул вперед. Стал накрапывать снег, а через час он перерос в бурю. Вперед продвигались, чуть ли не вслепую, проехали несколько перевалов и под утро нашли площадку для ночлега. Немного подремали, а с рассветом увидели, что снег не растаял, а лег ровненьким слоем на раскисшую дорогу, смешался с водой, замерз и вот он   гололед! Утреннее солнце активно розовело на верхушках сосен и берез, покрытых белым покрывалом. Лепота! Алена прыгнула в седло байка, Борис настроил видеокамеру и начался творческий процесс. На одном из проездов байк Алены пошел юзом, она лихо выставила ногу, и боль тут же напомнила о полученной травме. Все. Конец фильма. Сели в машину и поехали дальше. Возможно под Читой, когда трасса станет другой, а не ледяной и каменистой Алена вернется к насилию над своим здоровьем, а сейчас   в машину! До связи!

www.thule-avto.ru

 

КТМ штурмует федеральную трассу "Амур".
Борис Беркут (bberkut@inbox.ru)  07.11.2007 18:04




Вкратце   эта дорога сейчас пугает намного меньше. Мосты сделаны почти через все реки и мосты качественные, если по ним не открыто движение, то есть объезды и они тоже легко проходимы. Команда КТМ-Кредо ехала там глубокой осенью, следовательно, по гололеду и по снегу. За трассой ухаживают   ходят грейдера и машины с песком, чтобы посыпать опасные места на перевалах.
Правда, можно увидеть и курьезы   сидят на посту люди в грузовике и ждут, когда на подъеме кто-нибудь забуксует. Вот и заработок! А пока они не посыпают песком. Зачем? Есть возможность заработать, и они ее не упустят! Но мы мимо них пролетели на скорости. Странно. У нас летняя резина. Но, видимо есть небесные покровители! Рисковали мы сильно и один раз чуть не попали. На одном из самых длинных подъемов, на нашей полосе, на самой середине встал аварийный Камаз с грузом. Мы прем вверх, начинаем обходить его, и видимо сбросили газ, потеряли траекторию и забуксовали. Поехали задом вниз. Отдышались. Посмотрели, как другие едут. Им легче   все на зимней резине. Помолились и вперед! Летим! И вдруг перед самой вершиной заехали на песок одним колесом   дернулись и ушли в кювет, резко выкрутили руль, ударили по газам, и выскочили из него, и тут развернуло поперек трассы. Снова по газам, пошли чуть вверх и забуксовали. Встали. Внизу зависли еще две машины. Мимо нас сверху к ним побежал мужик, на ходу крикнул   не теряйтесь, вон яма, а там песок. Подсыпайте! Как заведенные стали копать и копать! И сыпать! Борис сел за руль   впереди метров на десять все усеяно песком. Старт! Машина пошла. Ура. Фиат рулит.

 


Столица Амурского края.
Борис Беркут (bberkut@inbox.ru)  08.11.2007 09:21




Смешно, но в Сибири мы искали места ночевок привередливо. Хотелось больших полян и как можно дальше от трассы, чтоб под ухом не тарахтели. А тут   шмыг на сход и спим под светом фар, Луны и софитов от Outwell. Темнеет рано, так что софиты в наших руках теперь самое часто используемое оборудование. Без них не пищи сготовить, не до кустиков сбегать. Днем картина иная   благодать кругом, красивая природа, необычная. Сопки Манчжурии хочется воспевать! И поехали мы в Благовещенск. Не были за границей ни разу, так хоть посмотреть на нее   Хэйхэ, китайский город, стоит прямо на берегу Амура напротив Благовещенска. Приехали в город, добрались до набережной и вот оно, чудо. Стоит ладный и красивый Хэйхэ, бравируя рекламой и надписями на крышах.
С нашей стороны пограничная вышка, стройка с китайцами на стройплощадке, наполовину заброшенный телецентр и стадион с многочисленными залами для занятий боксом, чуть далее ЗАГС и баня. Кстати о банях, почти весь Благовещенск кушать и мыться едет к китайцам. У них дешево. А еще наши мужики мечтают о китаянках. Мы у них спросили   почему? Может они худые и на велосипедах хорошо катаются? Нет   смеются наши   они в банях массаж хорошо делают и мурлычут, а не фырчат, как наши тетки. Вот такие мечты у российских мужиков. А еще они любят машины, особенно подержанные  японки . Все бравируют тем, что за десятку возьмут пятилетку, да с полным фаршем, а не убогую, хоть и новую европейку без электронных стеклоподъемников. Во как! И количество перегонщиков подержанных машин на трассе  Амур  подтверждает сказанное. И самое интересное - у многих на крыше можно заметить багажные боксы и очень часто от Thule. Добрались таки до Японии хитрые шведы, минуя Полтаву! А на нашей крыше надежно закреплен байк КТМ, он спит, так как Алена все еще болеет. Хотя, не вся трасса еще потеряна   впереди добрая тысяча километров до Читы, возможно боль в растянутых связках утихнет и Алена сядет в седло. Да, странные люди, спортсмены все им неймется, и ведь сказал же врач   пару месяцев на педали ни ногой!

Потусторонние силы.
Борис Беркут (bberkut@inbox.ru)  09.11.2007 11:54




Так и хочется начать   на черной пречерной дороге стоял черный мост, а под ним текла река Черная(есть такая и там все произошло), и колосился вокруг черный лес, и наступала черная ночь, и только до одури полная луна игриво освещала все вокруг, кокетливо пристроившись на ветвях вековой лиственницы. Пришло время искать ночлег и, забравшись на самую вершину перевала, увидели аварийный съезд. От трассы он шел круто вправо и вверх, но не под большим градусом и заканчивался широкой площадкой, которая после отбойника, перерастала в огромный плоский карьер, а по бокам на вершинах этого цирка росли деревья. Красота!
Радостные и дольные местом мы приготовили ужин. В этот вечер бог послал нам, как всегда пищу скромную салат из морской капусты с фасолью Лобио и сухариками, отварную картошку с лучком и оливковым маслом, черный хлеб с орешками и чай на травах с медом. Поужинали. Желудкам тепло и хорошо. Помыли посуду. Разобрали спальники и легли спать. И тут слышим - к машине кто-то подходит. Захрустел снег. Обошли вокруг, поскреблись. Аленка на это откликнулась   лиса бегает или еще какой зверек. И тут так крепко: хрусть-хрусть! Борис подскочил, протер стекла, а они запотели, стал быстро озираться   никого! Поглядели, фонариком в окно посвятили   тишина. Почудилось? Дорога так укатала? Легли. Минуты через три   как захрустели по снегу крепкие шаги, да под машиной прошлись и опять вокруг, в дверь стукнули и по машине поскребли. У ребят оторопь. Борис спросил   ты слышала или я просто глюканул? Слышала! Борис схватил фонарь и отчаянно прыгнул в темноту в одних трусах. Первый шок   нет снега возле машины, он весь в карьере и то мало его, не похрустишь! Да! А шаги-то не ухрустели никуда! Бац упал. Посвятил фонарем под машину   пусто. А фонарь-то мощный   Outwell. Стал Борис бегать кругами, на поединок напрашиваться и светить по всей округе со своего прожектора. Чисто! Сел в машину, спросил Аленку   что делать? И что ты думаешь об этом? Что-то тут не так, прошептала она, надо, наверное, отсюда съезжать. Зачем? А вдруг сюда аварийная машина влетит? Вот нас духи и предупредили. Быстренько собрались, не выходя наружу   появился таки холодок в груди и живот забурчал. Поехали. Скорость развили приличную, поскольку уже в мозгах начались всякие вампирские видения. Уехали. И тут между скал, на одном из спусков, Борису приспичило, видимо нервишки сдали. Сел с бумажкой, а у самого аж мурашки по спине бегут. Луна громадная и тишина, если не считать урчание машины. Не дай бог нечисть какая вылетит. Справил нужду и тогда расхрабрился, стал по сторонам поглядывать, боя жесткого не пугаясь. Не вылез никто. Доехали до кафе и решили спать рядом с народом. Интересно, а кто-нибудь может дать комментарии по этому поводу? Нам этот случай расшифровать не удалось. Есть одна версия из Читы, но о ней в следующий раз.

Конец бездорожья.
Борис Беркут (bberkut@inbox.ru)  12.11.2007 15:09




Километров за 200 пред Читой заканчивается бездорожье. Асфальт положен хороший. Погода вдруг стала ясной и сухой. Самое время покрутить Алене педали. Боль в колене стала потихоньку утихать, но бандаж Алена пока решила не снимать. На одном из красивых перевалов Борис вооружился видеокамерой и стал снимать Аленкины проезды. Но не только Борис был в этот час при оружии. Мимо команды КТМ-Кредо проехалась  Волга  в окне мелькнули лица в меховых кепках, типа братки, стали ржать и приговаривать, мол, их снимают и скоро их типа по ТВ покажут.
Потом бравые ребята свернули вниз в овраг и с хохотом, с криками, стали постреливать в воздух из пистолетов. Вот и пойми их. То ли куражатся, то ли восхищение выражают. А километров за 100 до Читы есть трактир  У Ивановны . К нему надо свернуть и метров 500 проехать. Парковка земляная, постройки еще не доведены до ума, вокруг бесхозными кучами лежит строительный мусор. Но, видимо, это заведение обладает завидной репутацией. Во-первых, цены   божеские, во-вторых, готовят по-домашнему. Вареники, что были заказаны, Аленка уплетала так, что аж за ушами пищало. Но самый главный козырь   баня! Хороший и чистый предбанник, моечная с родниковой водой из кранов, с ковшами и с тазиками на полках. И великолепная парилка. Кочегар, парень работящий, топит и топит. Каменка просто огромная и сложена из булыжников с горной реки. Плеснешь на нее и в ответ цунами из пара - уши приходится зажимать. А пот льется просто градом. Так что рекомендуем! После такой парилки спали как дети. Утром поехали в Читу. Там нас ждали в магазине  Мир приключений . Ребята там толковые, у них в холдинге магазины продуктовые  Садко  и центр  Мицубиси  по продаже новых автомобилей. Так что леворукие наступают на Восток. К нашему  Фиат-Добло  они отнеслись по доброму. Николай Андриенков, менеджер по закупкам экстремального снаряжения, мотался с нами по городу в поисках зимней резины. Купили ее, поставили. Потом съездили в автомойку - отмывались от следов лейкопластыря. Загнали после этого машину на СТО, на диагностику ходовой части. Мастер был краток   все идеально, новый автомобиль и этим все сказано. Обрадовал! Так как далее нас ждали сложнейшие перевалы в Бурятии и возле Байкала. А вечером мы с Аленкой устроили маленький погром и разнос полок в  Мире приключений . Николай усадил Аленку в коляску и стал бегать с ней по залам. И все это сняли на видео. Было смешно, особенно, когда на Алену обрушился ворох шапок и снаряжения - она была в них полностью закопана. КТМ-Кредо жжет. А еще Николай рассказал о том, что их группу, во время похода, так же потревожили духи ходьбой вокруг зимовья и когда ребята спешно ушли оттуда, на то место обрушилась буря. Такие дела.

www.thule-avto.ru

Куда ехать в Бурятии?
Борис Беркут (bberkut@inbox.ru)  13.11.2007 09:49




В этот раз погода в Бурятии задала массу загадок. Пошли снегопады, гололед. Потом выступало солнышко, обрушивалось потепление и появлялась грязь на дороге, усиленная углем, так как именно им, а не песком посыпают в Бурятии трудные участки дорог. К Мухоршибиру подбирались осторожно, а после него стало еще сложнее   увеличился перепад высот на перевалах. На одном из самых извилистых участков увидели странное событие. На вершине стоят деревья, увешанные тряпочками и молитвами, то есть перед нами Обоо. Тут по идее молиться надо и Бога благодарить, что живы остались, но у бурятов свои причуды.
Из маленького автобуса выскочил водитель с бутылкой водки и стал, приплясывая, крутясь волчком, поливать от плеча всю округу водкой. В конце ритуала изрядно глотнул из горла, подбежал к машине КТМ и спросил, дыша водочными парами   откуда едете? Из Москвы в Находку, отвечаем, а теперь из Находки в Питер спешим. Бурят удивился, языком поцокал и радостный полез в машину смотреть, что же мы везем. Удивился, что наш багаж так велик. Сел, насытив любопытство, за руль своей тачки и загадочно улыбаясь, отчалил. Далее была гора Спящий лев. Заснеженная она красива и совершенно другая. А чем именно непонятно. Та летняя звала и наполняла силой, а зимняя, словно предупреждала и одаривала прозрением   будь осторожен! Советам мы ее вняли и когда въезжали в Улан-Удэ, решили не стоять в пробке сдобренной авариями, а ехать в обход. Было первое ноября, в это время Иволгинский дацан распахнул свои ворота для посетителей стремящихся оказаться у нетленных мощей ламы Итегилова. Объездная дорога пролегала рядом с храмом и вот же чудо, там было сухо и солнечно, а далее снова непогода. Постояли, подумали. И решили ехать через перевал Мандрик, иначе в дацане осядем до весны. И тут началась настоящая буря, на посту ДПС всем грузовикам было приказано стоять. Нас пропустили. Небольшой колонной мы ринулись на штурм. На хвосте нашего Фиата пристроились все идущие на перевал, видимо мы были в роли подопытных кроликов или просто рубили лыжню. А у нас резина новая. Летим, а не едем. Прорвались. Ушли в долину. А там дорога нечищеная. Спать на обочине? Но и тут прошли, а далее внезапно стало чисто. Аленка аж запела от радости. Ей очень хочется ехать, а особенно вдоль Байкала. Там ведь такая сила и она в тебя вливается!

www.thule-avto.ru

 

Вдоль Байкала.
Борис Беркут (bberkut@inbox.ru)  16.11.2007 14:51




Перед байкальскими серпантинами решили отдохнуть, а если быть точнее, в баньке попариться. Свернули в Посольское к старой знакомой, к тете Нине. Нам обрадовались. Борис взял ведра и побежал на реку за водой, таскать ее пришлось долго   надо чан под горячую воду заполнить, под холодную, да еще и хозяйке бочку наполнить. Пока банька топилась, приготовили ужин. Две местных кошки, вернее мама-кошка и ее сын, тут же оказались рядом и ласково мяукая, стали намекать, что не грех бы их покормить. Кошки деревенские хороши   едят все, включая хлеб и каши.
А еще сынулька, будучи с мамку ростом, умудряется у нее молоко сосать. Женить его пора! Поужинали, в бане разговелись. А потом хозяйку удивили, достав ноутбук и показав ей наши фото и видео приключения. Тетя Нина была в восторге. Это ж, говорит, у вас целое кино получилось, да еще и фото   молодцы! А утром мы отправились в дорогу. И встретили Крестный ход. Они идут от Владивостока до Москвы. Идти им год. Все веселые, бодрые, поют, и шаг чеканят, словно на плацу. Вот что делает с людьми свежий воздух, чистая вода, движение и вера в Бога! Они нам адреса свои оставили. Вдохновленные таким душевным подвигом Борис с Аленой свернули к Байкалу возле Танхоя и совершили обряд омовения в байкальских водах! И это 2 ноября, а ведь месяцем ранее не рискнули совершить такое. Словно в награду пошел снег, и стало еще веселее и захотелось снова в Байкал, так он здорово освежает и дарит волшебную силу и легкость. После такого отчаянного шага, Аленка на велосипеде летела как стрела. Только пробка в районе Слюдянки остановила ее. Что случилось? Бензовоз перевернулся. Пост ГАИ допоздна всех держал пред перевалом, а потом его открыли. Но мы решили спать, а не лезть на гололед в мясорубку с несколькими десятками машин. Тем более последствия были у нас пред глазами. Утро было необычайно радостным. Чистое небо, мягкое солнце, все это говорило о том, что фотографии и видео кадры сегодня будут нереально красивыми. Так и получилось. Даже там, где дул ветер, пытаясь свалить Алену с байка, а дул он на самых тяжелых подъемах. К обеду солнце растопило снежок на обочине, и Аленка извозилась в грязи, и это было на самых тяжелых спусках, где толком не притормозить, не повернуть, но счастье в ее глазах светилось по-прежнему. Еще бы. Байкал заряжает! И если из таких мест люди хотят уехать в столицу навсегда, то что-то с нашей страной не так. Явно не так.

 

У Алены есть двойник.
Борис Беркут (bberkut@inbox.ru)  20.11.2007 21:30




Двойника Алены мы увидели совершенно в правильном месте   на паперти. Был он мужского рода, молод, коротко стрижен, в драповом пальто и пыжиковой шапке. Алена долго его снимала на видео, а потом заметила сходство и слегка ошалела. Во, говорит, это ж я. В этом же районе, буквально в ста шагах находится магазин  Вертикаль , так что у обоих есть не только тяга к вечному, но и к экстриму.
В  Вертикали  нашли позитивный народ, они нам долго рассказывали о байкальских красотах, и том какая шикарная каталка в районе Мамай горы. Если снимать фильм о фрирайде, то эту гору пропускать нельзя. А вообще Иркутск к нам отнеся по-доброму. Машину нашу поставили в теплый бокс на телекомпании  АС-Байкал , там же ее основательно помыли. Нас пригласили в комнату отдыха, там мы ужин приготовили, потом съездили на телевизионной дежурной машине в центр города и нам объяснили, как тут не заблудиться. А еще, один из директоров  АС-Байкал  отговорил ехать в Зальцбург через Норвегию   там надо место на пароме бронировать за месяц по Интернету, поспеть на него вовремя, да заплатить огромную сумму за билеты. Придется ехать через Польшу.

С утра успели забежать в музыкальный магазин   очень захотелось обновить репертуар на дорожку, а то за пару месяцев почти все приелось. Выбор пал почему-то на  Ума Турман  и  Бладхаунд гэнг . Вообще народ в машинах слушает музыку разную, а КТМ-Кредо остановили свой выбор на раздолбайских мелодиях. Фаворитами велотура стали  Ногу свело ,  Неоангин  (чумовой проект с детскими мелодиями и взрослыми текстами) и, разумеется, Боб Марли, когда он поет всегда выходит солнце или просто становится градусов на 15 теплее. Но в этот раз в Иркутске было солнечно, и в динамиках надрывался Крестовский, в разных вариациях повествуя о том, как нелегко Прасковье в Подмосковье, тут же конечно потянуло в Москву, в Переделкино на досках кататься. Но Алена поехала вперед на байке, хлебать адреналин, пока возможно, а то на границе областей начинается дикое бездорожье с ямами по колено и там придется сесть в машину, чтобы себя уберечь, а еще время и погода поджимают.

 

Алена играет на барабанах.
Борис Беркут (bberkut@inbox.ru)  21.11.2007 13:08




При въезде в Красноярск нас ждали корреспонденты  ОРТВ . Дали интервью и отправились к ним в офис, в гости, пользоваться Интернетом, строчить письма на родину. А потом нас пригласили в сауну, в настоящую, в финскую! Она находится на территории усадьбы, сама сделана из дерева и в два этажа, внутри бассейн, парилка за толстой стеклянной дверью и душевая кабинка с кучей шлангов, кнопочек и радио, настроенное на  Русскую волну . Всю нашу одежду отправили в стирку. Здорово! Вечером нас ждал светский ужин и снова интервью, но уже для журнала  Сто друзей  и газеты  Красноярский комсомолец .
Популярность команды КТМ растет! Весь следующий день мы посвятили прохождению ТО-1. Наш Фиат его явно заждался   по инструкции надо ТО сделать при 15 000 км. пробега, но так как на востоке нет сервисных центров Фиат, то получилось только на 19 000. Мастера  СИАЛ-Авто  были в шоке от воздушных фильтров   пыль, мошки, хвоя. А вот все остальное их приятно удивило и подвеска и движок, мол, все в отличном состоянии, не смотря на то, где вы протряслись в последнее время. Ребята отнеслись к нам по-отечески   чаем угощали, в столовую водили, взяли наши фото и видео материалы и посоветовали не забрасывать их в корзину, а донести до Фиата. А вдруг партнерами станете? Что ж, разумно. Наш следующий день начался в усадьбе с репетиции. Все просто, там, на нижнем этаже, комната с диваном, на котором мы спали. Вокруг стоят инструменты   гитара, ударная установка, синтезатор, усилители, колонки. Короче, нам захотелось поиграть. И помог нам в этом хозяин дома   включил минус, а остальную музыку мы уже доигрывали сами. Получилось хорошо, потому как минус играл громко, и наше лажание не было таким явным. А потом Игорь сел за установку сам и показал класс и доказал, что джазмен всегда джазмен. На этой бравурной ноте мы покинули Красноярск и тут же попали в бурю. Славу богу, одна из заправок не отказала нам в ночлеге. Мы поставили машину в сторонке, расстелили спальники, подумали и укрылись сверху еще одним. Не прогадали   попали в полосу ночных морозов до -17.  Outwell  спасает! В салоне промерзло все   вода в бачках, картошка и яйца (куриные). А утром Алена села на байк.  Не слишком ли поздно и холодно для велотура?    был первый вопрос журналистов в Кемерово. Все хорошо и все во время   был ответ команды КТМ.

 

Морозы крепчают.
Борис Беркут (bberkut@inbox.ru)  22.11.2007 10:11




Мороз это хорошо   нет грязи на дорогах. Перед Кемерово стало очень холодно   ночью температура падала на -17. Утром было опасение, что наша машина не заведется. Напрасно. Фиат-Добло та машина, которая адаптирована для России и тем более она у нас новая. Днем спасало солнце - становилось чуть теплее. Алена садилась на велосипед и опасалась одного   гололеда. Дорога же была красивой. Напоминала рождественскую   вековые ели, усыпанные снегом, кокетливые березы, величавые сосны, все они словно часовые окружали шоссе, ведущее к празднику.
Омрачила его, немного ночная стоянка, с ошалевшими от водки инспекторами рыбной охраны. Те неспешно прогуливались возле нашего Фиата, а потом вдруг решили пописать рядом, громко обсуждая надписи на борту нашего Добло. Сделали им замечание в ответ угрозы и словесный бред. Поступили просто   уехали оттуда. В порядке компенсации в Кемерово встретили отличных людей, познакомились со спасателем и спортсменом рафтером в прямом эфире на ГТРК-Кемерово в программе  В наших интересах , там мы обсуждали тему спасения туристов. Примером послужил эпизод в Китае, где наши спортсмены, сплавляясь по одной из рек, попали в аховую ситуацию, повлекшую за собой гибель людей. Кто должен оплачивать спасение попавших в беду путешественников? Наш ответ был   государство и так считает большинство зрителей, хотя логичнее такие экспедиции страховать со всеми вытекающими. После эфира журналист ГТРК Алексей помог нам в общении с местными экстремалами, а когда он узнал, что мы потеряли свои шапки, то предложил познакомить нас с ребятами из  Альпиндустрии  и там нам сделают большие скидки. После Кемерово нас ждал Новосибирск и новые интересные люди.

Питомник хороших людей.
Борис Беркут (bberkut@inbox.ru)  23.11.2007 11:18




Компания ГТРК нас команду КТМ стабильно удивляет, только в Омске это правило не сработало, но о том позже. В Новосибирске же нас встретили как родных, чаем принялись угощать, потом повели на улицу для съемок. А потом корреспондент Елена Бачурина запросто предложила у нее переночевать. Если, говорит, вам нужна вписка, то я помогу, вот мой телефон   звоните вечером.
Мы, естественно, позвонили. Квартира у Лены в центре города, большая и красивая, интерьер, как в модных журналах, на кофейно-африканскую тематику и очень чисто. Сразу же загрузили стиральную машинку. В грязном белье ехать нам надоело! В этот вечер Лену ждала фото сессия для модного журнала о телевидении. Появилась журналистка с большим фотоаппаратом и создалась какая-то волшебная атмосфера, явно ощущалось что-то гламурное и приятное. Неужели мы КТМ подвержены мутации? Нас что гламур пленил? Нет. Пленили люди, что окружали нас в тот вечер. Гламур он оказался добрее, ближе к жизни, чем звезды экстрима. И нам показалось, что это знак   и скоро нам придется чаще общаться с такими людьми. И они рулят! В этот же вечер мы общались с примой даунхила города Новосибирска Владом Матвеевым. Парень не шел на контакт, был хмур и оттаял лишь тогда, когда мы стали петь искренние дифирамбы фильму, что он снял о себе. Молодец, но мы, будь он на нашем месте, чаем бы его напоили от пуза. Видимо, парень просто забыл, что так можно поступить. Что поделать экстриму не до сантиментов и он, естественно не рулит! Еще были удивлены в Новосибирске поведением водителей   те в условиях гололеда стали более корректно вести себя по отношению друг к другу. Вечером, когда, идя в гости, захотели поставить машину на стоянку, столкнулись с совковой охраной. Люди с пропитыми лицами стали тут же торговаться, увидев, что мы не местные. За место попросили 80 рублей, а за то, что байк на крыше еще 40. Как оказалось это реальный прейскурант, но ребята отказались брать нашу машину, стоило попросить их внимательнее за ней приглядывать. На соседней стоянке обходительный армянин с шутками и хохмами дал лучшее место   напротив его поста, обещал полную сохранность, взял 110 рублей, выписал квитанцию и мы ушли с легким сердцем отдыхать. Утром он указал нам дорогу на Омск, всячески желал счастливой дороги и здоровья. Приятный человек, отличный сервис! Далее, когда проскочили нужный поворот, таксист грузин в кепке, как у Мимино, радостно объяснил куда ехать, Кавказ прям порадовал. И где? В Сибири!

 

Хмурый город.
Борис Беркут (bberkut@inbox.ru)  24.11.2007 20:28




Омск оказался именно таким городом. Да и общение было какое-то непродуктивное. Зашли на ГТРК  Иртыш  поделиться материалом, но как оказалось напрасно. Журналист, что вышел с нами на встречу, оказался каким-то клабером, и стоило появиться журналистке с радио, он тут же увлекся ею, пренебрегая нами. Необычное интервью.
В том смысле, что парень, потрясая ляжками, крутясь, спрашивал что-то у нас и тут же щебетал своей милочке, что тусил до семи утра и что там все были какие-то не те или что-то там было не то, короче парень упивался собой и прожитой ночной жизнью. Мы были там явно лишними. В этот раз, даже не захотелось оставлять наши видео материалы. Зачем? Он их, скорее всего, отправит в корзину, а использует то, что успел отснять домашний оператор. Скрасило пребывание в городе общение с женщинами из магазина  Вертикаль-Экстрим . Кстати, там частым гостем бывает Валерий Бабанов. Стены украшены его плакатами. Сам магазин наполнен духом путешествий. Торгуют в большим количестве звездными российскими брендами .  Баск , они поддерживают Бабанова и их присутствие там обязательно и  Ред Фокс , а эти питерские ребята поддержали в свое время Бориса Беркута   спасибо им большое! Кстати, у  Ред Фокс  идет сильный прогресс в коллекции  Virus , очень удивила новая линейка   и пошив хороший и ткани явно удалые. В дорогу нас напоили чаем, мы отогрелись, отмякли и, не смотря на дождь со снегом, серое небо и гололед радостно помчались навстречу Тюмени.

Из огня да в полымя.
Борис Беркут (bberkut@inbox.ru)  25.11.2007 12:47




На подъезде к Тюмени Алене пришлось оставить байк и перебраться в машину. Все просто   ночью выпал сильный снег, утром началась плюсовая температура, дорога сузилась, поток машин стал сплошной, идут они на огромной скорости, летит тоннами грязь. Все. Пока крепили байк на крышу, на багажник Thule, Фиат захлестывали серые волны   еле отмыли от их следов ветровое стекло.
Но в это день с чистотой было все в порядке. Увидели придорожный отель. А в нем есть хорошая баня   помылись. После пошли в кафе   европейская отделка, уют, тепло и вкусные блины. Взяли по две порции. В этом же помещении находится маркет   сделали покупки продуктов. Хорошо   можно ехать дальше. Проехали Ялуторовск. Увидели после него подстанцию Беркут. Далее было село Беркут. Свернули, поговорили с народом, поснимали их рассказы об истории села. Выяснилось, что ранее в тех местах жили беркуты. Ничто им не мешало и даже звон кандалов от Сибирского тракта не пугал их. При советской власти беркуты исчезли. К нашей машине тоже подошли представители советской молодежи   испитые с металлическими зубами во весь рот, спросили - не снимем ли мы их для рекламы велосипедов? И надо было бы, но никакого креатива в наших головах не появилось. И мы уехали, но по совету деревенской девочки не в сторону Тюмени, а обратно в Ялуторовск, в санаторий Сосновый бор, купаться в горячих источниках. Договорились с персоналом о видео съемках на их территории, получили разрешение и довольные побежали купаться. Горячие источники представляют такую картину   бассейн около 20 метров в длину и в него через большую трубу, стремительным потоком, вливается горячая минеральная вода, добытая на глубине 1378 метров. Круто! Очень расслабляет. Но находиться там можно не более 20 минут. Следующая процедура   через день. Но мы не стали упиваться курортной жизнью, а поспешили в Тюмень в автосалон Автоград. Их нам рекомендовали аж в Красноярске. И когда мы познакомились с теми кто там работает, поняли почему они лучше всех продают в России марку Фиат. Они   душевные и очень простые и при этом феноменально работоспособные и профессиональные. Отдел маркетинга тут же озаботился продвижением в СМИ нашего проекта. Машину загнали на внеплановое ТО. Отмыли ее. А когда узнали, что у нас нет сигнализации, тут же поставили ее на наш Добло. Таким вот образом отблагодарили за ценный фото и видео материал, собранный командой КТМ-Кредо на трассе. А еще нашей команде вручили майки Фиат и кепки Автоград. Очень ценный подарок   сразу появилось ощущение того, что мы теперь матерые автомобилисты. В течение дня общение с прессой не прекращалось. Вот это работа! Теперь наш лозунг: одна планета   один язык дойдет до народа! Вечером легли спать рано - устали. Аленка укуталась в спальник Outwell и сладко засопела. Наша машина превратилась в наш дом, и он очень уютный.

 

Урал предстал под музыку от "Чайф".
Борис Беркут (bberkut@inbox.ru)  01.12.2007 11:09




К Екатеринбургу подъезжали рано утром по хорошей погоде, в динамиках звучал  Чайф, так мы проникались уральским духом. Связались с автосалонами, поговорили и поехали искать улицу Заводскую, именно там находился один из дилеров Фиат. Как показывает практика, люди в таких салонах работают адекватные и изо всех сил стремятся нам помочь, по крайней мере, связь и ночлег будут обязательно.
Менеджер по рекламе Ирина приняла нас как родных   Интернет, связь, кухня, туалет, умывальник и, наконец охраняемая стоянка у стен  СпейсАвто  все это нам было доступно. Коллекция фотографий с трассы вызвала ажиотаж и удивление (успели зафиксировать на фото) у сотрудников салона. Один из снимков тут же был оформлен заставкой на рабочий стол в компьютере. Вот он успех! На следующий день плотно общались с прессой. На другой день мы нашли  Манарагу  и менеджера Максима курирующего направление палаток и спальников  Rock Land. Ребята молодцы умудряются не сдавать позиций на рынке, а продолжают выдумывать, шить и продвигать свою продукцию. А потом Максим пригласил нас к себе домой, познакомил с женой и с сыном Герой (Григорием). Они постятся. Наконец-то нам в гостях удалось наесться и при этом не объясняться, почему мы не едим мяса. Нам просто не хочется. А еще мы постирались. Это счастье, а то что-то прачечные у дороги исчезли. У нас в машине, в салоне натянуты веревки, и белье там спокойно сохнет. Так что грязью не зарастаем. Вечером совершили экскурсию по Екатеринбургу. Город растет и хорошеет. К сожалению, не получилось встретиться с ребятами, с которыми мы познакомились на соревнованиях в Магнитке Алена разбила свой телефон, а все контакты были записаны у нее. Извиняйте парни! Мы вас помним и рады будем увидеться снова. А утром, во время отъезда из города, успели заглянуть в Ашан. Громадный и красивый комплекс, расположен в живописной зоне, гуляя там, ловили себя на мысли, что по духу здесь все как в Москве и от этого стало приятно. Москва это ж почти финиш, а его уже хочется, потому как для велосипеда сейчас не самое веселое время. Купили стремянку. Она итальянская, толстая (спагетти, что ли объелась?) и не дребезжит. Хорошо, что мы потеряли старую стремянку (видимо забыли в  СпейсАвто ), новая лучше и главное выше велосипед на багажник Thule теперь можно закрепить без особых усилий. А еще мы хотели заехать в Первоуральск. Были планы погонять там даунхил по ратраченным склонам курорта и поснимать видео, но увы   зарядил сильнейший снег. И мы решили, что ехать туда нет смысла и даже тесты уральских сноубордов  Hell нас не заманили. Погода влияет на наши планы. И в который раз Алена оставила велосипед - вдоль дорог с ревом понеслись снегоуборочные КАМАЗы. Эти закапают и фамилию не спросят. А в целом спасибо Екатеринбургу за то что он есть.

www.thule-avto.ru

 

Лыжи в центре города.
Борис Беркут (bberkut@inbox.ru)  04.12.2007 20:14




Где еще можно увидеть памятник лыжам? В Ижевске. Возможно это не так, но народная молва упорно называет сооружение на улице Горького именно лыжами Галины Кулаковой. В Ижевске общение получилось сердечным. Друзей не завели, но со многими успели перекинуться позитивным настроением. А еще там происходят печальные вещи - магазины с такими названиями как  Альпина  переориентировали свой бизнес на торговлю вышивкой, макраме, вязанием.
Вывеска осталась прежней. Так что если вы хотите остепениться, то вам туда, в Альпину. Мы, КТМ-Кредо, гуляли в центре города, и вышли на музей оружия. Там все по-прежнему. Оружие своих позиций не сдает. И туда приводят детей, на экскурсию. Зачем? Неужто снова война? А мы все в пути и не отдохнувшие. Можно брать голыми руками. И от этого легкая депрессия. Погода снежная, тоже не добавляет настроения трасса все хуже и хуже. Но нам на это наплевать. Наш тур это, прежде всего даунхил. Да, сейчас не время для лихого катания, но ведь все равно кататься можно. Вот приедем в Казань, завалимся на горнолыжный курорт и покатаемся. А если опять все карты смешает циклон, то впереди Хвалынск. И мы едем туда.

www.thule-avto.ru

 

Пермская обитель.
Борис Беркут (bberkut@inbox.ru)  05.12.2007 11:09




Пермь первый город, в котором бросилось в глаза огромное количество религиозных конфессий. Здесь много православных храмов, католических, есть мечеть, возможно, где-то притаился и буддийский дацан. Хотя сам город невозможно назвать кладезем добронравия   тут на улицах люди опустившиеся не редкость. Пьют они. Зачем так живем?
Но на дворе декабрь и новогоднее настроение уже чувствуется. Елки в снегу добавляют колорита. Народ уже бегает по магазинам. Темнеет рано. Витрины блещут огнями. Кругом светятся гирлянды. Под ногами каша. Машины буксуют. Постовые могут остановить внезапно. Замрешь посреди перекрестка, но никто не гудит. Извиняешься. Едешь дальше. По дороге находишь контакты газет и телевидения. Они согласны на встречу. Мы (КТМ-Кредо) даем информационный повод. Сколько километров Алена в седле? Этот вопрос задают чаще всего. Не знаем. Тот вело компьютер, что продали нам во Владивостоке, работать отказался. Добрую треть пути Алена пашет. Больше не получается. Почему? Убьют ведь. Был день, когда мы увидели не менее десятка аварий, и одна произошла у нас на глазах. Жуть. Зимнее шоссе в России   способ достижения скорой смерти. Сотрудники ДПС ситуацию улучшить своей строгостью не могут. Правила нарушаются повсеместно. Россияне это субстанция, а не граждане. Не признают чужих прав. Дороги ближе к Москве убираются все хуже и хуже. Уже начинаем думать, что покрытие на трассе  Амур  было хорошее, а те, кто работает там за рулем грейдера   гвардейцы. Чистят на востоке лучше и обочины из тех мест вспоминаются с милой грустью. Бывали у местных коммерсантов, сидели у них в кабинетах, увешанных походными фотографиями. Круто, но тепла в том месте не было. Заезжали в магазин  Басег . Там есть райдер  Энимал  Палыч. Мы его не встретили, но его профайл нам с гордостью показали. Мочит. Кайт в его руках как игрушка. В Перми устали. Общались много, аж до одури. Утомление же снять не получалось. В баню бы! И вот на выезде из Перми натыкается на футбольный стадион с ледовым дворцом в придачу. Многолюдно. Идут тренировки. Мы идем на вахту, просим в душ нас пустить. Пустили! Пожелали доброго пути, когда мы, намывшись, стали рассыпаться в благодарностях. И КТМ-Кредо поехали дальше в Ижевск. Спасибо площадке, что приютила нас в Перми, а что это была за площадка и так понятно -  Экс-Авто . Мы ведь еще и автомобилисты, а в машине три байка и каждый из этой троицы рвется в бой. Жаль не везде это удается. Зима. На спидометре 22 000 километров.

 

Холода наступают.
Борис Беркут (bberkut@inbox.ru)  18.12.2007 17:14




Интересно   куда девалось глобальное потепление? В прошлом году можно было в декабре гулять в тапочках вдоль Москвы реки. В этом году чтобы сбегать в поле, нужду справить, приходится брести по пояс в снегу, откапывать местечко и только тогда можно будет облегчиться. Но в этом есть плюс   сугробы в чистом поле скрывают вашу фигуру, застывшую в танцевальном па казачок.
Главное потом из этой засады весело выбегать, чтобы народ не подумал, что снег, забившийся в ботинки, смертельно холодит ступни и что вы, поэтому лох и жмот, жалеющий деньги на теплый сортир. Нет. Туалет на свежем воздухе это, прежде всего дух свободы, хороший запах, возможность всегда смотреть вдаль и, разумеется, контроль над состоянием своего организма, как известно, четкое пищеварение   залог отличного здоровья и, наконец   удобрять почву   благородное занятие. Именно поэтому, несмотря на минусовую температуру, лидер КТМ-Кредо остается верен походам в кустики и т.д. Фотографии сделанные в такие мгновения колоритны, а лица на них радостны. А для Алены перед Ульяновском сложилась благоприятная ситуация   легкий мороз, чистая обочина и поэтому можно было ехать без проблем. Алена оседлала байк, и в город въехала румяная, задорная, благодаря движению и бодрящему холодку. На въезде, по ходу маршрута попалась телекомпания ГТРК  Волга . Интервью, данное им, получилось веселым. Для хорошего кадра Алену заставили очень долго, как циркового медведя, ездить по кругу, она естественно с этим справилась. Главный редактор отдела новостей, дама интересная и мудрая, осталась довольна и нас на радостях попоила вкусным чаем с плюшками. Позитив. На следующий день покатались по родине дедушки Ленина, мимоходом попали на MTV, отыскали редакцию журнала  За рулем , где в очередной раз призвали водителей соблюдать ПДД   ведь жизнь зависит от этого! Нанесли визит в ТД  Вега , тут же нашли ночлег и ужин, правда в стенах нашего Фиата. В  Веге  нас в очередной раз оценили   в обмен на наше фото и видео вручили фирменный аварийный комплект. Спасибо! А то до этого не знали, куда приткнуть огнетушитель, аптечку и прочее, да так чтобы все было под рукой и в одном месте. Теперь проблема решена. Впереди Алену ждет великолепное катание в Хвалынске. Это горнолыжный курорт на берегу Волги. Местные жители считают, что здесь природа похожа на швейцарскую. Что ж приедем, увидим. При условии, что наш  Доблик  прорвется через все снежные ловушки и гололед.

 

Родина автомобиля, засыпанная снегом.
Борис Беркут (bberkut@inbox.ru)  19.12.2007 12:08




Перед Казанью есть город Набережные Челны. Там был собран наш автомобиль. Именно здесь мы ждали самый горячий прием и интерес к нам, к нашему туру и к автомобилю. Не получилось. Не туда пошли, не с теми разговаривали, да и день был неудачный (1 декабря). Все средства массовой информации отдыхали, за исключением ТНТ, те примчались для общения с оперативностью пожарных.
Думается, что и 2 декабря, в день выборов, они не сбавили оборотов, а продолжали гонку за новостями. Молодцы! В салоне, торгующем Фиатами, начальства не было и команде КТМ-Кредо пришлось общаться с менеджерами среднего звена, и это было плохо. У нас взяли весь фото материал, и на этом все закончилось. Ребята не знали, то им дальше со всем этим делать. Мы им подсказали   отдайте прессе, используйте для работы на вашем сайте. Засим мы откланялись и поехали дальше. Остановились на светофоре на одном из перекрестков, приняв правее. И тут в Оку стоящую слева влетела восьмерка   на гололеде не сработали тормоза. Логичное начало для дороги на Казань. Ее называют дорогой смерти. Из Челнов пришлось выехать по мосту через реку Кама. Выезд перекрыт шлагбаумом. Он был открыт для местных машин, а приезжим надо заплатить 30 рублей. Далее платное полотно с уродским, искореженным покрытием, на котором можно было запросто лишиться подвески. Интересно деньги взимаются за ухудшение дороги? Тогда у них все получилось. Зарядил снег. Пошли грейдеры. Опасные подъемы и спуски посыпали солью. На прямых участках гололед. Это и спровоцировало громадное количество аварий. На подтаявших участках, а они длинны, водители расслабляются, увеличивают скорость, вылетают на лед и   упс! В кювет. Свыше двух десятков аварий и улетов за обочину. Машины клюют туда, и создается впечатление, что мы на рыбалке   клевые места повсюду. Вечером приехали в Казань. Поплутали по улицам. Центр удивил   весь в огнях иллюминации. Возле театра   столпотворение, припаркованные машины и даже привязанный к дереву велосипед. Казанские театралы не чужды экстрима. Поставили машину на стоянку рядом с домом друзей. Посетили супермаркет, сделали покупки в дорогу, посидели в кафе, купили подарки друзьям. А потом пошли к ним в гости. Вечер получился душевным   пили чай, вспоминали былое. Ночевать нас уложили на кровати   непривычно. Показалось, даже, что в машине все-таки удобнее. На следующее утро поехали общаться с прессой, прорываясь через пробки. Температура -21. Гудят клаксоны. Казанские водители резвые и нервные. Стоит только загореться желтому свету, и рев сигналов подталкивает законопослушных автолюбителей срываться с места, нарушая правила движения. Дикое место. Одним словом   кочевники. И мы уехали. Под Казанью есть горнолыжный комплекс  Казан . На его строительство ухлопали несколько миллионов долларов. Однако склоны оставляют желать лучшего - они пологие. Цены в кафе не порадовали, такое впечатление, что затраты собираются вернуть через кухню а не через катание. Персонал подозрительный, нелюдимый. Проводить фото и видеосъемку на склонах запретили. Бредовый курорт. И мы оттуда уехали расстроенные. Жаль людей, которые вынуждены, будут наслаждаться таким ненавязчивым сервисом. До Ульяновска 180 километров. Надеемся, что там будет лучше.

 

Байк на заснеженных склонах.
Борис Беркут (bberkut@inbox.ru)  20.12.2007 09:58




В принципе увидеть байкера зимой на горнолыжном склоне можно легко. Многие любят зимнее катание. В их числе оказалась и команда КТМ-Кредо. Хвалынск окружают огромные холмы с растущими на них елями и соснами, при этом они такой причудливой формы, что похожи на какую-то сказочную декорацию.
Уютно и красиво. Покататься здесь, даже не особо напирая на педали, уже   удовольствие. Погода с утра была просто чудесная   пронзительное голубое небо, много снега и елки им полностью усыпанные. Великолепие! Помня, о негативе от курорта  Казан , мы пошли общаться с дирекцией комплекса  Хвалынский . Господин Голубев С.А. оказался человеком старой закваски   общительный, открытый, готовый помочь в любой трудности. А что вы хотели? Человек всю жизнь стоит на горных лыжах, он просто обязан быть Человеком! Нам дали доступ к подъемникам, полную свободу действий, пожелали удачи. И мы бросились кататься и работать (делать фотографии). На фоне елок все получалось. Дышалось легко. Алена, как угорелая носилась по склонам. Лихо съезжала вниз, практически без тормозов. А потом погода решила, что все, хватит, и небо затянулось тучами. Что делать? Даунхильный байк не так легко загнать в гору на  швабре , стали подмерзать и решили, что надо ехать в Саратов. Еще раз окинули взглядом сию красоту, вздохнули и стали собираться в дорогу. На выезде с курорта увидели лежащие в кювете такси. Упс! Сигнал   надо быть осторожнее. Однако результат одного дня нас все же порадовал   фотографии есть, но если не смогли передать какая там красота, то извините. К сожалению, панорамные снимки мы задумали делать в конце каталки, а тучи, затянувшие небо, уложились минут в десять. И мы не успели. Остается не расплескать свой творческий потенциал и в Австрии наверстать упущенные возможности.

 

А в Саратове хорошие дороги.
Борис Беркут (bberkut@inbox.ru)  09.01.2008 12:03




Дорожники стали справляться со своими обязанностями. В столицу Поволжья въезжали ночью при свете фонарей и рекламы. На кочках подпрыгивали мало и это, пусть маленькое, но счастье. Да и вообще город показался невероятно уютным. Падал легкий снег, было не холодно, вереницы автомобилей суетливо разбегались по дворам и закоулкам. Люди спешат домой.
И мы вроде бы тоже   у Алены Беркут там живут родители. К сожалению, связь с отчим гнездом утеряна   родители против проектов Алены. И это их автоматически вычеркивает из списка друзей. Одно хорошо   наконец-то можно уделить внимание прессе и увидеть плоды их труда, так как в Саратове можно провести дня четыре, благо с ночлегом нет проблем - одна из комнат в родительской квартире приватизирована на имя Алены. Местные журналисты давно ждали нашего приезда. Редко кто подбрасывает такой информационный повод, в основном приходится иметь дело с бытом и политикой местного значения, а тут проект международного масштаба. Конечно, самая сложная часть пути пройдена, а впереди самая интересная в Австрии, но на телевидении уже знали, что у команды КТМ есть масса уникальных видео материалов. Их можно смело запускать в теле эфир. Четыре канала, такие как СТС, Рен ТВ, ТВЦ,  Волжская волна , подготовили сюжеты по велотуру. Результат не заставил себя ждать   Алену стали узнавать на улице. Но там она была не частой гостью   чаще ее можно увидеть катающейся на байке по Кумысной поляне (природный заказник подле Саратова). Места там красивые   много кленов, дубов, сосен, милые опушки с целебным разнотравьем (сейчас все, конечно, под снегом) и кататься здесь здорово. Но сюда Алена стремилась, прежде всего, за пользой, во-первых, поддерживала спортивную форму, во-вторых, набирала ключевую воду - пить ее полезно и приятно. Отдохнуть в Поволжье смогли больше чем четыре дня, и за это время получилось дождаться выхода сюжетов в эфир и даже забрать себе копии. Все компании сработали по разному, и это еще раз подтверждает, что люди воспринимают нас неоднозначно   кто-то понимает, кто-то радуется, кто-то не видит в таких проектах смысла, а кто-то и откровенно завидует. Почему? Непонятно. С радостью проще   она естественна. А вот забрели как-то на чат города Томска и обомлели. Какой-то уникум с ником вроде как Неонон лихо наезжал на Алену, мол, не круто она едет и, что он чуваков знает которые пол света объехали, и он вместе с ними был. И вот, поди, ты ему объясни, что главное - в позитиве и в том, чтобы таких девушек, как Алена больше стало. Нет ему проще в Интернете чатиться, чахнуть, прикидываться бывалым перцем, периодически на всех наезжать и думать, что жизнь удалась. Его жаль. А в это время Алена, вооружившись мочалкой, отмывает байк от грязи с дальних походов. Делает она это изящно, красиво и самое главное   купальник  Энимал  сидит на ней безупречно. А потом Алена поедет на Пензу, резидентов  Comedy club  пошугать.

 

Судьба резидента.
Борис Беркут (bberkut@inbox.ru)  10.01.2008 18:08




Любая земля родит таланты. Пензенская отличилась тем, что на ней появились комедианты. Павел Снежок-Воля и Тимур Родригес свои университеты проходили в КВНе, шутили, чудили, а потом вдруг оказались в проекте  Comedy club  и стали невероятно популярны. Команде КТМ очень захотелось узнать, как такое возможно?
Ведь популярность не помешает экстремалам   будет известность, будут и деньги. А что могут деньги? Очень многое. Все проекты будут воплощены в жизнь. Путешествия станут бесконечными. Команда КТМ снимает фильм о своих похождениях. Станут ли его смотреть, полюбят ли миллионы зрителей? Ответ   да, но для этого не помешает блеснуть актерскими талантами и Борису и Алене. Желательно сделать это весело, добавить самоиронии. Не секрет, что Алене далеко до мировых высот в даунхиле, но ведь и лузеры могут быть дикими. И кто знает, возможно, звезды поблекнут, когда увидят одну, а может быть и несколько гримас Алены Беркут. Она умеет многое   грустить, ждать, надеяться, мечтать, тупить на чью-то тупость и наконец   упиваться своими победами. Их нет? Глупцы. Поживите неделю в машине при   20. Печку ночью топить нельзя. Почему? Режим экономии   четыре месяца в дороге отнимают уйму денег, а греться во сне означает - выкинуть на воздух не одну сотню рублей. А бюджет не резиновый. Вот и существуйте в таких условиях, а мальчикам для усиления эмоций рекомендуем еще и пол сменить. Это поможет понять, каково девушке проснуться утром и отменить гигиену, оттого что вода в бутылках замерзла. Так что Алена еще тот герой. Вот и мимика у нее на высоте, это видно по фотографиям. Сумеет применить свой дар и победы не заставят себя ждать. Теперь о Пензе. Захотелось подышать воздухом, который надоумил двух малышей вырасти в гламурных подонков. У них получилось. И если все дело в пензенской атмосфере, в тех бациллах, что в ней плавают, то наши поздравления КТМ. Их райдеры заражены и у них теперь есть гламурные экстремалы. А интервью данные телекомпании  11 канал  на которой трудился в поте лица Павел Снежок-Воля усилят эффект и заражение будет сто процентным. Так что спасибо Пензе. Спасибо людям из Сура-Авто за приют и помощь. И пошли все. Куда угодно. Свобода! Гламур рулит и КТМ тоже.

 

Тамбовский волк не всем товарищ.
Борис Беркут (bberkut@inbox.ru)  11.01.2008 11:13




И герб тамбовской области украшают улей и три пчелы. Медовый получается край. Сладкий. Полезный. Убедиться в этом у команды КТМ-Кредо возможности не было. На дворе слякоть, дороги посыпаны солью и народ говорит, что она очень едкая, оттого что модифицированная. Поплутали по тамбовским улочкам и не зря.
Тамбов убедил, что все меняется и ничто не вечно. Как-то слетел с этого города налет этакой уголовной эстетики. Ушел он. Пусть и недалеко, но, скорее всего, надолго. И приятно было смотреть на храмы, на красивые дома и на людей. А когда добрались до телекомпании  Полюс , то подивились и на женские ножки, девушки, работающие здесь, выбирают мини. Мы заметили, что журналистки обычно предпочитают два стиля   мужиковатый (готика, панк, экстрим и наконец - лесби) и женственный (обычный и напыщенно шлюховатый, видимо, чтоб мужики беспомощно кололись на информацию). С нами стали общаться чувственные и напомаженные девушки, и мы оттаяли. А вот наш байк напротив прикипел к своему креплению и долго отказывался слезать с крыши, куда его засунули перед въездом в город. Однако он сдался, и сюжет был снят. Еще мы общались с газетчиками, при этом интервью у Алены брали в автомобиле, милая журналистка села на водительское кресло и Борису пришлось мерзнуть на улице (задние сиденья в Фиате удалены за ненадобностью). И когда он совсем посинел, интервью было закончено. В этот же день поехали на Липецк, и как выяснилось позже   хорошо, что поспешили.

 

Липецк   свободная экономическая зона.
Борис Беркут (bberkut@inbox.ru)  23.01.2008 13:40




Во что это выльется непонятно. Возможно, грядет всеобщее благоденствие. По крайней мере, открываются новые предприятия и частенько совместно с иностранцами. С одним из них мы столкнулись непосредственно. В газете  МГ  господин Сокольский настоятельно советовал связаться с итальянцем Мауро Баттистини, с директором СП, производящего холодильные установки. Еще недавно Туринский путешественник колесил по миру на мотоцикле, затем жил в России, во Владивостоке у местных байкеров, а потом получил предложение остепениться и заняться полезным для общества делом.
И вот он в Липецке. Мы с ним встретились. Рандеву состоялось в итальянском ресторане  Густо . Познакомились, удивили своими фотографиями, и Мауро пригласил нас в гости, чтобы провести ответную презентацию. Он много путешествовал по Японии, материала у него скопилось достаточно, и поразить нас диковиной ему удалось. Потом настал черед Турина, но фото этого города нас особо не впечатлили   мрачновато. А ведь это родина Фиата! Вот если Мауро проведет нас по Турину с экскурсией, это будет уже лучше. Но туда еще доехать надо. По этому поводу мы беседовали на следующий день в телекомпании  ТВК . Их офис расположился на стадионе. Символично. Рассказ о наших приключениях получился длинным и захватывающим, да таким, что аж окрестная ребятня сбежалась послушать. Пришлось позировать перед объективами   Алена каталась, Борис сидел на стремянке, символизирующую лестницу в небо, этакий этап перерождения. Удивительно, но Липецк во многом хорош, магазины, специализирующиеся на экстриме   большие, с солидным ассортиментом. Так что нашему брату тут вольготно. В  КМС  есть хорошая тусовка байкеров. К нам отнеслись по-приятельски. Нашу информацию взяли, на сайт свой забросили. Ну и, наверное, вдохновились нашим вояжем и вполне возможно скоро и сами ринутся в какой-нибудь тур по контестам России. А если так, то значит - наша миссия выполняется правильно.

 

А вот так зажигали наши известные экстремалы на Крещение в проруби.
Андрей - Рыбак (andrey@vvv.ru)  30.01.2008 00:38




А вот так зажигали наши известные экстремалы Борис и Алена Беркуты на Крещение в проруби, близ Иверского монастыря что на Валдае. И им так это купание понравилось, что они продолжили его в Псково-Печорском монастыре на границе с Эстонией. Вот что значит задать нужный вектор в нужное время. Теперь они решили не пропускать ни одной проруби по пути в Австрию. Пожелаем им доброго здоровья. Фотогалерея по ссылке.. Есть на что посмотреть.
Смотрите фотогалерею здесь.

http://www.vvv.ru/projects_gallery/index.php?ids=61&archive=1&elect=0

Исконно русские земли.
Борис Беркут (bberkut@inbox.ru)  03.02.2008 17:29




До Москвы недалеко, но Рязань уже совершенно далека от столичного лоска. Даже дух у города другой. В точности его описать трудно. Наверное, тут больше покоя. Или так действуют на приезжих старинные храмы и рязанский кремль и надо признать   картина эта умиротворяющая. Именно к кремлю попросили нас подъехать местные журналисты. Слава Богу, у нас был хороший провожатый   всю Рязань с нами исколесил. Захотели мы в магазины велосипедные   пожалуйста!
А потребовалось телевизионщикам интервью взять на фоне стен кремля, и вот он нас к нему вывел. Люди на местном телевидении оказались добрыми   тур наш приняли правильно, и вопросы их, нас порадовали, и реакция их на наши ответы была положительная. Чувствуется, что команда КТМ является этаким примером, ведь нет в ней пафоса и желания всех уделать или унизить. Выиграли - хорошо, не выиграли   тоже хорошо! Есть куда расти. Вообще день удался, и ночью спалось особенно хорошо   помогало чувство выполненного долга и спальники  Outwell . А в Рязань мы еще заедем. Тут хорошо.

 

Тульские пряники   непростое угощенье.
Борис Беркут (bberkut@inbox.ru)  20.02.2008 17:00




Быть в Туле и не купить тульский пряник   это преступление. Купили. Приехав в Москву, пожалели об этом   угостили друзей, а он черствый оказался. Вот так оказия. Получается, что не от души подарок. Переживали потом по этому поводу. Хорошо, что не догадались ружье купить или самовар, а то бы было непросто неловко, а еще и глупо   выбросили бы деньги на ветер.
День на покупки не задался. Увы! Дороги ведущие от Рязани на Тулу тоже не порадовали, но сама Тула хороша. Видимо процесс изменения Россия все-таки происходит, туго, медленно, но происходит.

 

Беркуты в Финляндии
Борис Беркут (bberkut@inbox.ru)  03.04.2008 18:55




Борис и Алена завершили российскую часть путешествия, на очереди Европа. Вот он, самый волнующий момент авто-вело тура команды Кредо.. Получив финскую визу, ребята выдвинулись в сторону этой прекрасной страны. Что бы в Хельсинки сесть на паром и с его помощью добраться до земель Германии, Австрии, Италии.

На границу приехали вечером, все прошло без эксцессов. Заночевали на парковке у придорожного кафе. Утром проснулись от стука в окно и русской речи. Оказалось, что мы стоим на служебном парковочном месте, а стучит нам в окошко работница кафе и просит переставить машину. По-армейски быстро приведя себя в порядок, а зима нас выдрессировала подниматься быстро, откатили машину и решили осведомиться о завтраке. Оказалось, что завтрак на одного человека (большая тарелка каши, варенье для сладости, булочки, масло, сыр, кофе, вместо ветчины по 2 маленьких пакетика сока) стоит 4.5 евро. Отлично! Берем! После завтрака Алена переоделась в велоформу, в которой появилась новая деталь - жилет кислотно-оранжевого цвета со светоотражающими вставками. И вот они первые километры европейских дорог и велодорожек. По велодорожкам ехать очень интересно! Особенно по выходным, когда повышается и без того высокая активность европейцев. Люди бегают, прогуливаются, катаются на велосипедах, бабушки катаются на финских санях (низкий стульчик на длинных полозьях) и никого не смущает что на улице -10 и вокруг лежит снег. Здесь Аленка наконец смогла почувствовать себя в своей тарелке. Но медлить не стоит ведь нужно еще и на паром успеть. Добрались до пригорода Хельсинки, вскинули байк на крышу и отправились на поиски нашего парома вместе. Пришлось поплутать. Но посчастливилось выехать к вокзалу, там и узнали как добраться до нужного места. В порту перед погрузкой нас огорошили   высота вашего авто с багажником больше разрешенных 2.10. И это сказали за 40 минут до отплытия! Пришлось отдать 56 евро. Багажник снимается быстро, но он был весь в грязи, и байк в грязи, а мы все-таки спим в машине, так что такая экономия нам была ни к чему. И вот мы на пароме  Таллинк . Скоро Германия! Ура!

 

Переехали в Германию.
Борис Беркут (bberkut@inbox.ru)  04.04.2008 10:14




Германия, наверное, началась у нас с парома. Все финское было отрезано суровыми судовыми правилами   заходить в грузовой отсек к автомобилям нельзя. Но об этом мы узнали не сразу, а с наступлением голода и жажды. Кинулись к машине за провиантом, но суровые матросы попросили нас этого не делать. Что ж, правила есть правила и нам их нарушить не удастся. Пришлось обходиться той малостью, что догадались запихнуть в пакет, а именно   бутылка томатного сока и пачка печенья.
Однако сухость во рту вещь неприятная и 4 евро на воду все-таки пришлось истратить. Расположилось на отдых. В кают-компании было уютно   диваны, кресла, столики. Там же и уснули. Спали беспокойно   пугала табличка  Спать в баре категорически запрещено ! Надпись была сделана на пяти языках, но персонал, видимо счел нас шестой национальностью и беспокоить не стал. Мы бы, конечно, могли проследовать в места для сидячего отдыха, но, согласитесь, такое словосочетание русскому претит. Утром, чтобы поднять настроение сходили в сауну. Билет на одного   6 евро. Париться на эти деньги можно в течение часа. Но женщина из Эстонии разрешила нам лишний часик поплескаться, она узрела в нас путешественников. Мы поговорили о России, о нашем маршруте, о жизни и довольные разошлись.

Росток встретил тихой погодой. Жизнь в порту, тоже замерла, видимо 10 вечера для Германии очень позднее время и все отходили ко сну. Отель мы не заказывали, но знали, что на автобанах есть отличные парковки. Так оно и оказалось. Первая встреченная парковка была чиста, просторна, с туалетом, умывальником, на ней не просто остановиться, но и жить захочется. Утром свернули с автобана, и Алена, оседлав байк, помчалась по велосипедным дорожкам. Рядом с ней скакали стада оленей. Алена визжала от восторга, согласитесь в России такое умиротворение животных увидеть невозможно, там их сразу прибьют.
Велосипедные дорожки в Германии хорошие   широкие, ровные, а еще их очень много и они не всегда идут строго рядом с шоссе. Проанализировав ситуацию решили подключиться к немецкому оператору связи, а то потеряемся в такой паутине. Один телефон подключили, а второй почему-то не стали. Через некоторое время на втором аппарате закончились деньги, в такой момент захотелось потеряться, и Алена сделала это. Хорошо, что у обоих были карты, на которых прописывали маршрут подробно. Квадрат поиска был определен верно, а местная полиция помогла со связью, благо и дежурный и Алена сносно болтали по-английски (город Кронах по размерам с нашенский Торжок, в котором милиция вряд ли затеет с вами разговор на английском). На радостях сфотографировали стражей порядка, и на этом первая часть тура закончилась.

 

Вдали синели горы
Борис Беркут (bberkut@inbox.ru)  18.04.2008 10:05




Вторая часть путешествия по Германии ассоциируется уже со сказочными местами. У немцев много национальных парков и лес они берегут натурально, а не формально. Приблизившись к городку Гослар, мы поняли, что сейчас будет на что полюбоваться. Вдали синели горы, и как подсказывала карта, радовать своим присутствием они будут долго. На выезде из Гослара есть отель, рядом с ним парковка, на которой застыл каменный мужчина, толкающий вагонетку.
Чуть поодаль на постаменте стоит часовой света   шахтерский фонарик. Рядом радостно ворчит горная река. Хозяин отеля сообщил, что вода в ней питьевая, и мы тут же заполнили ею свободные емкости. Камни в реке большие по ним можно скакать с берега на берег, и чувствовать себя ребенком. К вершинам гор ведут тропинки, людей гуляющих по ним много. Тон задают пожилые и новенькие семейные пары. Первые обычно идут с палочками для ходьбы, а вторые за руку с ребятишками. Алена на велосипеде и в своей яркой форме, видимо правильно вписывалась в пейзаж, так как с ней регулярно пытались заговорить по-немецки. На что Алена не реагировала, а пыталась немцев научить отвечать по-английски, мотивируя это лозунгом экспедиции: одной планете   один язык. Те неуклюже соглашались, но как только разговор переходил в русло преданий о Белоснежке и семи гномах, тут же расцветали и болтали об этом играючи. Далее дорога стала петлять энергичнее, и путь наверх взбодрил. Проехали мимо скал, с которых стекал огромный водопад, далее увидели плотину, перекрывшую путь реке, но от этого стало еще красивее, так как вода поднялась выше и по ней уже могут ходить пароходики с туристами. А еще выше есть город Стейнах (в вольном переводе   стоять нах..!) Мы остановились и заметили указатели, сообщающие, что на вершине есть склон с подъемниками и можно гонять даунхил. Фото разведка показала, что склон еще в снегу, оголившаяся земля мокрая, камни в таком же состоянии. И катать там лучше с проводником, но курорт словно вымер   все под замком и значит подсказок не будет. Межсезонье! А еще в горах есть презабавное место Альтенау. Там все связано с колдунами и ведьмами, весь город в нарисованных, слепленных, вырезанных из дерева и сплетенных из соломы злобных персонажей. Правда, они чаще всего выглядят мило, с улыбкой до ушей, но испугаться тут можно, особенно вечерком, при свете луны. Хотя мы ночевали в тех местах и не сдрейфили. А по-настоящему страшновато стало потом, когда Германию накрыл ураган, но об этом в следующей истории.

 

Хотите месяц фанового катания на байке...
Борис Беркут (bberkut@inbox.ru)  21.04.2008 23:48




То, что сильный ветер в Германии частый гость, догадаться нетрудно - кругом ветряные мельницы. Но то, что он играючи может перерасти в ураган, было полной неожиданностью   слишком уж уютно и спокойно в этой стране. На одном из привалов так и случилось. Алена вкручивала на очередном этапе, ее поливал дождь, Борис ждал на парковке. И вот Алена видит машину спешит к ней, тут порыв ветра сносит ее с байка, она хватает его на руки и бежит к спасительному авто.
Подбежав, бросает велосипед на землю, запрыгивает в салон и тут же начинается град, переходящий в снег. Застучали по крыше падающие ветки. Повезло. На ночь решили остановиться в отеле - просушить вещи, да и просто отмыться от грязи и пота. Сутки пребывания в приличном номере с завтраком обошлось в 30 евро на двоих. Кстати, грязи тут маловато. Она, конечно, кругом, но на дороге машина в дождь почему-то остается чистой. Появляются некие разводы и прочие недоразумения, на которые в Москве не обратил бы внимания. Но в Германии в этом случае хочется заехать на мойку и навести порядок. За один евро машину успеваешь сполоснуть полностью, а за два и тем более за три намыть ее с шампунем до идеального блеска. В России о таких расценках, да и о мойках самообслуживания приходится только мечтать. Маркеты порадовали своим ассортиментом, а еще в них много сыра за малые деньги и хорошее пиво разных сортов. Жаль не запомнилось название одного пивка. Эх, какое же оно было вкусное и ароматное! И еще плюс - пластиковые бутылочки из под пива и воды можно сдать за 25 центов каждую. И самая большая странность, что в Германии не боишься спать в любом месте нет чувства опасности. То есть устали люди от агрессии и стали мирными. Лепота! Пора и нам с революционными настроениями заканчивать. К Богу подойти с открытой душой, а затем и друг к другу. Трудно это. Но ведь начинать-то все равно придется. Немцы, даже в мелочах умудряются о нем помнить на месте аварии и гибели людей не ставят памятники с фотографиями, а ставят распятие с Иисусом. Смотрится уместно и не мрачно, как надгробия. Короче, Германия порадовала. Хотите месяц фанового катания на байке, хотите подойти к озеру с куском хлеба и увидеть как к вам с всех сторон плывут лебеди - добро пожаловать в Фатерлянд!

 

Боря пересел в машину, а я на байк
Борис Беркут (bberkut@inbox.ru)  23.04.2008 01:26




Мы приближаемся к Австрии. Еще одно государство, с какими-то своими особенностями. Въезжаем в городок, переезжаем красивый мост через реку Зальцах, и вот мы уже в Австрии. До городка Маттенхофен (до места нашего финиша) осталось всего ничего. За день - два справимся. Если конечно, отдохнуть удастся перед финишным рывком. Попасть бы в кемперный городок! И однажды нам повезло. Остановившись на отдых на площадке у озера, Боря взял кантрийный байк и поехал поразмяться, да и окрестности посмотреть.
Через некоторое время возвращается и рассказывает. Видел, говорит, кемпинг, с хозяевами пообщался, они разрешили на ночь на их территории остановиться. Обменявшись инвентарем   Боря пересел в машину, а я на байк, мы поехали на место. Приехали. Смотрим, и налюбоваться не можем. Красивое озеро с чистой водой, возле которого, огромная территория, заставленная автодомами и автоприцепами, и конечно ладный дом с надписью  Ресепшн , там и живут хозяева кемпинга. Гуляя по территории, наткнулись на сложенные в кустах, виндсерфы, вытащенные на берег лодки и яхты. Наверное, летом место пользуется большой популярностью, но сейчас не сезон. Гостей на постой не принимают, но нам, в виде исключения, разрешили переночевать на территории в своей машине. Показали где туалет и душ. Правда в душе была только холодная вода, но это не стало помехой для водных процедур. Спалось хорошо.

 

Он катает даунхил, гоняет на мотоцикле, каяке, да и просто позитивный человек.
Борис Беркут (bberkut@inbox.ru)  23.04.2008 20:54




Утром встали рано, чтоб в 11 утра добраться до Маттенхофена, ехали легко и на месте мы были вовремя. Добрались до завода КТМ. Тут за нас принялся менеджер Кристиан. Может, принялся бы кто-нибудь еще, но русскоговорящая переводчица была занята, а другие просто не знали английский, ну это и хорошо. У нас с Кристианом оказалось много общего. Он катает даунхил, гоняет на мотоцикле, каяке, да и просто позитивный человек.
Он сразу организовал нам экскурсию по заводу. Было очень интересно посмотреть, как собираются, красятся и настраиваются велосипеды. Рабочий день близился к концу, и Кристиан осведомился - где мы остановились. Мы совершенно искренне ответили, что на парковке возле завода и хотим остаться там на ночь. Кристиан, не долго раздумывая, пригласил нас к себе в гости. Мы с радостью согласились, когда еще доведется побывать в гостях у австрийца. Весь вечер мы весело общались. Мы рассказывали про наше путешествие, показывали фото и видео (особенно Кристиана поразило купание в Байкале и в прорубе). А хозяин демонстрировал нам свои байкерские фильмы. А кульминацией вечера стала фраза Кристиана  Все-таки политики глупые, лет 60 назад под Сталинградом мы бы с вами так весело не беседовали!

 

Следующим пунктом перед походом в Италию был Инсбрук.
Борис Беркут (bberkut@inbox.ru)  24.04.2008 11:24




Утром повалил снег, и к завтраку все стало совсем белым. Кристиан посмотрел в окно, улыбнулся и сказал   Хорошая погода, самое время идти, купаться на озеро. Мы решили надолго не задерживаться и после завтрака ехать дальше. Да-да, дальше. Ведь нас еще ждут на заводе Fiat в Турине (Италия). Дальше всю дорогу мы едем в машине вдвоем. Постепенно мы подбираемся к Тиролии.
Все чаше попадаются на глаза подъемники и курортные городки. Мы не смогли отказать себе в отдыхе в одном из них. Выбор пал на городок Китцбюэль. Поплутав по маленьким улочкам, мы наткнулись на лыжно-сноубордический магазинчик в котором были прокат, инструктора и сервис. Сервис был кстати, так как Борину доску нужно было парафинить, да и канты не мешало бы почистить. Мы нашли мастера, рассказали что хотим. Узнали цены. Оказалось, что по цене нас устраивает только парафин (6 евро). Спросив разрешение поснимать весь процесс, мы отправились в мастерскую. Разговорившись за работой, выяснилось, что наш мастер из Австралии и уже 7 лет живет и работает здесь. Мы тоже рассказали свою историю, где были, чего видели. И когда сервисное обслуживание борда было законченно, с нас даже денег не взяли. Вот такое австрийско-австралийское гостеприимство. Мы направились к подъемнику. Купили один билет, и катались по очереди. День выдался чудесный. Голубое небо, солнце, маленькие белые облака. Обидно только то, что сноуборд зону мы отыскали только за два часа до закрытия. А до этого мы катались по отшлифованным до льда лыжным трассам. Но эти два часа были незабываемы. Хороший снег, мало народу, модные шейперы ровняют парк. В общем, рай. Следующим пунктом перед походом в Италию был Инсбрук. Красивый город. Большие горы, много туристов. Люди, которые катаются здесь на велосипедах, внешность имеют самую разнообразную. Есть фрики, есть гонщики, есть старцы и почтенные фрау. Всем хватает места в этом велосипедном крае. От него удалились с тоскою в сердце. Но впереди Доломиты!

 

Алена, как спортсменка стала упираться, а Борис весело согласился на дегустацию.
Борис Беркут (bberkut@inbox.ru)  25.04.2008 09:58




Граница без замков и где ты ее пересекаешь не очень заметно, если не отслеживать соответствующих знаков. Тем более часть австрийской Тиролии почему-то отошла в пользу Италии. Радио ловит как немецкую, так и итальянскую речь. Архитектура типично курортная. Но уже ближе к относительным равнинам, понимаешь - а вот и Италия. Всюду, куда падает взор, простираются виноградники. Первый ночлег пришелся на пиццерию, имеющую собственную стоянку.
Официант был радушен, но тактично намекнул, что стоять у них до утра можно будет только в случаи ужина. Мы запросили меню, посмотрели, и цены нас обрадовали. За две огромных пиццы, за большую тарелку салата, булочки и бутылку минеральной воды отдали 14 евро. Недурно. Спали, как всегда, забившись на машине в укромный уголок парковки, укутавшись в спальники  Outwell . На следующий день вспомнили, забредя в придорожную таверну, что сегодня 8 марта. Праздник! Заведение принадлежало хозяину виноградника и там естественно предлагалось домашнее вино. Алена, как спортсменка стала упираться, а Борис весело согласился на дегустацию. Перед ним выставили батарею бокалов и стали заполнить их разными сортами вин. Борис пробовал и причмокивал. Алена подумала и согласилась, что 8 марта, будучи на виноградниках Италии, грех не отведать божественного напитка. Она выбрала белое сладкое. Отдали 5 евро за бутылку с шестилетним вином. Отменно! Далее все замелькало как в калейдоскопе. Деревни, виноградники, города, стайки велосипедистов, торговцы цветами, бесцельно гуляющие люди и все это сдабривалось сладким пением итальянцев, льющимся из динамиков автомобиля команды  Кредо . Алена через некоторое время недовольно сморщилась и сказала, что их Пупо, вкупе с Эросом Рамацотти, явно не хватает перчинки. Пришлось перейти на CD. И над любвеобильной Италией полилась мужественная мелодия  Ramstein  или того веселее    Sam 41 . Под этот бравый аккомпанемент заблудились и спас нас не какой-нибудь карабинер, хотя они тут ржачные, когда не при исполнении служебного долга, а самый что ни на есть нежный стилист. Балетными взмахами рук он нам пытался объяснить, как проехать на Верону, но, не удовлетворившись сказанным, сел в свой джип и долго сопровождал нас, пока не убедился, что мы на правильном пути. Потом мы трогательно попрощались и он, взмахнув розовым прозрачным шарфиком, укатил в свою богемную жизнь. Под самый вечер мы еще раз заплутали, и попали в очень глухую деревню, где горел только огонек таверны. Внутри ее было многолюдно и все словно персонажи из  Крестного отца . Когда мы стали спрашивать о дороге, то над нами завис громила с заклеенным скотчем носом и очень вежливо показал, куда нам надо ехать. Тут же разгорелся оживленный спор, все повыскакивали с мест, окружили нас и жестикулируя, показывали самые лучшие направления на Верону. Не уставая повторять  Си сеньоры! Грация! , мы попятились к выходу, но вся толпа высыпала дружно вместе с нами. Ночная тишина взорвалась от их бодрых криков и стала понятно, что Италия это, прежде всего Андриано Челентано   хрипло, матеро и импозантно. Короче проводили нас словно гладиаторов победителей. Вива Италия!

 

Нужно было прыгнуть с биг эйра и потом совершить слайд по радуге.
Борис Беркут (bberkut@inbox.ru)  12.05.2008 23:05




Север Италии, Австрию и Германию мы пролетели на одном дыхании. Спешили. Паром в Ростоке был заказан загодя, и нам нужно было успеть к сроку. Дорога была знакомой, и сердце сладко пощипывало от воспоминаний. Да, тур закончен. Место для финиша было выбрано подходящее. Позитив был пойман, не смотря на то, что нас, его пытались лишить редкие странные люди.
Германия простилась с нами хорошей погодой. На пароме "Таллинк" познакомились с семейной парой из Питера (ребята нам очень помогли со связью, а потом и пригласили к себе в каюту для ночевки, Миха   РЕСПЕКТ!) и с путешественником Оливером Бодсомом, он из Бельгии, едет в Финляндию для зимнего трипа на велосипеде. А нам Финляндию можно было покинуть 25 марта, в запасе оставалось 6 дней, в багаже покоились сноуборды и мы точно знали, что, не обкатав их напоследок, никуда не уедем. Хотелось, конечно, изведать новые склоны, но выбор пал на Мюллимяки. Там мы успели завести друзей, и в их компании нам будет легче отснять нужный для нас материал. И вот мы на месте. Обрадовало то, что накануне выпал снег и стоял мороз, обеспечивая качественное катание. Ну, а когда мы узнали, что в ближайший уикенд, состоится контест по нью-скулу, нашей радости не было предела, ведь теперь будет видео ряд, с которым не стыдно будет показаться на глаза Севе Кущинскому. Забегая вперед, скажем - наш материал был одобрен, и вышел в эфир на канале "Спорт" в программе "Точка Отрыва". Сам контест порадовал своей душевностью. Ребята постарше с упоением выступили в роли шейперов и судей. Лыжники юного возраста сражались за титул чемпиона. Дисциплина   слоупстайл. Нужно было прыгнуть с биг эйра и потом совершить слайд по радуге. Ребята, что катались, выглядели очень стиляжно, да и стиль катания был на высоком уровне. Даже создалось впечатление, что эти простые финские парни из маленького городка, катаются так, что в России их ждут лавры чемпионов страны. В общем, нам на народ посмотреть и самим укататься получилось на сто процентов. А потом на последних 10 евро залили бензина, дотянули до границы, прошли таможню и въехали в Россию. Дороги на родине мало ухоженные, это растроило. Перед Питером попали в шторм. Пошел густой снег. Видимость на трассе стала нулевой. Тут же состоялось несколько аварий, и под впечатлением от увиденного хаоса, решили не заезжать к друзьям из "Скифокс". Так что марку КТМ не удалось еще раз попиарить на берегах Невы. Жаль, конечно, но надеемся, нас простят. Впереди Москва, так что хлеб свой мы будем там отрабатывать. Но самое главное, что в столице незамедлительно начнется подготовка к новому авто-велотуру.

 

Девчонки московские уже порядком раскатались
Борис Беркут (bberkut@inbox.ru)  13.05.2008 11:08




С корабля на бал попала Алена Беркут. Только она закончила свой трип с Дальнего Востока в Австрию, как тут же пришла пора соревноваться. В Орехово состоялось "Приоткрытие сезона". День был солнечный, ясный. Народ собрался позитивный. Кататься хотели все. Убирались часто, но технично   обошлось без жутких травм. Была легкая кровь. Но это   даунхил, хоть и мини. Девчонки московские уже порядком раскатались, а Алене потренироваться перед стартом не удалось.
Спасибо Кристине Салахутдиновой из  Mountein bike  она немного расшевелила Аленку, вытащив ее на Воробьевы горы покататься. Но, видимо этого оказалось недостаточно. Постоянство, вот залог успеха. На пьедестале у девушек оказались Савилова, Балагурова, Юмашева. И что характерно   эта троица дружелюбная, не затюканная, простая, за это видимо и топчут доски на верхних ступеньках пьедесталов. Возьмем это, и вы возьмите, на заметку! А у парней все наоборот. Игорь Попович победил. Но он настолько манерный, что аж непонятно, то ли он всерьез это делает, то ли просто дурака валяет. Но что хорошо   катается красиво. И этим заражает и зарЯжает. Спасибо Игорь! А вот на контесте  Открытие сезона  на склонах московских Альп в "Канте" Алене Беркут повезло   там она стала третьей. Ларчик, однако, просто открывается   участниц, тоже было три. И да будет это место для нее авансом, ведь постоять рядом с Галиной Балагуровой, уже само по себе почетно, да и обязывает ко многому. Кстати, была и фишка   в стартовом протоколе Алену вписали к мужчинам в элиту. Видимо, ей на роду написано биться за лавры лучшей на планете, а сие возможно, если она будет мчать лучше, чем тот же Игорь Попович. Сможет ли? Вот когда захочет, то сможет! Ну, а пока Алена и Борис Беркуты лечатся от глупости и гордыни, живя при храме в Подмосковье. Время свое проводят в трудах, на посту и в радости общения с интересными людьми. Празднуют православные праздники. Думают о главном. А на Пасху, как и многие прихожане влезают на колокольню и бьют во все колокола! Христос Воскрес!

И на этом рассказам об авто-велотуре Находка-Зальцбург   конец. А кто читал молодец!

 




Главная | Статьи | Клуб | Форум | Интервью | Фотографии | Магазины | Ссылки | Рейтинг | Экипировка | Журналы | Новости
Словарь | Курорты | Барахолка | Барды | События | Фильмы | Фото-репортажи | Проекты | Чат | О проекте | Поиск
© Vinchi Group 1999-2017
Команда VVV.RU

Экстремальный портал vvv.ru Rambler's Top100

Барахолка:

1.  ружьё, продам мр 153 2005 года состояние среднее
[Охота - охотничье оружие/Продажа]
сергей, 15.11.17, 10:40
2. 
Продам лонгборд LOUhill, Продам композитный лонгборд LOUhill https://longb...
[Скейтборд/Продажа]
Тарас, 14.11.17, 21:22
3. 
CZ 411 22 wmr, Полуавтомат магазин на 6 патронов.Куплен в 2008г.Н...
[Охота - охотничье оружие/Продажа]
Дмитрий, 14.11.17, 19:18
4.  МР 27, Продаю ружье мр 27, вертикалка, год 2013, один хо...
[Охота - охотничье оружие/Продажа]
Александр, 14.11.17, 10:58
5.  Продам ружье ИЖ-54, Продам ружье ИЖ-54, калибр 12, горизонталка, кр...
[Охота - охотничье оружие/Продажа]
Евгений, 14.11.17, 10:27

1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 ... 559


Новые фотографии:


Путь
23.03.17, 01:01

Команда
22.03.17, 00:43

1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 ... 1618


Популярные статьи:

1.  Исповедь фридайвера [7241], Фридайвинг, Наталья Авсеенко , 22.05.08
2.  Украинско-Российская Гималайская экспедиция [7441], Альпинизм, Сергей Ковалев, 22.11.11
3.  Штурм сложнейшей вершины мира Сьерра Торре (3102 м, Патагония). [8299], Альпинизм, Владимир Богданов, 14.01.02
4.  Велоэкспедиция на Урал: Соликамск - Соль-Илецк. [7850], Велотуризм, Праслов Михаил, 14.09.04
5.  Ккубок "Минеральных вод России" [7354], Воздухоплавание, Евгений Штиль, 02.10.01

1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 ... 16


Галереи, свежие комментарии:

1.  Аддрей: На горизонте вершина Афона 19.03.2017, 12:22
2.  Anna: Конкурс "Золотой компас-2017" открыт здесь! Переа ... 13.03.2017, 19:55
3.  Anna Repina: Коллега! Отличные снимки у вас. Почему бы вам не ... 12.03.2017, 01:05
4.  Юрий: До чего же передаёт атмосферу! 05.03.2017, 14:39
5.  Андрей: Встал в строй к стратилатам 18.02.2017, 20:33

1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 ... 59


Фотографии, свежие комментарии:

1.  александр: был там 1982 вода такая же, прекрасно! 20.08.2013, 22:00
2.  для Вадима: время - единственное, что люди не могут купить и п ... 10.01.2012, 18:27
3.  доброжелатель: еще бы каждый день снимать видео по пару секунд - ... 09.01.2012, 23:05
4.  7438536573644672743: себя сфоткал;) 09.01.2012, 22:58
5.  lugka: Отличная высота!!! 07.01.2012, 08:57




Авторы статей:

1.  Александр Абрамов, статей: 12, просмотров: 92348
2.  Андрей Лебедев, статей: 30, просмотров: 228997
3.  Георгий Карпенко, статей: 3, просмотров: 23449
4.  Малков Андрей, статей: 1, просмотров: 7453
5.  Захаров Николай, статей: 3, просмотров: 22898

1, 2, 3, 4, 5, 6