В феврале 2006 года стартует уникальная российская спортивная экспедиция Трансарктика-2006 . Её суть - первое в мировой истории автономное пересечение Северного Ледовитого океана командой из двух человек на собачьей упряжке.
Экспедиция стартует с мыса "Арктический" архипелага Северная Земля. Маршрут экспедиции пройдёт через Северный Полюс и в конце мая экспедиция финиширует на острове Уорд Ханд расположенном на побережье Канады.
Главными первопроходческими задачами экспедиции являются: 1) автономное достижение Северного Полюса на собачьей упряжке и 2) пересечение Северного Ледовитого Океана через географическую точку Северного Полюса за один зимний сезон (3,5 - 4 месяца).
В Арктике практически не осталось маршрутов имеющих ценность приоритетного первопрохождения. Самый престижный из них пересечение Северного Ледовитого океана по дрейфующим льдам из России через Северный Полюс в Канаду. Экспедиция Трансарктика-2006 станет, предметом национальной гордости россиян, покажет всему миру силу русского духа и твёрдость характера. Экспедиция имеет важное историческое и международное значение, особенно в преддверии 2007 года, который объявлен Всемирным Годом Арктики.
Состав экспедиции:
Карпенко Георгий Николаевич. Мастер спорта по туризму, яхтенный капитан. Действительный член Русского Географического Общества и Ассоциации Полярников России , Член Союза писателей России.
Чубаркин Артур Владимирович. Мастер спорта по туризму. Действительный член Русского Географического Общества . Автор многочисленных публикаций, лектор.
К членам экспедиции можно отнести и 12 лаек. В марте 2004г. в чукотских деревнях Нешкан и Энурмино экспедиция закупила 18 кобелей ездовых лаек. В марте-апреле 2005 года участники экспедиции прошли на этих собаках по кромке дрейфующих льдов вдоль северного и восточного побережья Чукотки. По итогам этого перехода из 18 собак, были отобраны 12 самых выносливых.
Экспедиция практически подготовлена, в нее уже вложено много сил, энергии и
средств. Осталось решить две важные проблемы: средства для оплаты заброски на старт и
авиаперелет после финиша на побережье Канады от острова Уорд Ханд до г. Резольют Бэй.
Масштаб спортивных достижений позволит вписать имена её спонсоров в историю России и
историю покорения Арктики.
Трансарктика 2006 это настоящее путешествие в классическом понимании этого слова. Всё как в первый раз. Два человека и упряжка вторгаются в ледяную безжизненную пустыню, что бы проложить маршрут длинной в почти 2000 км через торосы и полыньи. Ни кто не будет заранее тропить маршрут, готовить бивуаки и резервировать места в гостиницах.
Экспедиция Трансарктика-2006 получила поддержку Русского Географического Общества.
Информационную поддержку оказывают Радио Маяк , Российская Газета , ВГТРК, газета Советский Спорт , Экстремально-приключенческий портал и Клуб VVV.RU.
Спонсоры экспедиции: Титов Константин Алексеевич- Губернатор Самарской области, Уткин Николай Дмитриевич . Мэр города Тольятти, компания СПЛАВ , страховая компания НАСТА , российское представительство компании Diamond Pet Foods Int , УС Мостострой Корпорация Трансстрой, Московский государственный университет сервиса, компания БАСК, компания ZAC.
За дополнительной информацией обращайтесь: Георгий Карпенко, руководитель Трансарктика-2006 . Тел. 8-903-210-74-04, e-mail: urania2@mail.ru, www.karpenko.info
Приложение 1. Информация об участниках проекта.
Карпенко Георгий Николаевич, автор и организатор проекта Трансарктика-2006 .
Мастер спорта по туризму, Яхтенный капитан. Действительный член Русского Географического Общества и Ассоциации Полярников России , Член Союза писателей России.
Автор книг Под парусом в Антарктиду и Полюс. Неутоленная жажда . Финалист конкурса в номинации художественно-публицистической литературы Международного Московского фестиваля экстремального и приключенческого туризма Грань-2004г.
Родился в г. Кемерово. Окончил строительный факультет МИИТа. Строил БАМ. Сейчас живёт в г. Пушкино Московской области.
Руководитель водных походов высшей категории сложности (1972- 1984г.)
Капитан парусной яхты Урания , совершившей плавания:
- вокруг Скандинавии из С.Петербурга в Мурманск (1991г.)
- Мурманск Шпицберген - Гренландия Исландия - С.Петербург (1992г.)
- Меридиональная экспедиция из России в Антарктиду (1998-99г).
Руководитель лыжных походов в районах Полярного Урала, Ямала,Таймыра (1972-95г.)
Руководитель автономного лыжного перехода от мыса Арктического (Сев. Земля) до С. Полюса (2003г.), ставшего победителем третьего Международного Московского фестеваля экстремального и приключегческого туризма Грань-2003
Участник перехода на собачьих упряжках из Москвы в С.Петербург(2003г.), по побережью Чукотки (2004г.) и Таймыра (2005г.)
Чубаркин Артур Владимирович, врач, живет в г. Тольятти, участник проекта Трансарктика-2006 .
Мастер спорта по туризму. Действительный член Русского Географического Общества. Автор многочисленных публикаций, лектор.
Участник экспедиции в Антарктиду на парусной яхте (1998-99г.)
Руководитель и участник лыжных походов в районах Урала, Чукотки.
Руководитель водных походов (1982-2003г.)
Участник переходов на собачьих упряжках из Москвы в С.Петербург(2003г.), по побережью Чукотки (2004г.) и Таймыра (2005г.)
Приложение 2
Дополнительная информация об экспедиции Трансарктика - 2006
ИСТОРИЯ ВОПРОСА И ПРЕДПОСЫЛКИ НА ПЕРВОЕ ПРОХОЖДЕНИЕ (КУК, ПИРИ, ХЕРБЕРТ)
Все предыдущие экспедиции на собачьих упряжках, в том числе, экспедиции Пири и Кука не были полностью автономны. Для того, чтобы достигнуть Северного Полюса они были вынуждены убивать собак, давая возможность оставшимся собакам кормиться мясом своих сородичей, чтобы тащить груз дальше. В экспедициях Кука и Пири это было принципиальным, основополагающим условием для достижения Северного Полюса. Причислить эти экспедиции к разряду автономных мешает еще один факт: в той и другой экспедиции работали группы обеспечения, которые осуществив заброску, возвращались на землю. В большей степени это было у Пири, которому принадлежит формальный приоритет достижения Северного Полюса. Его группы обеспечения делали заброску, устраивали склады продовольствия на пути к Полюсу, и возвращались назад, а следом ехал Пири, используя эти склады.
А дальше было еще хуже. Дальше уже никто не мог обойтись без авиации. Все знаменитые собачники - Бьерн Стайб (1964г.), Уолли Херберт (1968г.), Наоми Уэмура 1978г.), Уилл Стигер (1995г.) уже напропалую использовали авиацию для пополнения запасов на маршруте. В наше время от Земли до Полюса дошли автономно три-четыре десятка лыжников, а на собачьих упряжках - никто!
Мы сделаем попытку в 2006 году дойти от Земли до Северного Полюса автономно, без пополнения запасов и в полном составе. Если нам это удастся, то это поднимет уровень достижений экстремальных, арктических путешествий еще на одну ступень.
Теперь о Трансарктике. В истории пересечения Северного Ледовитого Океана через Полюс на собачьих упряжках имели место только две попытки: команды американца Стигера - они стартовали со стороны России с 84 градуса (со льда, 300 км. от земли). До Полюса дошли, отправили собак на самолете, а сами, уже без собак, на привезенных каяках поплыли - пошли дальше! Больших успехов добилась команда англичан Уолли Херберта. Они пересекли океан по дрейфующим льдам, от мыса Барроу через Полюс до Шпицбергена за полтора года! с непрерывным снабжением посредством авиации!
Наш опыт и новые наши возможности дают нам уверенность в реальности осуществления двух главных первопроходческих задач Трансарктики-2006 :
1. Автономное достижение на собачьих упряжках Северного Полюса.
2. Пересечение Северного Ледовитого Океана через Полюс, лишь с одним пополнением.
ГРАФИК ДВИЖЕНИЯ ЭКСПЕДИЦИИ:
1. Москва - Норильск (участники и снаряжение) 15/02/2006
2. Перелет на мыс Арктический 20-23/02/2006
3. Старт экспедиции с мыса Арктический 23/02/2006
4. Приход на Северный Полюс 18/04/2006
5. Приход на остров Уорд Ханд 10/06/2006
6. о.Уорд Ханд Р. Бей Торонто Москва (самолет) 20/ 06/ 2006
СТРАТЕГИЯ и ТАКТИКА (некоторые моменты)
1. Одна упряжка (по сравнению с двумя-тремя упряжками) в прохождении по дрейфующим льдам уменьшает трудоемкость прохождения на 15-25%. Примерно на такой же процент увеличивает скорость продвижения.
2. Два человека и одна упряжка, это также удачная комбинация. При прохождении мест торошения двое человек, это минимально-оптимальное число для переброски нарт через проблемное место. При выходе же на поля, один человек, выбирая путь в торосах, идет впереди собак, а второй выполняет работу каюра. Это золотое сечение .
3. Число собак - 12. Это самое оптимальное количество собак при сочетании таких факторов как, вес груза, достаточный для жизнеобеспечения двух людей и 12 собак при движении до Полюса, и не превышающий возможности 2-х человек перемещать этот вес без помощи собак, а такая вероятность будет, на первых 120- 150 километрах пути. 12 собак, это уже то количество, которое способно кроме своего собственного корма взять на себя вес необходимый для жизнеобеспечения двух человек.
4. Нарты должны плавать. Экспедиция, действительно собирающаяся пройти через Океан по дрейфующим льдам, должна иметь плавучие нарты.
5. Для перемещения груза в зонах торошения будут использоваться вторые небольшие нарты. Разделение груза на две части облегчит и упростит работу людей для преодоления труднопроходимых торосов.
6. Применение сублимированных рационов и легкого экспедиционного оборудования, позволяет не перегрузить собак, и не превысить вес перевозимого одной собакой груза - ее собственного веса.
7. Уменьшению общего веса будут способствовать наши отработанные приемы. В автономную экспедицию мы не берем много того, что обеспечивает комфорт. В наших нартах только то, что действительно необходимо.
УНИКАЛЬНОСТЬ ЭКСПЕДИЦИИ Трансарктика - 2006
В истории арктических путешествий экспедиция Трансарктика 2006 станет первой автономной экспедицией на собачьих упряжках по достижению Северного Полюса.
Экспедиция Трансарктика - 2006 намерена пересечь Северный Ледовитый океан от земли до земли за один зимний сезон (3.5 4 месяца) и только с одним авиаподбросом. Самые результативные из наших предшественников - англичане прошли через океан в 1968-69г. за 18 месяцев, при постоянном авиаобеспечении.
СПОНСОРСКИЙ ПАКЕТ
Для участников финансирования первого в истории человечества трансарктического путешествия на собачьих упряжках из России в Канаду через Северный Полюс, совершаемого с высокой степенью автономности.
Проект осуществляется при поддержке: Русского Географического Общества , Ассоциации полярников, Союза Офицеров Резерва России и Всероссийской ассоциации ездового спорта .
ГЕНЕРАЛЬНЫЙ СПОНСОР
При финансировании не менее 70% ($60000) затрат на реализацию Проекта спонсор получает возможность назвать команду своим именем и разместить свой логотип (символ) своей компании на всех рекламных поверхностях - одежде и средствах передвижения (полное описание рекламных возможностей см. ниже).
Эффективность Вашего участия многократно увеличит уникальность проекта, а широкий спектр задействованных СМИ, позволяющих охватить практически все группы, от столичного истеблишмента, до коренных жителей крайнего севера расскажут об этом.
Дав имя команде, Вы получите суперэффективную и долгосрочную PR поддержку не только в России, но и за ее пределами, где так же предполагается проведение официальных встреч и пресс-конференций, (финал в канадском городе -Резольют Бей).
ОБЩИЕ РЕКЛАМНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ
1. Размещение эмблемы, товарного знака или других рекламных элементов на верхней
одежде участников экспедиции (размером 10x12см)- не менее $8000.
2. Поднять флаг в географической точке Северного Полюса, и произвести фото и видео фиксацию в интересах спонсора -не менее $12000.
3. Размещение рекламных надписей на корпусах нарт, лодки и другом экспедиционном снаряжении, размером до 0,5 2м не менее $6000
4. Участие представителей спонсора в пресс-конференциях, проводимых перед вылетом участников из Москвы и по ее завершении - дополнительно $5000.
5. Упоминание о спонсоре во время публичных заявлений организаторов дополнительно $5000.
6. Проведение рекламных фото- видео и киносъемок в ходе экспедиции в интересах спонсора по сценарию, согласованному обеими сторонами, размещение на них промо-материалов спонсора - дополнительно $6000.
7. Указание при публикациях в периодической печати и других СМИ материалов о ходе Экспедиции, ссылок и информации о спонсорах -дополнительно $15000.
8. Размещение рекламной информации о спонсоре, при организации передвижных фотоэкспедиций в крупных городах России и за рубежом по итогам Экспедиции дополнительно $6000.
9. Приглашение представителей фирм-спонсоров к участию в телепередачах посвященных подготовке Экспедиции и ее результатам-дополнительно $15000
10.Предоставление фирме-спонсору высококачественных фотоматериалов с целью последующего их использования при изготовлении рекламной полиграфической продукции - дополнительно $6000.
11. Отражение роли Спонсора как участника при подготовке и проведения Экспедиции в книге изданной после Экспедиции дополнительно $10000.
Перечень публикаций в СМИ материалов экспедиций ( Трансглобальной парусной -1998 г. и Северный полюс-2003 ), предшествующим Трансарктике-2006
1.Журнал Спортивный туризм 3,1995 г. 60 дней по курсу НОРД .
2.Журнал Катера и Яхты , 1-4,1995, Рассказывает капитан новой яхты .
3.Газета Вечерняя Москва , 89, 19 мая 1995 г. Ветер Планеты .
4.Журнал Вояж , зима 1995-1996 г. Ветер Планеты дует из России .
5.Журнал Вокруг Света 7,1996 г. Ветер Планеты дует в паруса .
б.Журнал Спортивный туризм , 2,1996 г. На Урании-2 по меридиану .
7.Журнал Морской клуб , 2,1996г. Первая в истории мореплавания меридиональная
парусная экспедиция .
8.Телепередача Пилигрим - Ледовый рейс Урании-2 (весна1996).
9.Газета Вечерний Петербург ,28 июня 1996г. Экстремальное путешествие вокруг света .
Ю.Журнал Морской клуб , 1 1996г. Пусть попутные ветры не бьют, а ласкают вам спины .
11.Журнал Огонек , 2 январь 1996г. Под парусами над льдом .
12.Газета Комсомольская правда , 108,18 июня 1997 г. Такой яхте и парус не нужен .
13.Телепередача Армейский клуб -арктический парусный марафон(15 минут.)
14.Журнал Вокруг Света , 2 1999г. Расстаемся с Большой медведицей .
15.Телепередача Клуб Путешественников Меридиональная кругосветка (18-20 минут)
16.Журнал Вокруг Света , 4 1999г. Над нами Южный крест .
П.Газета Спортэкспресс , 3, 28 февраля 1999г. От мыса Горн к мысу Челюскин .
18.Телепередача Клуб Путешественников Под парусом в Антарктиду .
19.Журнал Катера и Яхты , 3 1999г, Во льдах Антарктиды
2О.Газета Московский комсомолец 16 апреля 2000г. Поперек Света .
21.Газета Труд , 11 мая 2000г. В краю непуганых айсбергов .
22.Журнал Гражданин , 1, 2002г. Они пришли в Антарктиду, потому что на яхте Урания не было заднего хода .
23 .Газета Красная Звезда , 104 2003г. Полюс покоряется сильнейшим .
24.ВГТРК, канал Спорт - Полюс автономно .
25.Журнал Экспедиция ноябрь-декабрь 2003г. Кругосветка .
26.Газета Московский комсомолец (Московия)- февраль 2003 г. Лыжанулись... .
27.Газета Вольный ветер , 2 2003г. Полюс притягивал нас как далекая звезда .
28.Газета Неделя (Московия) 23 февраля 2003г. обреченные на движение .
29.Газета Неделя (Московия) 7 мая 2003г. На край света и обратно .
ЗО.Газета Московский комсомолец 19 мая 2003г. Карпенко, который вернулся с холода .
31.Журнал Экспедиция , 1 2005г. От Земли до Земли .
32.Журнал Экспедиция 2 2005 г. Парус на колесах .
33. Мои репортажи на радио Маяк . Эхо Москвы -(3 раза)
34.Книга Под парусом в Антарктиду , автор Г. Карпенко, тираж 5 тыс. экз.
35.Книга Полюс. Неутоленная жажда , автор Карпенко, тираж 1000 экз.
Зб.Публикации в СМИ Моск. области-35-40 публикаций.
37.Публикации в газетах (Копенгаген, Осло, Ла Корунья, Лас-Пальмас, Мардель-Плата.) Оригиналы приведенных выше публикаций имеются.
РУКОВОДИТЕЛЯМ АДМИНИСТРАЦИЙ РФ
Президиум Московского центра Русского географического общества поддерживает экспедицию Трансарктика-2006 (руководитель Г.Н.Карпенко, действительный член Русского географического общества) и просит оказывать возможное содействие в ее проведении.
Нам помогают:
Тренировка собак перед переходом через Северный Ледовитый Океан.
1 января 2006г. Пурга с юго-востока. Собаки не пошли на ветер. Их силуэты растворялись в темноте полярной ночи. Они тянули тяжелые нарты и постоянно оборачивались на нас. Глаза их горели в свете наших налобных фонарей. Три, четыре пары огоньков одновременно, иногда восемь-девять. Это был саботаж. Чтобы не дай Бог не остановиться, мы налегали на задок нарт, выкрикивая команды и посылая угрозы. Огоньки сразу же исчезали. Мы оставались, непреклонны, и наши псы вскоре поняли это. Тогда они устроили драку. Это произошло, когда мы с Артуром разбежались в разные стороны, в поисках нашего входного следа. Вой пурги перекрывал рев дерущихся собак, мы потеряли из-за этого несколько секунд. Драчунов распинали .
Конечно же, в центре оказался самый удачливый в драках, коренастый кабель Что , которого, скорее всего, раздражало спокойствие самой крупной нашей собаки Барсика . Ему помогал друг его Серый и еще тройка кобелей. Остальные псы наваливались сверху вторым ярусом и яростно мочалили все, что попадало в их пасти. Мне показалось что Барсику пришел конец. В свет фонаря попали черные точки на снегу, и я не сразу понял, что это кровь, а потом в свет попал сам Что . Кровью была залита левая часть его морды, а на месте левого уха живым пульсирующим сгустком вскипала розовая, желеобразная масса. Барсик продолжал лежать, распластавшись на снегу, удивительно, но совершенно невредимый . В этот день, действительно, упряжка была непредсказуемой. Собаки не шли, Господин метался поперек хода Незначительные отклонения внешней среды, способны действовать на тонкую психику собак. Но, не нужно торопиться с выводами. Нужно помнить, что все уже решено, и устроится само собой. Все непременно вернется в русло давно сложившейся жизни . Эта мысль стала главной для меня в этот день. Потом вся упряжка набросилась на Барсика . Но в тот момент мы не знали еще, что уже через пол часа матереалезуется та мысль и упряжка дружно и мощно понесет ставшие невесомыми сани
Хатанга. Тренировка собак перед переходом через Северный Ледовитый Океан.
До старта Трансарктики осталось 3 недели - нужны спонсоры!
До старта "Трансарктики -2006" на собачьих упряжках осталось 3 недели.
Команда находится в жестких условиях подготовки и поиска средств для авиазаброски на старт -Северная Земля, Мыс Арктический. Наша экспедиция обладает уникальной рекламной возможностью. Вперые в истории пересекается Северный Ледовитый океан на собачьей упряжке через Северный Полюс из России в Канаду.
Срочно нужны спонсоры!
Связаться можно по телефону 8 903 2107404 Георгий Карпенко, руководитель проекта.
Либо по электронной почте andrey@vvv.ru (с пометкой Для Георгия Карпенко)
Экспедиция Георгия Карпенко и Артура Чубаркина "На собаках - к Северному полюсу" в полном составе, в 14 душ, прибыла 1 марта на мыс Арктический - самую северную точку архипелага Северная Земля, на точку выхода на дрейфующие льды. Перелёт с помощью заполярной авиакомпании "Таймыр" осуществлялся из Норильска через аэропорт Хатанга. Как сообщил руководитель экспедиции путешественник, шкипер Георгий Карпенко, "мы не то что ХОТИМ, а уже просто НЕ МОЖЕМ оставать на берегу, мы должны немедленно отправляться в путь! Нам надо успеть дойти на канадского берега до весенней распутицы, которая в тамошних краях наступает гораздо раньше, чем у нас - в конце мая, в начале июня. Тем более, что мы просто изнемогаем от всех этих организационных и бюрократических проволочек, которые вдруг встали на нашем пути. В итоге мы планировали выйти на дрейфующий лёд 22 февраля, а реально добрались к точке старта лишь 1 марта!
Более всего заждались выхода на маршрут наши четвероногие напарники - 12-ть чукотских лаек, уроженцев посёлка Нешкан и Энурмино, что на Тихоокеанском побережьи Чукотки. Собаки острее нас чувствуют скорейшую необходимость выйти на маршрут, тем более, что у них в жилах течёт кровь ездовых собак специально обученных работе на дрейфующих льдах!"
Все участники команды в отличной спортивной форме, если не считать колоссальное нервное напряжение, которое пришлось испытать при окончательном оформлении кучи бумаг, поиска денег и прочих изобретений нашей цивилизации.
Руководитель проекта Георгий Карпенко подчеркнул, что старт экспедиции не остановит плохая погода, гораздо важнее знать информацию о том как располага- ется сейчас большая прибрежная полынья, которая единственно может помешать скорейшему отходу команды как можно дальше на север. Информация о динамике этой полыньи регулярно получается из Санкт-Петербурга из российского Института Артики и Антарктики (www.aari.nw.ru). В данный момент, надо сказать, что условия для старта вполне благоприятные: полынья среднего размера и во многих местах смыкается, что позволит упряжке и людям пересечь этот самый опасный на стартовом отрезке участок дрейфующих льдов. Ориентировочно это около 100 км от берега.
Стартовый вес экспедиции 500 кг, которые располагаются на санях и в двух рюкзаках за спинами Георгия Карпенко и Артура Чубаркина. При этом 2/3 груза - это сухой корм для собак типа "Ньютри Наггетс" от фирмы "Дайэмэнд". Люди будут питаться пишей приготовленной из сублимированных продуктов. Для защиты от белых медведей участиник взяли карабины СКС. У каждого по 30 патронов.
Режим движения упряжки пока неизвестно как будет складываться. По опыту тренировок получалось, что упряжка по более или менее пересечённой поверхности движется 3-4 часа до отдыха, это время колеблется в зависимости от мороза/оттепели, ветра/штиля, и характера местности, главное. После отдыха команда ещё идёт 2-4 часа. Питание собаки будут получать 1 раз в сутки, как впрочем и люди, хотя последние имеют возможность лёгких перекусов по ходу передвижения на маршруте.
Как только экспедиция Георгия Карпенко и Артура Чубаркина с 12-ю собаками вступит на дрейфующий лёд связь с ними будет односторонней, они будут звонить буквально по минуте, чтобы попытаться сэкономить аккумуляроы спутниковых телефонов, которые понадобятся им в ближайшие 4 месяца более как спасательное средство, чем средство связи с журналистами.
Евгений Штиль, shtilj@mail.ru
Позавчера медведь приходил в лагерь снова, напал на собак
12 марта в 3.40 (по московскому времени) звонил Артур Чубаркин. Передал свежие координаты экспедиции "Трансарктика-2006": 82 градуса 04 минуты и 97 градусов 29 минут. Сообщил, что им удалось отойти от мыса Арктического на 95 километров, то есть до Полюса сейчас 880 км. Температура воздуха в тех широтах последние дни колебалась от 26 до 33 градусов. Несколько дней длилась пурга, в которой погибла одна собака - та, которую покупали последней, совсем недавно, на Таймыре.
Продвижение идет с большими трудностями: участники экспедиции преодолевают разломы и трещины. Груз приходится переносить "челноком": часть перенесли, возвращаются за другой.
В первые дни экспедиции ночью к палатке подходили два медведя, украли несколько банок нерпичьего жира. Позавчера медведь приходил в лагерь снова, напал на собак. Пришлось стрелять и ранить зверя.
В целях экономии батареек выходить на связь теперь будут не чаще раза в неделю.
Первая в истории России экспедиция "На собачьей упряжке- к Северному полюсу"
Продолжается первая в истории России заполярная экспедиция На собачьей упряжке к Северному полюсу путешественников Георгия Карпенко и Артура Чубаркина. Цель её не просто отметиться на этом историческом маршруте, но и стать вообще первой в истории экспедицией такого рода, которая автономно доберётся до Северного полюса на собаках. Двое путешественников известный шикпер, теперь каюр Георгий Карпенко и егонапарник Артур Чубаркин, и 12 чукотских ездовых лаек, стартовали с мыса Арктический 02 марта 2006 года, и сейчас отважная команда уже прошла по дрейфующим льдам, по генеральному курсу НОРД, первые 100 км.
Конечно, эта цифра отражает только генеральное передвижение по направлению к самому Северному полюсу, а на самом деле команда преодолела по льдам уже свыше 250 км. Постоянно меняющийся дрейф полярных льдов, торосы, встающие на пути, полыньи и разводья, заставляют путешественников уходить в стороны от генерального курса и даже возвращаться назад, в итоге проходимые каждый день ногами 20-30 километров приводят лишь к 5-10 километрам по нужному направлению на север, к Полюсу.
В первые дни после старта дрейф льдов возле мыса Арктический, острова Комсомолец, был преимущественно на северо-восток, вот и нашу команду уносило преимущественно в восточном направлении. Приблизительно к 7 марта дрейф льдов сменился на северо-западный, в итоге сейчас экспедицию относит к западу. Таким образом, путешественники описали уже приличную дугу, но все эти изгибы не считаются, главное это сколько вышло на генеральный курс норд - север ! В связи с этим и в своих сеансах связи руководитель проекта, путешественник, шкипер, каюр Георгий Карпенко старается не упоминать о черновых, рабочих километрах, а называет лишь генеральные! Но это и похвально, значит, нацеленность на успех у него не спадает, настроение боевое, то есть, говоря короче всё нормально!
Координаты на момент крайнего сеанса связи со Штабом сопровождения 12 марта 2006 года, в 17-00 моск. вр. составили: 82 град. 11 минут северной широты и 96 град. 44 минуты восточной долготы. Их можно сравнить лишь с предыдущим сообщением координат, которое было 4 марта 2006 в 17-00 мск.вр., и тогда точные данные были: 81 град. 26 минут 57,8 секунды северной, и 97 град 45 минут 24,2 секунды восточной. Остальной участок передвижения команды можно только экстраполировать, учитывая ледовые карты, которые сообщает на своём сайте Интститут Арктики и Антарктики России по спутниковым снимкам (опоздание 2-3 суток, совпадение прогноза 2/3 www.aari.nw.ru).
Никаких подробностей о состоянии собак, здоровьи людей, травмам, питании, режиме работы и отдыха Георгий Карпенко не сообщает, так что, зная характер путешественника, можно быть уверенным, что всё идёт по той программе, к которой он готовил и себя и Артура Чубаркина и собак: если бы что-то было не так, не по плану! , то Георгий обязательно бы это упомянул. Это касается, кстати, и встреч с медведями, о чём нас постоянно спрашивают.
Погода, по мнению Георгия Карпенко, в нынешнем году гораздо теплее, в среднем, чем в 2003-м, когда он шёл на лыжах к Северному полюсу. Тогда вэти же дни было холоднее градусов на 10, сейчас, по изменерениям путешественников температура не поднималась выше минус 25 градусов Цельсия и не опускалась ниже минус 34 градуса. Сам Георгий Карепкно считает, что такое потепление (в больших кавычках) хуже для передвижения, так как долго закрываются (замерзают) те полыньи, что разбивает ветер или которые возникают в результате общего дрейфа льдов.
Дополнительная информация о ходе экспедиции, в том числе радиопереговоры с командой, на сайте www.rambler-audio.ru, и на сайте www.regnum.ru следим!!!
Итак, общее передвижение Первой в истории России экспедиции На собачьей упряжке к Северному полюсу под руководством Георгия Карпенко проходит пока весьма благоприятно, за 10 суток со старта смыса Арктический пройдены по меридиану 100 км, это значит, что покрываются 10 генеральных км в сутки. Дай, Бог, каждому заполярному путешественнику таких условий для хода!
Евгений Штиль shtilj@mail.ru
Приблизились к Полюсу еще на 9 километров (до него сейчас 871),
Сообщение от 14 марта. Приблизились к Полюсу еще на 9 километров (до него сейчас 871), и пока изменений в цифрах нет, хотя люди и собаки продолжают идти. Просто начался встречный ветер и встречное движение льдов, и, согласно показаниям приборов, скорость "Трансарктики-2006" сегодня равна нулю. Температура воздуха по-прежнему колеблется от 26 до 33 градусов. Но обморожений у людей нет. И ночью, пока спальники сухие, им тоже тепло.
Все это время наши путешественники шли по льду этого года: он не такой прочный, как прошлогодний, который ждет их впереди. И, видимо, поэтому вокруг много медведей. "Как в зоопарке, - рассказывает Артур Чубаркин. - Вчера встретили медведицу с медвежонком, и мы ее долго фотографировали+". Медведей тонкий или как его еще называют "молодой" лед привлекает тем, что позволяет охотиться на нерпу. А при встрече с нашей экспедицией, их, похоже, больше интересуют собаки, чем люди.
О собаках. Упряжка работает слаженно, дружно. Иногда встречаются довольно большие гладкие ледовые поля, по которым легко передвигаться. Стали известны подробности о гибели первой собаки. Она действительно погибла не в схватке с медведями, а в пургу, когда отморозила себе лапу. Этот пес был помесью овчарки и чукотской лайки и спал всегда несколько иначе (чукотская лайка обычно подворачивает лапы под себя).
От мыса Арктического путешественникам удалось удалиться уже на 160 километров.
19-ого марта в 18 вечера (по московскому времени) звонил Артур Чубаркин. Сообщил следующее: Координаты экспедиции 82 градуса 40 минут северной широты и 92 градуса 08 минут восточной долготы. И это значит, что от мыса Арктического путешественникам удалось удалиться уже на 160 километров. Свое местоположение они определяют по JPS, делая это несколько раз в день. Прибор посылает сигнал на спутник и получает ответную информацию координаты той точки, в которой в данный момент находится. Кроме того, он рисует пройденный путь: на дисплее видна линия, и, основываясь по ней, можно корректировать направление своего движения, определять долготу дня, точный, до секунды, восход или заход солнца, расстояние до Полюса с точностью до пяти метров.
Артур Владимирович рассказал, что начало прошедшей недели было для экспедиции не слишком благоприятным. Встречный ветер, направление дрейфа, трещины все это буквально съедало пройденные за день километры. А потом началась пурга. Но вчера ветер изменился, и мы все равно решили идти. Пурга была низовая, ветер попутный, и за день прошли 29 километров. Еще 13 сегодня Утро мы начинаем обычно часов в семь. Трогаемся в путь где-то в десять-одиннадцать. Всегда находится, что починить, поправить: веревки часто рвутся. Останавливаемся примерно в 17 вечера. К этому времени собаки основательно устают, да и нам уже требуется отдых. Самочувствие нормальное, еды хватает, стараемся побольше подкармливать собак. У некоторых собак на шерсти образовались потертости смазывали их нерпичьим жиром. Сейчас все в порядке. Температура воздуха днем 20 градусов, ночью около 26 мороза
Снова ночью к палатке приходил медведь, но ничего не тронул, а днем встретили медведицу с медвежонком. Пришлось стрелять, а потом вынуждены были достать немного бензина, чтобы отпугнуть зверей. Обошлось без кровопролития.
Сегодня ночью метрах в 50 от палатки шло торошение, сейчас примерно в километре от нас. Хорошо слышен гул .
В своей книге Полюс. Неутоленная жажда (написанной после попытки покорить Полюс в 2003 году) Георгий Карпенко описывал свои ощущения, когда впервые стал свидетелем ледового сжатия: Льдины стонали. На наших глазах громоздились друг на друга, эта куча ледяных обломков шевелилась как живая, отдельные куски, потеряв устойчивое равновесие, обваливались вниз с высоты нескольких метров. Все скрипело и визжало
А вот как Георгий тогда описывал низовую пургу: Весь Океан, насколько хватало глаз, представлял собой широкую реку. Белые струи стелились, беспрерывно обтекая неровную поверхность дрейфующих льдов, торосы и заструги. Я видел Славку (попутчик того похода авт.), по пояс торчавшего из снежной мути, как из облака Мы шли на север полуслепые, словно бульдозеры, перетягивая через торосы свои тяжелые нарты .
В субботу, 25 марта, участник автономной полярной экспедиции Трансарктика-2006 Артур Чубаркин снова выходил на связь с Тольятти: звонил жене Марине. Координат в этот раз не сообщал, известно только, что к четвергу путешественники приблизились к полюсу на 216 километров. Заметно расстраивался, что отстают от графика: они планировали подойти к вершине мира к 1 мая, но пока за три недели пройдена всего пятая часть предполагаемого пути. Последние дни ровных полей встречалось больше, ледяные подвижки не беспокоили. Да и льды пошли другие более плотные. Хотя трещины все же есть. Дует слабый северный ветер. Температура воздуха по-прежнему не превышает 26 градусов.
Не особенно вдаваясь в подробности, Артур сообщил: Гера провалился в воду, но все нормально. Только его мокрую одежду пришлось выбросить . Марина говорит, что почти сразу услышала в трубке и смех Георгия: А вода-то оказалась теплая! . Ну надо знать Георгия Артур Владимирович рассказывал и не раз, что это человек. Руководитель экспедиции Карпенко никогда не теряет присутствия духа. В свой прошлый поход к Полюсу в 2003 году у него уже была похожая история. Тогда в воду попала только нога, но мороз был сорокоградусный, и эпизод не кончился легким испугом: нога серьезно беспокоила до самого конца путешествия. А финка Доминик лыжница, которая тоже стартовала в 2003 году одновременно с русскими полярниками, провалившись ногой под лед, даже лишилась в том походе четырех пальцев: ее снимали вертолетом в тяжелом состоянии.
Наши москвич, тольяттинец и 12 собак - продолжают путь. И это значит, что Георгий в состоянии нормально двигаться и его жизни ничего не угрожает. Но, чтобы форсировать путь и прибавить скорость, путешественники приняли решение избавляться от лишних вещей. Понятно, что они не лишние, однако на Севере в ходу особые ценности, отнюдь не материальные. Раз груз мешает передвигаться быстрее, значит, его просто должно быть меньше. Путешественники выбросили даже полог, которым накрывались по ночам, сверху спальников. К слову, спать в палатке им теперь уже не так комфортно, как в первые ночи. Потому что спальные мешки набрали конденсат, и по ночам все больше превращаются в ледовые убежища.
Протиснувшись в темноте в такую ледовую берлогу, нужно стараться заснуть раньше, чем тело своим теплом растопит лед, намерзший в утеплителе спальника. А через некоторое время все равно просыпаешься, дрожа от холода: спальник мокрый. В своей книжке Полюс. Неутоленная жажда Георгий уже описывал это состояние: Я дожидался момента, когда дрожь иссякала, и тут же засыпал до следующего приступа дрожи. Так, рывками, проходила ночь. И еще неизвестно, что было хуже - десять часов таскать по бешенным торосам нарты, превышающие в два раза твой собственный вес, или выживать в спальнике ночью . Днем в солнечную погоду они при первой возможности вытаскивают спальники, чтобы хоть немного их просушить. В другие дни просто выбивают из них лед
А накануне, 23 марта, Артур Чубаркин звонил родителям в Самару. Говорил только о хорошем: настроение бодрое, собаки бегут отлично, погода великолепная, солнце светит ясно - в общем, если бы не знать, где он сейчас находится, можно подумать, что человек звонил с какого-то тропического курорта, а отнюдь не с холодных берегов Арктики.
Виктория Лобода, Тольятти
От мыса Арктического они удалились в сторону Полюса уже на 350 километров.
Звонок 29 марта, поздно вечером. Координаты экспедиции 84 градуса 8 минут северной широты, 89 градусов сорок минут восточной долготы. В голосе Артура - радостные нотки: за день прошли тридцать километров, и, значит, от мыса Арктического они удалились в сторону Полюса уже на 350 километров. Последние дни путешественникам очень везло - встречались абсолютно ровные поля, с малым количеством торосов. И они наконец-то вздохнули с облегчением: почувствовали, что, то что они задумали - совершенно реально осуществить.
+ Когда избавлялись от лишнего веса, одну оленью шкуру, которая стелется под спальные мешки для тепла, все же решили оставить, и теперь это очень помогает, потому что подморозило (температура воздуха около 33 градусов).
Звонок 27 марта. Короткий. Связь прерывалась. Чубаркин сообщил новые координаты экспедиции: 83 градуса 42 минуты северной широты, 89 градусов 53 минуты восточной долготы. До полюса 690 км. Прошли 285. Говорил о том, что практически все экспедиции, которые проходили до них в этом направлении, проделывали в марте треть пути, а две трети - в апреле. "То есть мы близки к контрольным цифрам", - сказал Артур Владимирович, - И это при том, что последнее время ветер и дрейф были против нас. Надеемся, дальше повезет больше. Самочувствие нормальное, только Георгий немного поморозил щеку, а я кончик носа+".
Стало известно, что аэродром Борнео, который ежегодно разворачивается вблизи Полюса, в этом году развернут раньше - ориентировочно 3-4 апреля, в 30 км от "вершины мира".
На Борнео путешественников будут ждать еда, сухие спальники и кое-какое снаряжение (но это когда они уже дойдут до Полюса, а пока экспедиция по-прежнему придерживается автономного режима - в этом ее уникальность!!!).
Поздно вечером 31 марта звонил Чубаркин. Сообщил новые координаты экспедиции: 84 градуса 30 минут северной широты, 88 градусов 6 минут восточной долготы. Продвинулись к Полюсу на 375 километров, до него осталось 600.
И серьезное осложнение: случилось то, чего опасались заранее - Трансарктика-2006 вышла к большой полынье. Связались с институтом Арктики, запросили снимок из космоса. Выяснилось, что полынья не просто большая, она огромная. В одном из направлений (я, к сожалению, не поняла, в каком) полынья раскинулась на 250 километров, в западном направлении на 70. Решили идти вдоль края в западном направлении в надежде найти место, по которому можно пересечь эту большую воду . Идем второй день рассказывал Артур Владимирович, но преодолели очень маленькое расстояние, на пути много трещин, местами просто открытая вода.
И когда смотришь далеко вперед простирается облачность: признак испарения воды.
Двигались метрах в ста от края полыньи по паковым льдам. Лед очень тонкий, местами до 10 сантиметров. Опасаясь за ценные для экспедиции вещи, переложили их в плавучие нарты-ледянки. Туда же переложили часть груза, другую часть выбросили, чтобы облегчить сани: для саней лед опасный. Вторую ночь возвращаемся на запад. Паковый лед наезжает на тонкий, идет активное торошение. На ночь уходим подальше от края полыньи туда, где лед крепче, сантиметров 60. Снова дважды видели следы медведя.
Похоже, солнце уже заходить не будет начался полярный день. Стараемся идти теперь больше, чем раньше где-то с полдесятого утра и до половины восьмого вечера. Собаки хорошо тащат нарты, но все, без исключения, снизили вес. Хотя кормим мы их нисколько не меньше, чем в первые дни. Да и у самих аппетит прибавился Самочувствие нормальное.
Понимая, как тревожатся за них близкие, Чубаркин в последние три дня выходил на связь с Тольятти еще дважды. 1 апреля вечером он сообщил, что экспедиция продолжает двигаться вдоль огромной трещины, за которой гигантское разводье. К счастью, полынья повернула на север. И значит, для членов Трансарктики курс прежний Полюс. За день прошли 33 километра. Солнце уже не заходит: в тех широтах начался полярный день. И это прибавляет людям оптимизма. Кто сказал, что Арктика белая? На солнце снег сверкает, блестит, искрится, переливается всеми цветами радуги.
Жаль, что собак не приучили идти вперед самостоятельно, упряжка привыкла двигаться исключительно за человеком на лыжах. Все это время в основном первым шел Георгий, прокладывая путь. Теперь иногда стали меняться: первому тяжелее. Оба и Артур и Георгий понимают, что от ощущений и настроений каждого зависит успех всей экспедиции. Стараются поддерживать друг друга. Иногда вечерами пытаются делать записи в своих дневниках чтобы потом, когда путешествие окончится, не забыть что-нибудь важное. Правда, пишут очень коротко: на морозе много не накарябаешь, а в палатке, хоть и теплее, но решили экономить бензин, и понапрасну не тратят. Каждый перед отправлением в экспедицию захватил с собой что-нибудь напоминающее о доме. Артур заранее на диктофон записал голоса детей (у него дочь и сын), любимые песни в исполнении бардов. Перед отъездом из Тольятти его жена Марина написала короткую записку с тем, чтобы муж прочел, когда будет очень трудно. Похоже, эти дни были для путешественников самыми трудными: Артур признался, что записку уже прочитал
2 апреля новый звонок. Наконец-то обнадеживающее сообщение: похоже, полынью удалось обойти. Вышли на постоянные льды! Настроение улучшилось, ушло чувство растерянности. Координаты 85 градусов 01 минута северной широты, 88 градусов 14 минут восточной долготы. До полюса 550 километров. Легкий дрейф льдов то на восток, то на север. Путешествие продолжается!
Если путешественник на тяжелейшем маршруте сохраняет не просто бодрый голос, желание общаться с Большой Землёй, а ещё и рассказывает при этом о красотах природы, то значит у него всё идёт нормально, по плану, как и должно быть!!! Эту аксиому подтверждают участники уникальной, Первой в истории России экспедиции НА СОБАЧЬЕЙ УПРЯЖКЕ К СЕВЕРНОМУ ПОЛЮСУ путешественники, каюры Георгий Карпенко и Артур Чубаркин, которые вместе с 12 чукотскими ездовыми лайками идут по дрейфующим льдам Арктики. Достигнут и превышен 85 градус северной широты, а это значит, что пройдена половина пути до макушки планеты!!! В очередном сеансе связи...
В очередном сеансе связи с московским штабом сопровождения Георгий Карпенко рассказал об удивительной красоты снежных цветах, которые миллионами встречаются на их пути. Тем более эта красота расцветает сейчас, когда на их широте уже наступил полярный день и солнце уже не заходит за горизонт. Именно по такому цветистому рассказу штаб сопровождения и сделал вывод, что во-первых, наступил первый, главный, максимум психологической тяжести экспедиции, который как раз и приходится обычно на первый месяц изнурительной работы в замкнутом коллективе. Заметим, что коллектив у нашей экспедиции весьма большой, собаки, однозначно у них, члены коллектива и живут они все одной семьёй, но в коллективе любого размера всё равно есть максимумы и минимумы проблем психологической совместимости. Хорошо как раз то, что в нашем коллективе есть собаки, а не одни только люди, это спасает психологию команды однозначно и устойчивость такой команды больше, чем чисто человеческой. Потому есть надежда, что Первая в истории России экспедиция НА СОБАЧЬЕЙ УПРЯЖКЕ К СЕВЕРНОМУ ПОЛЮСУ, вскоре, после макушки планеты, превратится и в первую российскую ТРАНСАРКТИЧЕСКУЮ! Автономную не только до полюса, но и далее, до Канады! Хотя гарантий никто никогда в таких сложных проектах не даёт! И то, что наши герои двое крепышей, Георгий Крапенко и Артур Чубаркин и 12 чукотских ездовых лаек, уже прошли половину пути до цели, это уже такой подвиг, за какой ребят надо благодарить! Никто в России, да и во всём мире на такой автономный переход не решался!
А второй вывод, который мы делаем из сеансов связи с Георгием Карпенко, из его цветистых рассказов, это то, что спутниковый телефон ещё работает, что команда начала работать уже не по 7-8 часов в сутки, а по 11-12, и что матёрые многолетние льды дают возможность проходить реальные километры к полюсу! Смещение каждый день на 30-35 км по меридиану означает всё равно, что экспедиция продвигается чисто по 50-60 км, так как никуда не денешь тот дрейф льдов, который всю минувшую неделю шёл преимущественно на запад и на северо-запад, и который преодолеть полностью невозможно!
Плохо, что команде не удаётся поставить паруса на нартах, что планировалось Георгием Карпенко на суше, до старта, чтобы ускорить ход. Получается, что команда очень мало репетировала такое движение под парусами, когда треинровалась по Северам. Оказалось, что собаки отказываются идти вперёд, если перед ними нет человека, а если ставить парус, то он тянет так сильно, что человек впереди должен бежать бегом! Это невозможно. Сейчас, из сообщений Георгия Карпенко неясно оставили они вообще паруса или уже выкинули для облегчения веса, как выкинули уже кучу дублирующего снаряжения?
Рассказывая об окружающей красоте руководитель проекта как-то даже и не упоминает о других важных технических характеристиках похода, поэтому так и остаётся неизвестным оставшийся у команды ресурс, на сколько суток ещё пищи и бензина у них! Дело в том, что Георгий Карпенко выходит на связь сам, в свободное время и, чаще всего, записывается на компьютер автоматически сам.
В общем, нам остаётся только болеть за путешественникам, чтобы им там полегче было. Да, ещё отмечать на карте координаты. Крайние, которые сообщил Георгий Карпенко 4 апреля вечером таковы: 85 град 33 мин северной широты и 89 град 39 мин восточной долготы.
5 апреля. Поздний вечер. Звонок от Артура Чубаркина. До Полюса осталось 475 километров. Больше половины пройдено! Координаты экспедиции 85 градусов 47 минут северной широты, 90 градусов 44 минуты восточной долготы. Дрейф льдов слабый, попутный: в основном на север, иногда на восток. За сутки такой дрейф помогает продвинуться вперед примерно на 2 километра.
Стало намного теплее. Ночью бывает даже жарко. Сижу сейчас в палатке в белье , - рассказывает Артур. Понятно, что речь идет о полярном белье: оно утепленное. Днем было 25 градусов мороза, к вечеру стало всего 19.
Гера по-прежнему идет впереди. Собачья упряжка работает очень хорошо и иногда даже начинает соревноваться с идущим впереди человеком, пытаясь его обогнать. Лайки вообще быстро обучаются всему: в тренировочном походе, еще до начала экспедиции, они весьма быстро стали понимать русскую речь (нашим путешественникам было трудно произносить на морозе чукотские гортанные звуки).
Скорость Геры приблизительно 5 километров в час. Тем не менее попасть на Борнео к 20 апреля, как намечалось раньше, путешественники кажется не успевают. По предварительным расчетам опоздание составляет 5-6 дней, и это может усложнить дальнейшее продвижение экспедиции к берегам Канады. На которое они по-прежнему настроены решительно. Уговоры близких сделать финиш на Полюсе пока не имели успеха. После короткой передышки на аэродроме Борнео Трансарктика-2006 намерена двигаться дальше.
7 апреля. Вечер. Звонит Артур Чубаркин. Хватаю карандаш, начинаю записывать. Координаты экспедиции 86 градусов 14 минут северной широты, 92 градуса 37 минут восточной долготы. Пройдено 557 километров, до Полюса осталось 418.
Последние три дня после обеда спускается какая-то белая мгла: взвесь пара с кусочками снега. Она такая плотная, что сквозь нее почти ничего не видно. Бредем, как слепые. Спичечный коробок в такой мгле можно принять за палатку. Думаю, эта мгла показатель того, что близко проходит теплый фронт. Утром было минус 22, сейчас всего 16 градусов мороза
В день они проходят от 25 до 35 километров в зависимости от того, какой лед. Интересно, что на всем протяжении их пути Арктика постоянно меняется. Каждые два-три дня ландшафт другой. Вот сейчас снова начались зоны торошения. Но торосы здесь другие: раньше была россыпь мелких, сейчас более редкие, но высокие, как горные хребты. Встречается много трещин, они глубокие, но узкие. Сейчас нам ветер помогает, он дует в нужном направлении, как бы сжимает трещины и через них можно перешагивать. Толщина льда метра полтора-два .
Сегодня как-то особенно заметно, что Артур Владимирович немного растягивает слова. Не знаю, отнести ли это на счет спутниковской связи или говорящий просто очень устал. А возможно это как раз то, что на языке полярников называется холодовая усталось . Он сам рассказывал мне однажды, что это такое. Организм, находясь в условиях холода неделями, начинает поступать предательски: становится неимоверно трудно вылезать по утрам из спального мешка, совершать какие-то действия. Опытные полярники знают: если хоть раз подчиниться этому чувству пиши пропало. Для того и устанавливают они определенный жесткий график: заранее уславливаются, во сколько ежедневный подъем, когда трогаться в путь и когда отдыхать, когда заканчивать движение. Потом это помогает: если холодовая усталость иногда и берет верх над человеком, он на автомате довершит даже то, чего делать не хочется. Конечно, чтобы дойти до такого автоматизма, уже в первые дни пути необходимо постоянно напрягать силу воли. И еще помогают мысли о доме.
Есть еще один признак того, что в настроениях наших путешественников произошел определенный перелом желание подольше поговорить с друзьями и родными. До сегодняшнего дня Артур Владимирович почти всегда просто выдавал мне координаты и рассказывал последние новости. Быстро докладывал то, что считал нужным, а я, полностью не представляя условий, в которых он находится, не решалась задавать вопросы. Сегодня все иначе. Он сам предлагает: Ну, что вам еще рассказать про нас? .
Похоже, я не ошиблась в своих предположениях: жена Чубаркина Марина тоже заметила, что в течение этой недели Артур даже позвонил своим друзьям, чего с самого старта экспедиции не делал из-за режима экономии.
Я спрашиваю, удается ли им ладить с руководителем экспедиции Георгием, и Артур весело отвечает: Мы с ним песни вместе поем. Когда двигаемся к Полюсу, то 50 минут идем по отдельности, потом минут на 15 встречаемся отдыхаем. Во время этих передышек как раз и поем. Исключительно из репертуара 70-ых годов и о любви. А еще много разговариваем о детях, женах, вспоминаем интересные случаи из жизни. Ну и есть одна любимая тема кулинарная: кто и что бы съел, если бы такая возможность была .
Похоже, та сублимированная кашица, которую путешественники заваривают себе каждый день, уже им порядком надоела. А может, ее просто не хватает?
- Вы там не голодаете? спрашиваю я, и получаю честный, но уклончивый ответ: Мы ведь рассчитывали на 50 дней до Полюса, а пока получается запоздание дней на пять, поэтому немного перераспределили, сделали меньше порции и для себя, и для собак. Но вы не волнуйтесь, мы ведь брали небольшой запас . Значит, уже урезали. И это при ежедневной многочасовой физической нагрузке и похудевших собаках (про то, насколько похудели они сами, ни Георгий, ни Артур в своих сеансах связи ни разу не сообщали).
- Собаки не дерутся?
- Дерутся! Но это как раз показатель того, что они здоровы, и у них все в порядке.
- Вы знаете, что недалеко от вас на днях будет кататься на упряжках принц Монако?
- Да, мы связывались с Борнео, и нам сказали, что ждут его прибытия. Там будет какая-то экологическая акция Но мы с принцем не встретимся. Мы и на Борнео сообщили, что планируем попасть на Полюс где-то к 25 апреля. А ближе к двадцатому собираемся позвонить Константину Титову: может быть, самарский губернатор, который очень помог нашей экспедиции, захочет прилететь на Полюс, когда мы туда дойдем, и мы вместе могли бы водрузить флаги российский, самарский и тольяттинский
- Как вы себя чувствуете?
- Немного подустали. Руки-ноги по ночам побаливают, но в общем-то нормально.
Немного медлю, и все-таки решаюсь задать ему свой главный вопрос:
- Артур Владимирович, а вы знаете, что никто не ждет от вас трансарктики? Всем достаточно Полюса! Автономное покорение северного Полюса на собаках.
это уже то, чего никто не совершал. Может быть, дальше идти не стоит?
- Это вас Марина попросила отговорить меня?
- Ну почему Марина? Мы все за вас волнуемся
- Понимаете, Вика, мы готовили себя к Трансарктике , и мы пойдем дальше!
11 апреля. Координаты экспедиции 86 градусов 42 минуты северной широты, 94 градуса 17 минут восточной долготы. До полюса осталось 366 километров, прошли 609.
Ветер юго-западный с поземкой. За десятое апреля пройдено около 30 километров. Даже несмотря на небольшое ЧП: собаки бежали через снежный мостик - поклажа свалилась в воду. Большого урона имуществу экспедиции не нанесено, только сухари сильно подмокли.
13 апреля, вечер. До Полюса 301 километр, пройдено 674. Наши путешественники пересекли 87 градус, вошли в так называемые высокие широты. За последние тридцать лет по этому маршруту без поддержки пыталось пройти около сотни людей, но примерно половина всего народа до этих широт не дотянула.
Последние десятки километров давались Трансарктике-2006 с особым трудом. Вот уже восемь дней в тех краях практически нет солнца, ветер усилился. Мокрая пурга. Продвижение вперед идет слабо всего по 12-18 километров в день, что очень удручает и Карпенко, и Чубаркина: они-то планировали проходить как минимум по 25-30.
Очень хочется солнца, - говорит Артур Чубаркин, - Но его нет, к тому же продвигаемся медленно, выбиваясь из графика, и настроение у нас соответствующее. Кроме того, без солнечного света не хотят подзаряжаться наши батареи: можем остаться без связи. Опять вышли на широкую трещину. Пришлось взять курс на восток: искали снежный мостик-переправу, шли вдоль разводья. Переправы не было, однако прошлой ночью ветер поменялся, и льды сомкнулись, позволив нам опять двигаться в сторону Полюса.
Вчера снова вышли на многочисленные разводья, и практически сразу встретили медведя. Мы не стали к нему приближаться, обошли стороной, но ночью зверь сам пришел в лагерь. Вел себя очень агрессивно, пришлось его застрелить. По чукотскому обычаю мы поблагодарили зверя за то, что на несколько дней дал пищу нашим собакам
Еще одно ЧП прошедшей недели: переходя через очередной снежный мостик собаки немного ошиблись, и сани рухнули в воду со всем своим содержимым. Слава богу, ничего важного из снаряжения не потеряно: мы лишь немного подмочили сухари
А вот другая неприятность огорчила нас больше. Со вчерашнего дня начался сильный отрицательный дрейф. За сутки он относит нас на 7 километров назад, и это очень обидно: ведь они сейчас даются с особым трудом
Координаты экспедиции 87 градусов 17 минут северной широты и 104 градуса 34 минуты восточной долготы.
Вчера у руководителя экспедиции Георгия Карпенко был день рождения. По гороскопу он Овен человек, который упрямо продвигается вперед к намеченной цели. И как все непоседы, он наверняка мечтал отмечать свой день рождения не как принято - дома, в кругу семьи, а в пути. Однако природа, вместо того, чтобы все-таки сделать какой-нибудь подарок имениннику, как назло, собрала в кучу все возможные неприятности.
Продвигаться вперед неимоверно тяжело. Если раньше путешественники считали, что встречается очень много разводий, то только теперь поняли, как они ошибались. Все познается в сравнении. Сейчас разводий действительно много, и приходится постоянно искать переправу. Температура воздуха около нуля градусов, воздух какой-то мокрый. Вся одежда пропиталась противной сыростью. И вот уже десять дней не видно солнца: вокруг все серое, промозглое до костей.
Еще одна серьезная неприятность: объевшись медвежатиной а это очень специфичное мясо, - заболела одна из лаек. Очень резко проявились признаки отравления и как следствие дальнейшее обезвоживание. Идти самостоятельно лайка не может, вот уже два дня ее везут на нартах. Под угрозой не только здоровье, но и жизнь собаки.
15 апреля утром Трансарктике оставалось пройти до Полюса всего 272 километра.
На самом деле, при всех жутких трудностях и проблемах, которые уже встретились на маршруте, Первая в истории России экспедиция НА СОБАЧЬЕЙ УПРЯЖКЕ К СЕВЕРНОМУ ПОЛЮСУ до сих пор, через 45 суток после старта, сохраняет запланированный график движения! И это признак отличной аналитической подготовки, которую провёл руководитель проекта Георгий Карпенко до старта. Сейчас команда достигла координат 87 градусов 51 минута сев.широты и 111 градусов 24 минуты вост.долг. Ребята и собаки, конечно, устали, но до Полюса ВСЕГО 220 км!!! И это факт!
Задача для экспедиции сейчас вполне конкретна прибыть на Северный Полюс и там ждать прилёта самолётов, которые возят сюда туристов выпить арктического шампанского. Самолёт параллельно привозит для Георгия Карпенко, Артура Чубаркина и для 12-ти чукотских лаек новый запас снаряжения, пищи и бензина, команда наша отдыхает и уходит дальше до Канады, также в автономный переход, ещё 800 км до твёрдой земли. Была идея, чтобы на полюс, для встречи наших героев, прилетели Губернатор Самарской области Константин Титов и мэр города Тольятти Николай Уткин, но пока от их представителей нет точной информации получается ли у высоких лиц прилететь на полюс или нет! Вопрос пока не снимается, но экспедиция от этого ничего не меняет в своём графике движения, она не может ускориться, если нужно! да и притормозить тоже не может, дрейф льдов неостановим!!! Команда, достигнув самой макушки Земли может только пытаться оставаться примерно в районе нулей долготы и 90 градусов широты, как это получится, и всё! В любом случае, самолёты, которые возят туристов, также стремятся к этим координатам. В принципе, для путешественников это тоже будет движение, и может оказаться так, что вполне серьёзное, но всё же тут будет стоять конкретная техническая цель, совпадающая с целью нашей авиации, авиакомпании Таймыр ! Так что Георгий Карпенко и Артур Чубаркин вполне спокойны и просто выполняют сейчас работу, от которой смертельно устали, но к которой и стремились, готовя это своё предприятие.
Другое дело, что фактически получаются у них на пути такие полосы трудностей, которые можно объявить просто случайностями: ну, ту же самую белую мглу продолжительностью в неделю, перемежавшуюся с пургой. И весь этот 10-дневный период полной непогоды вымотал команду так, как, пожалуй, только издевались над ними стартовые торосы! Но тогда силы были свежие! Сейчас же, 45 суток беспрерывной работы это и есть тот рекорд, который ставит наших путешественников Георгия Карпенко и Артура Чубаркина в ряд самых известных полярных ходоков. Остаются 220 км по меридиану, это километров 350 ногами, то есть максимум 10 суток невезучей погоды и льдов! Невезучими стали за период с 10 по 17 апреля и активные льды, которые хоть и называются многолетними, матёрыми, но не прочь поиграть и в старости : ледовые поля в районе хода нашей экспедиции переломало так, что в день приходилось преодолевать по 20-25 водных каналов куда такое невезение девать! Именно не повезло!
Сейчас прогноз ледового дрейфа по данным Института Арктики и Антарктики (www.aari.nw.ru) сменился на благоприятный. Скорость его упала до минимума, а направление примерно восточное, которое воплне можно использовать в свою выгоду для перемещения. Пока и по прогнозу погоды в ближайшие дни не предвидится пурги и белой мглы . Так что первая в истории России экспедиция На собачьей упряжке к Северному полюсу имеет все возможности так и соблюдать график своего движения, а значит вполне рассчитывать на оставшиеся у неё запасы пищи и бензина!
Ну, а нам - болельщикам остаётся, как всегда, душой и сердцем быть с путешественниками! Тогда им будет легче преодолевать тяготы исторического заполярного маршурта!
18 апреля. Поздний вечер. Георгий уже завернулся в спальник, готовясь ко сну. Артур позвонил в Тольятти, чтобы передать свежие координаты. 88 градусов 01 минута северной широты, 114 градусов 34 минуты восточной долготы. Итак, до Полюса осталось 220 километров (пройдено 755). Главное событие этого дня пройден 88-ой градус. Отметили.
Последний праздник был в экспедиции совсем недавно: 16 апреля у Георгия был день рождения. Как отпраздновали? В тех условиях, в которых они сейчас находятся, свои ценности. Артур подарил другу пакетик чая с душицей и дал ему в это утро подольше поспать, взяв на себя внеочередное дежурство. Как правило, дежурный встает намного раньше, готовит завтрак и укладывает снаряжение.
А природа в этот день все-таки тоже расщедрилась и подарила имениннику немного солнца: до 16-ого в течение десяти дней путешественники его не видели, все было очень хмурым и неприветливым. Пурга стихла, но за два дня штормовой ветер славно поработал над ландшафтом: сдавленный лед вспучился огромными торосами, и похоже, до самого Полюса. Толщина паковых льдов от двух до четырех метров. И картина, открывшаяся перед путешественниками после пурги, в которой мало что можно было разглядеть, сейчас удивительно красива - солнце, горы льда и темная вода.
Проходить в этих местах тяжело: трещины глубокие, лучеобразные, и их приходится обходить. За день таких трещин, среди которых есть присыпанные снегом, встречается до тридцати, поэтому скорость продвижения небольшая. Помогают навыки Георгия, который умело находит переправы: он вдобавок ко всему еще и мастер спорта по сплаву на плотах.
Все больше тревог и беспокойства вызывает собачья упряжка. Лайки устали и истощены. Отведав медвежьего мяса, одна из них по кличке Серый заболела. Отравилась и буквально не стояла на ногах. Ее лечили, как человека, воспользовавшись скудным запасом аптечки и два дня везли на санях. А когда псу стало лучше, не торопились загонять в упряжку: какое-то время Серый просто бежал рядом с нартами. Сегодня собака снова в боевом строю и работает наравне со всеми.
Примерно 16 апреля почти у всех собак начался кризис. Похоже, что калорийная кормежка все же не смогла обеспечить тех высоких энергетических и физических затрат, которых потребовало путешествие. Упряжка начала хуже тянуть, животные стали вялыми. Людям пришлось принимать срочные меры. Начали с груза. 17 апреля встали пораньше, чтобы заново перетряхнуть снаряжение и облегчить и без того легкие нарты. Тем не менее выбросили еще около 20 килограммов, причем отнюдь не лишних вещей: в расход пошли запасной примус, куртки, два спальника: решили, что раз сильных морозов уже нет, а человеческая вегетатика уже перестроилась, и люди не замерзнут. Усилили кормежку и произвели перестановку в упряжке так, как это делают чукчи: более слабых поставили ближе к саням. Сменили вожака Кагеля, который в последнее время начал хуже понимать приказы и чаще уходить с лыжни в сторону. Теперь первым идет Господин.
Артур делится переживаниями: Мы спешим. И очень сердиты на тех, кто нас забрасывал на мыс Арктический, ведь потеряли тогда целую неделю. А сейчас нам как раз этих дней и не хватает. Дело в том, что к 29 апреля нам обязательно нужно успеть попасть на БОРНЕО. Этот временный аэродром в нынешнем году свернет свою работу 30 апреля. А нам как раз туда должны доставить авиаподброс свежие спальники, пищу. И там мы собирались хорошенько отдохнуть перед следующим броском до Канады. Чтобы успеть, мы должны проходить в день километров по 25, а получается меньше .
С праздником Пасхи Христовой прозвучало в радиоэфире поздравление из района Северного полюса от Георгия Карпенко и Артура Чубаркина участников первой в истории России уникальной автономной экспедиции На собачьей упряжке к Северному полюсу . Шесть суток они молчали в эфире, чтобы сберечь аккумуляторы спутникового телефона для поздравлений россиян с Великим праздником! И ещё сказать, что сами путешественники и их 12 четвероногих напарников чукотские ездовые лайки, чувствуют себя хорошо и работая по 11-12 часов в сутки пробиваются к макушке планеты ! Координаты на 23 апреля составили 88 град 50 мин сев.широты и 141 град 31мин восточной! До цели 120 км!!!
Руководитель экспедиции путешественник Георгий Карпенко отметил во время сеанса связи, что главное - после трёх суток серого неба и мглы, на Пасху выглянуло солнце, по которому мы уже изрядно соскучились! Погода в этом году в Арктике какая-то особенная, до этого вообще 10 суток не было солнца, такого я ни разу не видел до сих пор!
Сейчас цель - точно выйти в районе Северного полюса на дрейфующий ледовый аэродром Борнео, где экспедицию ждёт подброска свежая одежда, пища и бензин. До этой цели двум каюрам и их 12-ти замечательным чукотским лайкам осталось менее 100 км, а до самой макушки планеты 120 км. Спутниковая связь нужна команде для того, чтобы держать в курсе авиаторов компании Таймыр , которые ждут их с подброской на Борнео.
Оказывается, наши путешественники регулярно общаются с полярными лётчиками по спутнику, так что сейчас им, если честно, не до болельщиков. Ну, да мы и не можем на них обижаться: на таком жутком маршруте совершенно другие законы, совершенно другая скорость течения времени и никто лучше самих путешественников не знает кому нужно звонить в первую очередь!
На момент очередного сеанса связи 23 апреля координаты экспедиции составили 88 градусов 50 минут северной широты и 141 градус 31 минута восточной долготы. Георгий отметил, что если позволит погода, то ежесуточно они будут проходить по 20 км. Это значит 28-29 апреля, то есть строго по заявленному графику, можно достичь цели!
Смотрим прогноз ледового дрейфа, по сообщению Института Арктики и Антарктики (www.aari.nw.ru). Он не настолько благоприятен для движения отважной команды, чтобы помогать ей, скорее наоборот экспедиция удалилась далеко на восток, в область 140-х градусов и туда же несутся дрейфующие льды. Но главное сейчас, это наличие больших открытых полей льдов, когда можно будет за 11-12 часов работы пройти побольше. Те 20 км, о которых говорит Георгий Карпенко это реальное расстояние, обусловленное уже сильной усталостью команды, собак, и теми многочисленными торосами, с которыми пришлось встретиться в предыдущие дни! Если же таких страшных торосов не будет, то удастся значительно превысить эти цифры суточных переходов. Вот почему ледовый дрейф на восток сейчас нужно признать вполне нейтральным, чтобы вдруг вместо торосов им не открылись пространства чистой воды, что было бы гораздо хуже вздыбленных льдов!
Пусть Господь будет милостив к нашим смельчакам! Для славы Родины дерзнули они на тяжкое дело, а не для праздного времяпрепровождения!
Прошедшие выходные были очень тяжелыми для родных и друзей тольяттинского путешественника Артура Чубаркина. Наверняка родственники руководителя экспедиции "Трансарктика -2006" Георгия Карпенко в Подмосковье чувствовали себя не лучше. А всему виной - коротенькое сообщение, выпущенное агентством ИТАР-ТАСС о том, что московский штаб сопровождения экспедиции потерял с ней связь с 18 апреля+ За сообщением агентства последовали другие, тиражируя новость по всей России. О пропаже экспедиции заявили в эфире радио "Маяк" и "Эхо Москвы". Непременно сделаю себе заметку на будущее: всегда помнить, как наше тревожное печатное и эфирное слово сказывается на людях.
Родственники тут же бросились звонить друг другу, в Москву, в институт Арктики - выясняя подробности, мучаясь неизвестностью. На фоне последних экспедиционных сообщений, что у собак из упряжки начался кризис из-за недоедания и большого физического напряжения, что у людей подходят к концу продукты, что природа постоянно подкидывает им свои неприятные сюрпризы - даже у меня, человека почти постороннего, начался панический страх. Всю субботу я отгоняла от себя мысли, что там, на севере, произошло что-то очень ужасное. Хотелось найти логическое объяснение молчанию. Ну, на случай поломки телефона у путешественников был в запасе второй. Если, конечно, не выкинули и его, облегчая нарты. У них могли разрядиться аккумуляторные солнечные батареи - и это наиболее вероятная причина молчания. К тому же перед 18 апреля в тех краях долго не было солнца, и они сами об этом рассказывали. Опять же - у них ведь была рация, и уже сейчас, когда до временного аэродрома вблизи полюса остались считанные километры, экспедицию должны были "сопровождать" в эфире не московские штабисты, а летчики этого аэродрома. И "джи-пи эс" послало бы сигнал бедствия на спутник.
По странному стечению обстоятельств последний раз я слышала голос Артура Владимировича в трубке тоже 18 апреля. По рассказу, ничего не предвещало беды. Он больше говорил о собаках - о том, что лайка, объевшаяся медвежатины, начала поправляться и уже снова идет в упряжке. О том, что поменяли вожака: теперь во главе идет Господин. Прежний вожак стал хуже слушать команды и часто уходить в сторону от лыжни. С упряжкой поступили, как это делают чукчи: более слабых поставили ближе к нартам. Еще раз пересмотрели порции корма в сторону увеличения. И перетрясли свое имущество, облегчив нарты килограммов на двадцать: выбросили запасной примус, вкладыши спальников+".
И все же тревога не уходила. Она даже почему-то усилилась после звонка жены Артура Владимировича. Марина сообщила, что Чубаркин разговаривал с ней и сыном 20 апреля (а не 18-ого, как вещали СМИ). Связь, правда, была некачественная, и часто прерывалась. Он обещал позвонить на следующий день, и на связь не вышел. Мне он звонил в конце каждой недели - и тоже ничего.
Хорошая новость пришла только в понедельник утром. Они живы и продолжают идти вперед. Спят по 6 часов в сутки, едят бог знает что: сахар, шоколад, сухари уже кончились, остались порошкообразные омлеты, весьма неприятные на вкус. "Джипиэска" подмокла, и на ее показания в определении курса стопроцентно ориентироваться уже нельзя. Компас тоже барахлит. Чтобы определять местонахождение, нашим путешественникам приходится производить сложные вычисления. Тем не менее до Полюса осталось 129 километров, и уже где-то рядом аэродром, на котором экспедицию ждет теплая сухая одежда, добротная и вкусная пища и отдых. Только бы дошли, дотянули! Последний шаг - он трудный самый.
Виктория Лобода, Тольятти
24 апреля. Координаты экспедиции 89 градусов 01 минута северной широты, 154 градуса 10 минут восточной долготы. Карпенко и Чубаркин пересекли 89 градус, и это уже последний, как его называют полюсный градус . Фактически уже сегодня можно сказать, что они на Полюсе. И все-таки до заветной точки добираться еще 110 километров. Пройти их нужно за оставшиеся четыре дня до 29 апреля, потому что это последний день работы аэродрома Борнео, куда нашим путешественникам подбросят одежду, еду, бензин и новое снаряжение.
Задача стоит суперсложная, потому что в последнее время им удавалось за сутки проходить всего по 10-12 километров. Очень мешает идти белая мгла, по-прежнему ничего не видно. Она нас сильно достала - говорит Чубаркин. Ситуация усугубляется тем, что приборы в этих широтах начали врать, а солнце спряталось, и потому ориентиром в пути тоже быть не может. При этом идет очень сильный дрейф на восток.
Понимая, что времени осталось критически мало, люди снова решили поменять свой график передвижения. Теперь они спят всего по 5 часов. С 7 утра до 14 они идут, потом делают двухчасовой полноценный отдых и обед, потом снова продолжают двигаться вперед до 10 вечера. В полночь ложатся спать, в пять утра встают.
Сбросили с нарт еще 60 килограммов веса. Артур не говорит, чего они лишились в этот раз. Но явно, чего-то важного и нужного в расчете на то, что через четыре дня авиаподбросом им доставят новое.
У восьми из двенадцати собак поменялся характер. Я их совсем не узнаю, - рассказывает Артур, они стали очень злые. Похоже, это от недоедания и усталости. Нам самим приходится толкать нарты совсем, как в марте .
На мой вопрос, как чувствуют себя люди, говорит, что тоже похудели. Для перекусов у них ничего не осталось, даже сухарей. С утра они кипятят воду, заливают в пакетики сублимированный корм, вешают их на грудь и так и идут с пакетиками: каждый час есть возможность сделать пару глотков. Собаки во время движения так перекусывать не могут, поэтому им тяжелее. У Артура немного охрипший голос. Он говорит, что это из-за большой влажности и оттого, что приходится часто напрягать голос, давая команды собакам, который стали хуже слушаться.
А еще он сокрушается, что у меня до сих пор нет сотового телефона: ведь когда он дойдет до своего полюса, ему непременно захочется сразу же сообщить об этом друзьям.
РЕШАЮЩИЙ МОМЕНТ! Участникам первой в истории России экспедиции На собачьей упряжке к Северному полюсу Георгию Карпенко, Артуру Чубаркину и их 12-ти чукотским ездовым лайкам до точки географического Соверного полюса осталось 100 км. Учитывая, что они уже прошли почти 900 км, это немного, но именно сейчас наступил момент, когда руководитель экспедиции и инициатор всего проекта путешественник Георгий Карпенко принимает непростое решение! Дело в том, что экспедиция волею дрейфа льдов и особенностями прохождения маршрута командой приблизилась вплотную к ледовому аэродрому Борнео, который развёрнут вблизи Северного полюса для обеспечения подбросов многочисленным туристам и экспедициям, которе стремятся в весенний сезон побывать на макушке Земли. До аэродрома всего 30 км.
Здесь, на Борнео, измождённых Георгия Карпенко, Артура Чубаркина и их собак ждёт свежая подброска пища, снаряжение, одежда, бензин, отдых, которого они не видят вот уже 50 суток! Очень велик психологический соблазн воспользоваться отдыхом на ледовом аэродроме Борнео, где есть все условия для жизни тепло, электричество, сауна, и только после него идти на Полюс. Но тогда уж точно никто не засчитает Георгию Карпенко автономное достижение точки ноль , что и является исторической целью экспедиции, потому никто ещё в истории не совершал подобного.
Таким образом, в команде происходит тяжёлая психологическая борьба, когда так близок отдых и когда так далека ещё и сложна в достижении искомая цель невидимый, неосязаемый, виртуальный Географический Северный Полюс, где вроде бы, как говорят, сходятся все меридианы, а широта сужается в точку и равна 90 градусов!
Очевидно, что и четвероногие участники экспедиции собаки, также отлично чувствуют близость тепла и отдыха, человеческого жилья, потому и начали вести себя весьма непредсказуемо: очень трудно, по сообщениям Георгия Карпенко управлять упряжкой, собаки не слушаются, отказываются выполнять команды, огрызаются, разбредаются в стороны. Конечно же, они устали, но при всей усталости и раньше они всегда слушались людей, сейчас другая ситуация! В итоге, оказывается, что мы практически сами, с Артуром, тащим нарты, и хотя с них выбросили всё, что может показаться лишним, но всё равно вес их ещё около 200 кг!
Нарастание психологического напряжения в команде из-за совершенно случайной близости ледового аэродрома Борнео явилось одной из причин, что Георгий Карпенко не звонил 6 суток, с 18 по 23 апреля, в свой московский штаб сопровождения. Сейчас, видимо, максимум напряжения, потому что руководитель экспедиции снова не выходит на связь. Очевидно одно, если команда выдержит это тяжелейшее психологическое испытание, и пойдёт на далёкий всё ещё полюс это 100 км, вместо того, чтобы свернуть к благодатному аэродрому, то безоговорочно войдёт в историю цивилизации, как первая, которая смогла автономно достичь на собачьей упряжке макушки планеты. Если же не выдержит и свернёт на аэродром, то должна будет на следующий год стартовать вновь, и снова выдержать все кошмары 1000-км пути по льдам, чтобы исполнить свою мечту. Но состоится ли такой старт ещё раз? Это слишком проблематичная задача, чтобы планировать её на завтра, находясь в 100 км отполюса сейчас. Однако, все предположения болельщиков, берегового штаба сопровождения, являются только умозрительными, а реальная обстановка известна только самим путешественникам, которые сейчас там, на дрейфующих льдах, принимают историческое решение! Какое покажет завтрашний день! Их новая траектория маршрута.
На момент крайнего сеанса связи координаты команды собачьей упряжки составляют 89 градусов 01 минута северной широты и 154 градуса 10 минут восточной долготы, а положение ледового аэродрома Борнео 89 градусов северной широты и 165 градусов восточной долготы!
Смотрите карту, и попробуйте себя представить в этой ситуации!!!
Не знаю, как им удалось, но до Полюса сейчас осталось всего 50 километров. Судя по новостям, которые приходили от Трансарктики последнее время Карпенко и Чубаркин совершили невозможное, это просто фантастика. Не исключено, что люди и собаки перешли на круглосуточный режим и совсем перестали отдыхать, бросив на достижение человеческой мечты последние силы. А может, помогли молитвы родных: белая мгла пропала, сейчас в тех краях небольшой мороз 14-19 градусов, ослепительно светит солнце, причем и днем и ночью. Оно обжигает обветренные усталые лица
Голос Артура Чубаркина в трубке: Теперь я почти уверен, что мы успеваем до 29 апреля добраться до Полюса. А что будет дальше пока не знаем. Сейчас вступают в игру такие силы, которые нам, к сожалению, не подвластны. Дело в том, что за полюсом территория России заканчивается, дальше идут три градуса норвежские земли, а потом канадские. Норвегия пока разрешения идти по их льдам не дает: у нее в этих краях в 2006 году не работает спасательная служба на случай каких-то ЧП, и она не может гарантировать безопасное прохождение своей территории. Все решится завтра 28 апреля, когда нам сообщат, получено это разрешение или нет. Если нет, придется ограничиться только первым этапом задуманного нами путешествия Полюсом. Мы, конечно, уже совершили то, чего до нас никто не совершал, но все равно хочется идти дальше .
Если разрешение Норвегии не будет получено, вертолет заберет экспедицию с полюса 29 апреля, и путем транзита через Шпицберген наши путешественники полетят в Москву.
И значит, скоро они окажутся дома, среди родных.
С нетерпением ждем сообщений.
Виктория Лобода. Тольятти
В ночь с 28 на 29 апреля "Трансарктика-2006" все-таки достигла Полюса
В ночь с 28 на 29 апреля "Трансарктика-2006" все-таки достигла Полюса. У них все получилось!!! Ночью Карпенко и Чубаркин звонили родным, чтобы сообщить, что они живы-здоровы, и скоро вернутся домой.
Оба сожалеют, что дальнейший "пеший" транзит через Арктику до Канады в настоящее время невозможен: вмешались деньги, политика - обо всем этом они расскажут теперь сами подробно, когда вернутся на Большую землю.
На "макушке мира" российских путешественников не ждали фанфары и шампанское, там всю ночь свирепствовала пурга. Возможно, она продолжается и сейчас. В настоящее время даже не известно, смог ли в том месте приземлиться вертолет, чтобы забрать их со льдин хотя бы на Борнео.
Известно только, что довершали свой подвиг и люди и животные уже из последних сил. В последние дни они еще облегчили нарты - килограмм до 200, выкинув даже необходимые вещи. Например, такие, как карабин, который уже не раз спасал им жизни. В последние дни все складывалось против них - дрейф, ветер, пурга, окончание запасов пищи, кризис у собак... Получив долгожданную передышку на Полюсе, четвероногие тут же рухнули на снег, как подкошенные...
Путешественники о своих эмоциях говорили мало. Известно только, что когда они достигли "макушки мира", поставили палатку, чтобы укрыться от пурги, развели немного спирта, который, похоже, специально берегли для этого случая.
Теперь нам остается только ждать - их возвращения и их рассказов. Скорее бы!..
Вот и закончилось наше путешествие по дрейфующим льдам. В самые первые часы и дни после принятия решения, что дальше Северного Оплюса мы не идем, мы пребывали в неудовлетворенности и, наверное, поэтому сам факт прихода на Северный Полюс не принес нам большой радости. Цифры на GPS, говорящие, что мы вышли к "Большому Гвоздю" никак не стыковались с хаосом ледяных глыб, застывшех в киселе из кусков фирна и океанской воды в центре которого оказались 2 человека и 12 собак, опустошенные тысячекилометровым путем.
И чтобы поставить палатку, нужно было уходить из этого места, все равно везде был юг. Мы отбили последнюю на своем пути атаку торосов и через сорок минут вышли к чистому полю.
Перевязали на трос спящих уже собок, покормили их остатками "Даймонта" и нерпичьего жира, поставили палатку - на это ушла уйма времени, потому что первый раз за два месяца мы уже никуда не спешили.
В эти минуты установки последнего лагеря уходила горечь, связанная с несостоявшейся Канадой и не исполненной до конца "Трансарктикой". И как пртивовес унынию, уже появился вкус новой мысли о том, что наш Северный Полюс, наш, исполненный путь, сам по себе является большим достижением, о котором можно сказать, как о событии "впервые в истории полярных экспедиций". Мы первыми достигли Северного ПОлюса с собачьими упряжками автономно. Мы это сделали, работая и страдая, ак собаки, а так же, отчасти, благодаря осторожности, возможно лености, европейских и заокеанских путешественников, которые почему то, не смогли замахнуться на подобное. Странно, хотя после экспедиции Кука имели для этого целый век!
Мало того, нам казалось, что мы могли идти еще дальше, если бы нам не втыкали палки в колеса озаботившиеся нашей безопасностью наши помошники. Но бороться еще и с людьми было выше наших сил.
Нам так и не удалось отоспаться на Полюсе, как мечтали - часов пятнадцать без пробуждения, а потом еще десять... Вместо этого, через каждые три часа мы должны были звонить на "Борнео", сообщать им свои координаты (мы дрейфовали на юго-восток со скоростью 900 метров в час) и быть наготове, чтобы принять вертолет, как только улучшится погода.
Вертолет прилетел к нам через полутора суток, после того, как мыы пришли на Полюс. С этого момента началась почти московская гонка: Через час мы были на "Барнео", а через два часа уже вталкивали собак в кормовую часть самолета. Пять часов полета до Шпицбергена, норвежский душ, и опять пять часов полета, уже до москвы. В зелень травы майского "Внукова" как в дым, навсегда уходили льды Северного Ледовитого Океана.
Можно сказать, что экспедиция имела счастливое окончание упряжка собак, которая впервые в истории дошла до Северного Полюса автономно, была передана детскому дому в п. Нерехта Костромской области. Теперь ребята могут заниматься не только альпинизмом и парусным спортом, что они с успехом делают, но и освоить новый вид путешествий через занятия ездовым спортом. И, возможно через несколько лет, кто то из них выйдет на северные просторы и дрейфующие льды и продолжит устремления русских путешественников.
Ездовые псы, в тяжелейших условиях, прошедшие от Северной земли до Северного Полюса должны быть названы поименно: "Каргель" и "Господин" (вожаки); "Амынан" "Дунай"; "Что" "Где"; "Иляк" "Двойка"; "Серый" "Чертик"; "Барсик" "Черке".