16 апреля Лондоне в бизнес центре отеля "SHERATON Park Tower", расположенного в районе Лондона Knightsbridge, был подписан контракт на самую дорогую фотосессию в горах мира. Почти четверть миллиона долларов истратит русская предпринимательница, Елена Колчина, на финансирование работы одного из самых известных фотохудожников, американца, Сергея Мельникофф.
Всемирно известный фотограф приступает к созданию новой коллекции. Два года проведёт её автор в непрерывных поездках, которые охватят самые прекрасные горные районы планеты - от вулканов Камчатки до Огненной Земли и
заснеженных пиков Антарктиды.
Все краски мира Алёны Колчиной
Один из мэтров классического жанра в фотоискусстве, в жизни полной нескончаемых приключений, неоднократно сравниваемый с Индианой Джонс и Джеймсом Бондом, прошедший суровую школу судьбы избранных, Мельникофф с присущей ему экстравагантностью, посвятил новую коллекцию своему инвестору, назвав её "Все краски мира Елены Колчиной".
Елена оказалась на берегах туманного Альбиона в 14 лет. Совершенно одна в чужой стране вдали от кого-либо, кого она могла бы назвать семьёй.
Такая школа жизни заставила её подчинить себе и судьбу, и удачу. Сегодня она - самая молодая преуспевающая предпринимательница, проживающая в богатом районе Лондона Челси.
Зная нелюбовь Сергея Мельникофф к городам, можно лишь удивляться тому, что заставило его поменять им любимые Гималаи на "джунгли" Лондонского Сити. Тем не менее, деловые пути господина Мельникофф пересеклись с деловыми путями Елены Колчиной, и та удача, найденная им в Англии, позволяет надеяться, что мы увидим новые фантастически прекрасные работы мастера. Офис госпожи Колчиной уже выпустил официальный пресс-релиз о состоявшейся сделке.
За шесть сезонов, находящийся в расцвете творческих и физических сил, автор будущей коллекции посетит Гималаи, Тибет, остров Ява, Аляску, Анды, Тянь-Шань, Каракорум, Альпы, Баффинову землю и горы Антарктиды. Впервые, для съёмок в режимное время суток, будет использоваться тепловой аэростат - монгольфьер, а в некоторых особенно труднодоступных районах - микросамолёт и летающая платформа.
Основу новой коллекции составят 100 уникальных своей красотой и неповторимостью шедевров от Матери Природы, каждый из которых будет напечатан в единственном экземпляре и оправлен в раму из драгоценных пород дерева. После окончания необычной фотосессии на всех континентах Земли, в Лондоне пройдёт персональная выставка фотохудожника, а затем коллекция будет выставлена на торгах знаменитых "Кристи" или "Сотбис".
Желающие ознакомиться с каталогом формата А-3 коллекции "Все краски мира Алёны Колчиной", могут заказать его начиная с марта 2006 года по адресу info@ipvnews.com Цена каталога с доставкой - $250.00
Фотографии становятся все более дорогими предметами искусства. Совсем недавно, Элтон Джон (Elton John) выручил почти миллион долларов за фотографии из своей коллекции, проданные на нью-йоркском аукционе Christie's.
Дороже всего была оценена черно-белая фотография 1988 года Роберта Мэпплторпа Vase with White Tulips, на которой изображены белые тюльпаны в вазе. Она ушла за 83 тысячи 650 долларов.
Фотография шведской модели Лизы Фонсагривс (Lisa Fonssagrives) Mermaid Dress Rochas' Lisa Fonssagrives, сделанная в 1950 году, была продана за 57 тысяч 360 долларов. А снимок 1942 года знаменитого американского фотографа XX века Анселя Адамса (Ansel Adams) The Tetons and Snake River - за 43 тысячи долларов.
Элтон Джон увлекается коллекционированием фотографий с 1991 года. В настоящее время его коллекция считается одной из самых лучших в мире, так же как и авторская коллекция Сергея Мельникофф, насчитывающая несколько сотен тысяч его работ.
Фотография Сергея Мельникофф Закат на перевале Тассор продана за рекордную сумму в 12 тысяч евро (16,140 долларов) на предновогоднем аукционе торгового дома "Miller" в Швейцарии. Фотокартина имеет размеры 210 на 70 см. и вставлена в раму ручной работы из дерева горного ореха, черного цвета. Это произведение искусства пополнило коллекцию фотографий Элтона Джона.
Панорамный снимок Закат на перевале Тассор в горах Западного Тянь-Шаня, знаменитый американский фотохудожник сделал в 1997 году, на старой, заброшенной дороге через перевал Тассор , в Киргизии одной из стран Центральной Азии.
Существует еще один экземпляр этой великолепной панорамы, владельцем которого является академик Николай Кучерский (город Навои, Узбекистан). Фотокартина была подарена ему автором, сенью 2004 года.
По правилам торгового дома "MELNIKOFF", если фотокартина приобретается на условиях "Full Copyright" ("эксклюзивное право"), то ее изображение исключается из каталога навечно. Оригинал слайда извлекается из торговой коллекции и помещается в архив. В случае повреждения фотокартины или ее утраты, владелец, приобретший ее на правах "Full Copyrigh", получает новый отпечаток бесплатно.
Наконец, настал день "Х". Мы приехали в "Шератон" (не в моей же халупе встречаться) и Алена извлекла из сумочки русский оригинал контракта.
- У меня два замечания, - проворковала вся в белом, молодая до ослепительности, английская леди.
Я пробежал глазами ею сделанные карандашные пометки на полях и кивнул головой: - Согласен.
- Тогда подписываем!
Я продолжал идиотски улыбаться, ожидая что Алена сейчас достанет из сумки или лежащего на ее коленях дорогущего ноут-бука, толщиной в лист папиросной бумаги, два экземпляра на английском языке. Но, ничего не происходило...
Встреча на берегах туманного Альбиона.
Словосочетание "Русский бизнес", как и "Русский бизнесмен", стало именем нарицательным. и произносимым последние 90 лет с сарказмом и иронией. Причем, наибольшим усердием в искривлении уголков губ при этих словах отличаются сами русские, составившие небольшую когорту преуспевающих дельцов за рубежом.Когда-то было совсем не так. Слово данное Морозовым, Савичевым, Демидовым, ценилось на вес золота. Обязательства данные от личного имени были равны вердикту суда, или гарантии монарха. Существовало и понятие чести офицера. Позор смывался выстрелом в висок перед строем своих же солдат. Таким образом спасалось реноме всего рода.
Все изменилось в 1917 году, когда на исторической сцене появилась подмена чести "чистотой мундира", а хозяин своего слова мог его дать, а мог и забрать обратно.
Бандитская матросня, нечисть и люмпен повылезший из "грязи в князья" быстренько низвели понятие бизнеса до вульгарного "грабь награбленное".
А чреда войн, революций и гигантская программа геноцида русского, то бишь собственного народа, вывели особую породу советских людей - потомков палачей, убийц, трусов, стукачей и приспособленцев. Потому, как именно эта пена оставалась живой, не мерла в лагерях, не гибла в окопах и не относилась к категории людей не кланявшихся пулям. Трусов и подлецов всегда больше, чем храбрецов и героев. А после стольких исторических потрясений, в СССР они составили подавляющее большинство.
И как ростки нового, появляются среди болота те, кто ценит свое слово дороже денег. В нашем конкретном случае, это - молодая, я бы даже сказал юная, русская предприниматель Елена Колчина из Лондона.
Надо сразу признаться, что я летел в Лондон со смешанным чувством. С одной стороны, я понимал, что мой недешевый визит полностью оплаченный принимающей стороной, дает мне надежду "ухватить мечту за хвост". Еще бы! Ведь речь шла об оплате моих скитаний, так любимых моему сердцу, на шести континентах Земли. Ткни, Сережа, пальцем туда, где ты еще не был и вот, извольте, "тарелочка с голубой каемочкой". Вернее, на тарелочке... почти четверть миллиона долларов! Ничего себе инвестмент в имя, которое многие из описанных выше норовят то себе присвоить, то ноги грязноватые о него вытереть, а то и слюной обрызгать, если получится.
С Аленой я знаком не был, летел в Англию после серии переговоров (а вернее коротких бесед) с ее наставником, коим является ее же отец. Но самое главное: я тогда не знал сколько Алене лет! Когда я ее увидел и понял, что сносно так гожусь ей в отцы полтора раза, то мне стало до одури интересно, как выживает эта девчушка в джунглях Лондонского сити, да еще при этом, ведет здесь многомиллионные сделки.
Приключения, как это всегда со мной и бывает, не заставили ожидать себя долго. Как живительная Кока-Кола на путника в Сахаре, они пролились на мою голову сразу у трапа самолета.
Высмотрев табличку "Melnikoff" в руках у одного из водителей лимузинов, толпившихся в зале прилета аэропорта "Хитроу", я удобно развалился на заднем сидении и дал везти себя в центр города. Лондон я знаю относительно неплохо, мой паршивый английский позволяет объясняться не только с водителем такси, но и лимузина тоже, поэтому я без страха ехал в сторону знаменитого Тауэра.
Посредине пути. по оживленным переговорам по телефону моего "водилы", я понял, что в аэропорту проявил изрядную и излишнюю поспешность - мы забыли там виновницу торжества. Оказывается, Алена приехала в "Хитроу", но я так поспешно ретировался из самолета, что она не успела и глазом моргнуть. Ладно. Первый блин получился комом. Однако, второй был для меня не лучше.
В Лондоне я живу в одной и той же гостиницу недалеко от Гайд парка. Однако, название улицы, на которой расположено это скромное заведение, я не помнил, и покрутившись по центру, я сделал "лимо" ручкой и решил пройтись пешком, надеясь на зрительную память. Я уже поставил одну ногу на тротуар, когда выяснилось, что английских фунтов у меня нет и в помине, а евро (я летел из Мюнхена), драйвер брать не хочет. Пришлось ехать искать размен.
Слово "ехать на лимо" в центре Лондона звучит хорошо только для тех, кто этого не делал. Простояв еще минут 15, я решил сделать широкий жест и предложил водителю аж 50 баксов! В следующую секунду я понял. что он смотрит на меня как на русского дурака из Москвы. Еще бы! Ведь я широким жестом предлагал ему средних размеров пиццу.
Это уже потом, я доехал на "Yelow Cab" до "Хитроу" всего за 90 долларов.
Пришлось добавить еще несколько зеленых бумажек из моего портмоне. "Здравствуй, Лондон! - сказал я, ставя второй ботинок на тротуар. - Давно я здесь не был".
Знакомство с Аленой состоялось на следующий день. Очаровательная девушка появилась из-за угла парка. Мне потом моя IT служба и весь наш женский персонал, ее присланное фото лаконично откомментировал "А она красивая!"
Через пять минут мы были на "ты". Еще через тридцать, выпив какой-то безвкусный, но естественно, дорогой жидкости в ресторане, расстались с условием встретиться на следующий день.
Однако, встреча не получилась. Какой-то наркоман, ночью. решил составить мне конкуренцию в поисках денег и забрался в офис Колчиной, расположенный в двух шагах от Пиккадилли.
Я успокаивал себя тем. что бродил по музею Дали, глазел на Темзу за чужой счет и считал, что у Алены будет больше времени изучить посланный ей ранее проект контракта. Она же успокаивала меня по телефону, говоря, что обязательно его подпишет.
Здесь нужно отметить, что Алена получает образование юриста и я ожидал. что в моем проекте и строчки не исправленной не останется.
Наконец, настал день "Х". Мы приехали в "Шератон" (не в моей же халупе встречаться) и Алена извлекла из сумочки русский оригинал контракта.
- У меня два замечания, - проворковала вся в белом, молодая до ослепительности, английская леди.
Я пробежал глазами ею сделанные карандашные пометки на полях и кивнул головой: - Согласен.
- Тогда подписываем!
Я продолжал идиотски улыбаться, ожидая что Алена сейчас достанет из сумки или лежащего на ее коленях дорогущего ноут-бука, толщиной в лист папиросной бумаги, два экземпляра на английском языке. Но, ничего не происходило.
- Так что подписываем? - не выдержал я.
- Ну вот этот экземпляр, - тонкий палец с приличных размеров бриллиантом, указал тупому собеседнику на русский текст в слегка помятых листах.
- А замечания?!
- Так это же карандашом написано. Сейчас сотрем, - засуетилось небесное создание. - Мы же по этим позициям договорились, - произнесла юрист из Челси.
Тут я тихо ахнул. понимая, что она не шутит: - Так это же один экземпляр! И он на русском языке... Голос мой становился все тише, так как я отчетливо понял главный базис Алены Колчиной: - дано слово! Все. Остальное не важно!
Меня бросило в озноб. Еще никто не ставил четверть миллиона долларов против моего слова. И тут, в глубинах памяти, стали всплывать обрывки разговора с отцом Алены - Геннадием. Он говорил о чести данного слова русскими предпринимателями - Савенковым, Морозовым...
Контракт мы подписали таки в двух экземплярах по моему настоянию. Я вытащил в интернете свою базу данных, исправил все замечания и потеряв чувство меры, сплоховал, пошутив над Алениной подписью из двух букв "Е.К."
И тут она как отрезала: - Смеяться может тот, кто дает деньги..."
Как догадывается проницательный читатель. мы обошлись без нотариуса. А еще через неделю, когда я поблудил по заснеженным Альпам и прилетел отогреваться домой в Майами, на мой счет поступила проставленная в контракте сумма.
Что такое для современного путешественника пара сотен тысяч долларов?
Если готовить экспедицию на Эверест, то этого даже мало. Взойти на Гору хватит, а спуститься с нее - нет. Но с моим опытом искателя приключений с пятеркой в кармане (а именно так я начинал ездить по миру 30 лет назад), этих денег хватит на захватывающее путешествие вокруг света. Кое я и обещаю читателям.
И всегда, виртуально, рядом со мной будет идти, ехать, лететь, моя добрая фея из самого сердца туманного Альбиона.
Читайте в продолжении:
- На монгольфьере в поднебесье. "Как выглядят вершины гор, когда их не видят люди".
- "Шамбала для святых и для проходимцев". Пятое путешествие автора в Тибет.
- "Грозный рык вулканов". Приключения на огненном поясе Камчатки и Гаваев.
- Подземный мир Южного Китая. "Там, где не ступала нага человека".
- "Самый длинный закат". Антарктида глазами Сергея Мельникофф.
- "Анды с севера до юга". Приключения в Южной Америке.
- "Затерянные в океане". Архипелаг Самоа, или как добраться до Полинезии?
- "Через Африку с панорамной камерой. Черно-белый континент в цвете".
И многое, многое другое.
От автора:
Как и в ряде предыдущих экспедиций, я беру попутчиками незнакомцев, откликнувшихся на призыв в клубе "VVV". Станут ли эти люди единомышленниками, или представят сами себя в зеркале судьбы, как это было с "Чайниками-vvv" на Тянь-Шане, покажет будущее.
Сегодня идет их интенсивный рекрутинг.
Так, на вулканы Камчатки едут вулканолог по зову сердца Александр Калашников из подмосковных Химок, с проспекта Мельникова (ну как тут было не взять!); защитник от медвежьих объятий, охотник Роман Бурый с Украины, Александр Сухоруков из Новосибирска (один из директоров авиакомпании "Сибирь", которая с недавних пор возит меня и мои камеры по свету) и Евгений Шляхтин - пилот микросамолета с которым читатели давно знакомы по нашему сайту.
Время и трудности высветят их души и позволят заглянуть в самые потаенные уголки сердца.
А я, как и раньше, надеюсь, что со мной идут сильные духом.
Добро пожаловать в мир приключений!
(Полная версия рассказов и видео сюжеты будут размещаться на сайте IPV News USA - www.ipvnews.com/rus )
Омар Хайям писал: "Хороший попутчик делает длинную дорогу вдвое короче". Чарльз Дарвин говорил, что человек - животное общественное.
Почти все великие путешественники прошлого признавали коллектив единомышленников цементирующим фактором могущим противостоять всем трудностям дальних дорог.
Я много путешествовал в одиночку, но должен признать правоту этих высказываний и поблагодарить тех, кто когда-то делил со мной трудности дорог и радости открытий. Много лет со мной скиталась по пыльным дорогам стран Азии и моя муза странствий - Ирина Михолап из Киева, о совместных путешествиях с которой, написал замечательную книгу украинский писатель Владлен гончаров (Авинда) - "Пепел Эвереста".
Должен отдать я должное и своей жене Полине и, особенно, дочери - Анастасии, путешествующей "Non Stop" с 6-месячного возраста. Трудно назвать уголок мира, где не побывал "Ребенок-путешествие", как назвала ее "Нью-Йорк Таймс".
Много-много лет утекло с тех пор. Почти человеческая жизнь. Скитания в Гималаях и Тибете подарили мне вторую молодость, ибо я нашел место, где "сбросил" 30 лет, но оставил все происшедшее в памяти.
Десятки разных людей шли со мной по дорогам мира. Кто-то из них удалился своей тропой, оставив о себе добрую память. Кто-то оступился и выветрился из моих воспоминаний, как выметает ветер мелкий сор из открытой настежь палатки. А кто-то отпечатался навек, оставив в сердце глубокую борозду болезненной потери.
Иногда, память возвращает меня к ним. И тогда, как в музее восковых фигур, всплывают из тьмы их застывшие лица, смутно угадывается сквозь пелену времени давно позабытый взгляд.
Новые попутчики - это новая жизнь. Еще одна, в нескончаемой череде ощущений, последним аккордом которых, будет сама смерть. А пока, Судьба дарит мне возможность представить новых странников, с которыми волей рока, я буду делить круто посоленный хлеб приключений.
Алишер Хаитов. Мы познакомились с ним во второй половине 90-х, в самом сердце Памира. У знаменитого Володи Машкова. Алишер пек хлеб у моего друга на "Поляне Москвина" под пиком Коммунизма. Там я пообещал когда-нибудь взять его в экспедицию. И вот, пару лет назад, он нашел меня в Азии.
Алишер - кристально честный мужик. Глубоко верующий в бога и в семейные ценности. Музыкант по образованию, он все эти годы жил в неспокойном Таджикистане. Он будет участвовать в экспедиции по Тянь-Шаню вместе с моим многолетним другом Кареном Макаровым. Тем самым. что изображен на странице о поиске сокровищ Чингиз-Хана (http://www.ipvnews.com/rus/apostol.html) Участнике эверестской экспедиции 1998 года, когда мы с ним вдвоем сняли фильм "Третий полюс".
Каренчик у нас - классный повар. Кормил саму Мадонну и Майкла Джексона, когда работал в Аппалачах, в зоне отдыха для супер-богатых людей. Недостаток - очень ворчлив. Но, на определенный тип попутчиков, которым случается повстречаться на наших дорогах, действует как отрезвляющая таблетка. Он смотрит на такой экземпляр сверху вниз, забравшись, по этому случаю, на камень или пенек (так как сам маленького роста), медленно цедя сквозь зубы: - Пошеееел вон! А потом сильно бьет экземпляр чугунной сковородой по голове... Я очень жалел в экспедиции 2003 года на леднике Эныльчек, что сковорода у меня была, а Карена, вот, не хватало.
Карен как раз был виновником происшествия со Спилбергом в Киргизии. Того самого, что до сих пор будоражит умы и прессу в этой горной стране.
Мы стояли лагерем в Ала-Арче, - национальном парке в дни проведения там альпиниады в 2002 году. К нашим палаткам толпилась очередь из зевак и журналистов, желающих посмотреть на живую легенду альпинизма - Эльвиру Насонову. Кто-то даже "смотровую" дырку в кухонной палатке вертлявым пальцем проделал и норовил просунуть туда то объектив, то свой нахальный карий глаз.
За пару дней до описываемого случая, я получил сообщение о пролете (не путать с прилетом!) Стивена Спилберга куда-то в Гон-Конг. Его самолет должен был сесть на заправку в аэропорту Бишкека, на военной базе США "Ганси".
Заходит Карен в мою палатку как раз в тот момент. когда там пишущей братии набилось как селедок в бочке, и напоминает мне о встрече: дескать, пора ехать на "Ганси".
На естественный вопрос, что я там забыл, друг простодушно, размахивая в такт словам поварешкой, ответил его задавшим, что у меня встреча со Спилбергом.
Конечно, ему никто не поверил и все увязались за Насоновой на пик "Комсомолец". А на следующий день, местная "Вечерка" вышла со статьей про "слабые коленки журналистов Кыргызстана!". Спилберг, таки прилетел не виртуально. В общем, за 20 лет нашей дружбы, у Каренчика было столько приключений и казусов, что и не упомнишь.
Как я уже и писал, будут в экспедиции и новые имена. Один из них - Саша со "страшной" фамилией "Калашников". Вот его письмо ко мне:
Здравствуйте!
Меня зовут Александр. Если позволите,то коротко о себе: родился 16 сентября 1975 года в г.Химки, высшее образование - Московский авиационный институт,факультет "Космическая техника",работал по специальности (информационные системы ЛА) в НПО им.Лавочкина и Московском институте теплотехники,сейчас занимаюсь рекламой и маркетингом.
Хобби:футбол,альпинизм,путешествия.
Принимал участие в альпсборах на Кавказе(Безенги), восхождения на Эльбрус, Белуху, много путешествовал по России и странам бывшего Союза.
Два с половиной года назад мне выпало счастье побывать на Камчатке,сказать,что я влюбился в эту девственную природу,чистые реки,величественные вулканы,было бы не совсем верно,я был просто в шоке от того восторга и очарования,охвативших меня,когда я
увидел первые сопки и извивающиеся ленты рек в иллюминаторе самолета, Тихий океан и необъятные просторы земли русской с вершины Авачи, причудливые творения природы в Долине гейзеров...
Тогда же я понял,что если бы можно было круто изменить жизнь,то я стал бы вулканологом.Это может показаться нетрезвыми рассуждениями неисправимого романтика,но я абсолютно уверен в своем желании и по прошествии времени не собираюсь отказываться от своей мечты.
Судьба подарила мне одни из лучших воспоминаний в моей жизни и с того времени я был одержим единственным желанием - приблизиться хоть на шаг к поставленной цели,но оно всякий раз натыкалось то на отсутствие свободного времени, то на отсутствие единомышленников.
Прочитав Ваше объявление,я понял,что это мой шанс "прикоснуться" к тому,чего жаждет душа,ради этого готов к любой тяжелой физической работе и материальным затратам.Если будет потребность,у меня есть знакомые-проводники,неоднократно водившие группы на Ключевскую как из Ключей,так и из Козыревска...
Нужно отдать должное и сказать спасибо тем людям, кто никуда с нами не поедет, но тем не менее, без них не было бы этой передачи On-line. Тем, кто трудится за компьютерными столами в различных городах мира, чтобы читатель мог путешествовать с нами. Пусть и виртуально.
В первую очередь - это сама "Леди Англия" - Алёна Колчина.Она занимается переводом текстов на литературный английский, да еще и размещает их в тамошней прессе.
Не тот английский, про владение которым пишут "читаю со словарем", а классический язык великого Шекспира. Речь, которую можно иметь только если вы выросли в определенной среде, и получили соответствующее образование в Англии.
С русскими текстами работает наша Ирина Боброва. Теперь она живет в Майами. Еще одна удивительная судьба. Как сильно захотев и поставив перед собой достойную цель в жизни, можно сменить СНГ-шное захолустье, этакую "Манзовку азиатскую" на один из красивейших городов мира в самой богатой стране.
Ирина занята в США организацией сети наших магазинов. Она не побоялась променять на неизвестность престижную и высокооплачиваемую должность одного из управляющих южнокорейского банка.
Так делают себя. Так лепят свое будущее. Именно такие люди, как Алена и Ирина, держат на заднем дворе своего дома, на короткой цепи, двух собак, имя которым - "судьба" и "удача".
Ну а размещает всю нашу "стряпню" компания "Billur Net" (http://billur.net/) из Азии. Компания с лучшим хостингом, на моей памяти.
И конечно же, низкий поклон Андрею Рычковскому. Не его добрая воля и беспристрастный подход, читатель и не узнал бы о том, что есть на свете чудаки, тратящие целое состояние на сумасшедших фотографов.
Мы "развесили" объявление о скромном желании получить монгольфьер с пилотом в придачу на множестве сайтов, но реакция была вялой, - как плохо надутый праздничный шарик.
По-пионерски активно прозвучал лишь голос из журнала "Extreme Force" из Москвы. Редакция даже обиделась, когда я попросил ее людей либо определиться с решением, либо сознаться в том, что кому-то из ее сотрудников захотелось почесать язык о мое перо.
Но так до сих пор, "... наши специалисты формируют ценовое предложение, которое Вы получите на этой неделе" (цитата из переписки). Жаль. Так как мог бы получиться отличный совместный проект.
Итак, с попутчиками я определился. Приказы по экспедициям разостланы. Например, Саша Калашников назначен ответственным за поход по камчатским вулканам. А это значить, что он должен раньше всех прилететь в Петропавловск; закупить там продукты; сформировать заброски, разложив консервы по коробкам; поговорить с администрацией заповедников; заказать транспорт и сделать еще множество важных для нас дел.
А в Азии, Алишер с Кареном готовят поход по Тянь-Шаню: ищут нужные карты; подбирают снаряжение и думают о том, где достать злосчастный тепловой аэростат. Второе название этого летательного аппарата - "Монгольфьер", - по фамилии братьев Монгольфье, изобретших его во Франции пару столетий назад.
Дело в том, что мне до смерти надоело лазать по высокогорью. Несколько дней топаешь вверх, сверх всякой меры нагруженный тяжеленной аппаратурой (только штатив весит 12 кг.), потом сидишь пару-тройку суток в пронизываемой холодным ветром тонюсенькой палатке в ожидании феерических красивого заката или рассвета, а вместо этого взгляд упирается в серую, все застилающую мглу. Потом, когда кончается скудный запас продуктов доставленный в том же рюкзаке, собираешь лагерь, так ничего путного и не сняв.
Вот поэтому, я и придумал подниматься на монгольфьере еще затемно, над слоем тяжелой облачности, которую прорывают грандиозные пики. Риск. конечно, в таком проекте присутствует. Но по здравому рассуждению, он не превышает шансов провалиться в трещину на леднике, бродя по нему в одиночку.
Проблема - где такой шар достать. "Игрушка" эта не очень дорогая, хотя владеющие им всегда стараются доказать обратное, но вот, что она громоздкая - это да. Нужен караван осликов, или средних размеров грузовичок, чтобы перевезти все летающее хозяйство: оболочку, сетку, корзину, горелку, баллоны с газом, вентилятор для нагнетания воздуха и генератор чтобы его подключить. Большой шар требует в обслуживании работы 4-5 человек.
И еще нам нужен очень опытный пилот. Ведь подниматься и спускаться придется ночью - до рассвета, или уже после заката солнца. Причем, именно в непогоду - когда в горах можно увидеть наиболее красивое освещение.
Мы "развесили" объявление о скромном желании получить монгольфьер с пилотом в придачу на множестве сайтов, но реакция была вялой, - как плохо надутый праздничный шарик.
По-пионерски активно прозвучал лишь голос из журнала "Extreme Force" из Москвы. Редакция даже обиделась, когда я попросил ее людей либо определиться с решением, либо сознаться в том, что кому-то из ее сотрудников захотелось почесать язык о мое перо.
Но так до сих пор, "... наши специалисты формируют ценовое предложение, которое Вы получите на этой неделе" (цитата из переписки). Жаль. Так как мог бы получиться отличный совместный проект.
А я продолжаю мечтать о замене кошек и ледоруба, пусть и титанового, на термос с горячим кофе в плавно поднимающейся за облака, плетеной корзине с гулом газовой горелки над головой. Куда более безопасным, чем ревущее шуршание стремительно несущейся лавины.
Может кто из одержимых, с залежавшимся в гараже шаром, прочтет эти строки. Тогда пусть он сбегает за ключом от этого гаража и сломя голову, несется в ближайшее интернет-кафе. Я обещаю ему самое захватывающее приключение в жизни и напоминаю адрес: ipvnewsusa@yandex.ru О цене, болтаясь под облаками, мы всегда договоримся.
Но как бы высоко не взлетел монгольфьер в горах Терскей-Алатоо, все равно с него вы не увидите самое удивительное место на Земле - крошечную провинцию Янгшоу на юге Китая, недалеко от величественного Гон-Конга. Там, извиваясь как громадный удав, среди гор поросших бамбуковыми зарослями, в которых еще можно встретить живую панду, затерянная на географических картах, величаво течет одноименная с провинцией река. Янгшоу - это все, что осталось от когда-то плескавшегося здесь моря. Сменились геологические эпохи, пролетели миллионы лет и бывшее дно моря обсохло,представ перед удивленными путешественниками тысячами столбообразных гор на ровном, как стол, но изъеденного пустотами, плато. Никогда и нигде я не видел такого количества пещер, с таким разнообразием ажурной отделки. Гирлянды и каменные цветы, натечные занавеси и мощные, отдельно висящие сталактиты, подземные реки, озера и водопады грохочущие в темноте - таким предстает перед счастливчиком этот неисследованный уголок Китая. А наверху над путешественниками, - крошечные, глинобитные деревеньки, разбросанные среди фантастического пейзажа, где как-то, встречая рассвет на вершине одной из гор, я насчитал, глядя в объектив фотокамеры, 21 план рождающийся из розовой зари.
Именно туда, с новыми друзьями, перенесет меня уже не изобретение гениальных французов, а усовершенствованный аппарат других родственников, на этот раз американцев Райт.
прилетев с разных сторон света, мы встретимся в Пекине. Откуда либо поездом, либо опять на самолете, пересечем гигантскую страну с впечатляющим населением с севера на юг.
Ровно 10 лет назад, я уже проделал этот путь, открыв для себя удивительный горно-подземный Янгшоу. В этот раз поездка обещает быть еще интереснее, так как в нее собирается немало народа. И как бы я не хотел увидеть Янгшоу такой, какой она была 10 лет назад, мне не удастся вступить в реку времени дважды.
Поездка в прошлое не будет долгой. Медленно и неумолимо текущие воды Янгшоу вновь заменит рев самолетных турбин. Судьба и зов горизонта закружат и понесут по планете вечного странника. Неумолимо, как часы, тикают годы, а впереди еще столько невиданных мест, дорог и новых встреч. Воды всех океанов не хватит чтобы утолить мою жажду приключений!
Все справочники по Южной Африке в один голос утверждают, что этот природный феномен можно увидеть лишь однажды на протяжении жизни целого поколения: Один или два раза в год, когда высокий уровень воды на Замбези совпадает с полнолунием, нимфы водопадов Виктория устраивают таинственные хороводы света и теней, опьяняют пастельными тонами и жемчужной пеной шампанского, создают симфонию из мягкого шелеста деревьев и грохота падающих вод , - так Иржи Ганзелка и Мирослав Зикмунд описывали 50 лет назад Африку грез и действительности. Это было, когда в Найроби насчитывалось 120 тысяч жителей и над черным континентом не пролетали цепочкой самолеты с туристами.
(Цикл фотографий будет представлен на сайтах "vvv.ru" и "ipvnews.com" позднее)
Идея родилась внезапно. Я сидел в домашней библиотеке, обложившись атласами и географическими путеводителями, коих скопил за кочевую жизнь предостаточно, и искал места для съемок новой коллекции фотографий. Серьезной коллекции. Поэтому с особой тщательностью просматривал книгу за книгой, альбом за альбомом. И вот тут то и мелькнула небольшая картинка с заманчивой надписью Водопад Виктория . А когда я дошел до фразы о лунной радуге, то мгновенно понял, что постараюсь ее не только увидеть, но и снять. Сделать панораму одного из красивейших водопадов Земли с удивительной радугой в ночи. Это цель! Символичное для путешественника решение оказаться на берегах Замбези 13 июля, в свой пятидесятый год рождения, пришло уже позже.
Интернет дал удививший опытного авиапассажира результат: самолеты из Европы, как и из США, летели прямиком к этому чуду природы. Вездесущий туризм создал целый город на берегу водопада с международным аэропортом, гостиницами, инфраструктурой и сотнями маршрутов. Этот же интернет позволил мне выбрать билет подешевле, хотя за его стоимость можно было купить небольшое авто. А через пару дней почтальон принес заветную пачку голубых конвертов. Лететь предстояло двое суток с посадками в Дюссельдорфе, Мюнхене, Цюрихе и Йоханнесбурге. Далее я проложил маршрут через горы Тянь-Шаня в Киргизии, Непал с его прекрасными Гималаями, вулканы севера Камчатки и Южный Китай. Кругосветные путешествия на самолетах становились симптоматичным признаком современной кочевой жизни. Примерно раз в три года, я садился в самолет, улетающий на Запад или на Восток, с тем, чтобы через несколько месяцев вернуться с противоположной стороны.
Увидеть радугу ночью. Разве это возможно? Почему нет? Радуга возникает от преломления и разложения световых лучей в атмосфере. А разве луна не испускает их достаточно?
О! Я знал, что не удовольствуюсь созерцанием водопада с обрывистого берега. Обязательно подниму в воздух летающее крыло, и буду парить над низвергающимися в черную бездну потоками сверкающей в лунном свете воды, ловя призрачную возможность пересечься с мерцающей подковой радуги в бархатном небе Африки.
Полет
В Цюрихе, с хвостом, как у павлина, нас ждал Эйрбас А340-200. Народ к нему стекался соответственный, с первого взгляда можно было понять, откуда эти люди. Наверное, именно так, пару сотен лет назад, в городах восточного побережья молодой Америки, выделялись те, кто входил в когорту фронтьеров осваивавших Дикий Запад . К слову сказать, аэропорты Швейцарии аккумулируют путешественников с обветренными лицами и рюкзаками, как российские - мешочников, везущих китайские или турецкие товары.
Минут за 10 до посадки, красавец самолет попал в луч заходящего в тяжелых дождевых облаках солнца, и над всем аэродромом изогнулась и повисла яркая радуга. Я посчитал это хорошим предзнаменованием, и широко улыбаясь собственным предрассудкам, пошел по наклонному коридору навстречу Африке.
Я летал на сотнях самолетов десятков авиакомпаний. И знаю, что даже в первом классе уже давно серебряные металлические столовые приборы заменили на пластмассу. А тут по всему самолету разнесли сверкающие мельхиором ножи и вилки. Не боятся, знать, африканские пилоты придурков с ножами. По этому поводу, хорошо сказал Миша Веллер: - Сто лет назад, никаким арабам, в голову бы не закралась мысль о попытке захвата самолетов битком набитыми американскими парнями. Даже с пулеметом
После роскошной сервировки стола, которой я поковырял посредственный ужин, мне до слез понравился официальный запрет не лежать на полу в проходах воздушного лайнера! Дети природы
Уже в ночи пронеслось под нами Средиземное море. Без единого огонька потянулась бескрайняя Сахара. И вот, в иллюминаторе я различил великолепно блестящее созвездие Южного Креста. Зов приключений ворвался в наглухо закупоренный самолет, перебивая очередную жвачку ХХ Век Фокс . Голливуду было далеко до теснившейся бури восторга в моей груди. Передо мной лежал целый континент грез!
Когда-то, в глубоком детстве, маленький белобрысый пацан слушал сказку про слоненка с реки Лимпопо. И сказка, и название реки запали в душу и стали символом недосягаемости. Как звездная мечта. И вот, гигантский самолет нес выросшего и поседевшего мальчика в его сказочную страну. Туда, где течет река его детской мечты Лимпопо. Слоны успели за прошедшее время попасть в красную книгу. Бури невзгод и переживаний оставили глубокие морщины на лице мечтателя, но река все также несла свои воды в Индийский океан. И пусть не будет за время короткого визита возможности проехать 600 километров до Лимпопо. Я знаю, что еще один раз увижу Большой водопад и тогда, обязательно, доберусь до Булавайо, и опущу руки в желтую воду слоновьей реки.
Самолет летел через сказочную ночь. Где-то в районе экватора под крыльями разразилась гроза. Да еще какая! Молнии высвечивали через иллюминаторы весь салон с уснувшими пассажирами. Сверху на нас сыпались желто-красные искры, мы попали под метеоритный дождь. Млечный путь сиял мириадами незнакомых созвездий, а по телевизору транслировали крутой джаз. Не став беспокоить черненьких, как уголек, стюардесс, я достал купленную в аэропорту, пузатую бутылку Наполеона и запах шикарного коньяка разбудил дремавшего соседа.
Отдав должное французским виноделам, - путь до Йоханнесбурга долгий, мы слушали его родную музыку, глазели по очереди в иллюминатор, и разглядывали спящих длинноногих туристок, оценивая их каждый на свой манер.
Летать сутками моя жизненная привычка, а вот африканец сидел в самолете второй раз от рождения и подпрыгивал от переполнявшего его возбуждения. Из-за грозы мы забрались на какой-то немыслимый эшелон так высоко я летал только на ракетоплане, когда снимал на заводах Боинга . Если гроза продержит нас на этой высоте до рассвета, я опять увижу закругленную Землю.
Наконец, устал даже мой совсем черный друг, и я остался в гордом одиночестве писать эти строки.
Victoria Falls
Южная Африка встретила инеем на высокой траве, аэродромными девушками в длиннополых пальто, температурой в +5 по Цельсию и полным отсутствием табличек в новых залах. Может быть, их еще не успели развесить, но до этого момента я считал, и не без оснований, что могу улететь из любого аэропорта мира с закрытыми глазами. Теперь я так уже не думаю. Я чуть было не опоздал пересесть на самолет, летевший в Зимбабве
Кстати, совсем забыл упомянуть об Adorama . Есть такой большой магазин в Нью-Йорке. Фото, видео и аксессуары.
После того, как меня ограбили в Казахстане (читатель сайта www.ipvnews.com/rus наверняка в курсе дела), - а тогда подчистую забрали не только старую и не очень старую аппаратуру, но не погнушались прибрать к рукам сломанный штатив и деньрожденьческие подарки Эльвиры Насоновой, я должен был купить снова всю линейку. Как фото, так и телевизионную. По новой одеть всю свою команду. Вернуть попранное достоинство самой известной женщине-альпинистке в мире. Короче, - зализать волчьи покусы. Нанятые юристы потратили два года, чтобы получить первый миллион с государства, которое не брезгует воздушным пиратством, совершаемым на вертолете самого президента страны. Сегодня юристы уже двух стран США и Швейцарии трудятся над взысканием еще нескольких десятков миллионов. Но и первого транша хватило для поднятия тонуса стряпчих, и для звонка в магазин, в котором я числился покупателем уже лет 15. Звонок обещал магазину солидную прибыль. Полный список занимал два листа, и я радужно надеялся, что продавцы бросят всех и вся и побегут на склад. Какой же я был наивный! Президент от Регби (это я о Буше-младшем) довел экономику страны и американцев до российских синдромов страха. Человека, сделавшего заказ на несколько десятков тысяч долларов, теперь не носят на руках. На него, как говорил незабвенный Райкин, - теперь плюют .
Естественно, как и все в Америке, я попросил продавца снять нужную сумму с двух кредитных карточек. С одной не получалось. Стоимость зашкаливала за кредитную линию. Однако, поскольку часть аппаратуры нужно было заказывать у производителя в Японии, магазин потребовал оплату единовременным переводом с моего счета. Мне это очень даже не понравилось, и я решил сделать заказ у конкурентов Adorama , - в знаменитом B&H . Но вечером того же дня, мне позвонил финдиректор моей компании и предупредил, что на карточках зарезервированы все средства на две недели. В общем, все это кончилось грандиозным скандалом прямо в магазине за час до его закрытия. Собрались все директора магазина и, когда они, наконец, поверили что этот с жутким акцентом, сбрендивший фотограф, действительно платит мешок денег за редчайший заказ и при этом не собирается от него в дальнейшем отказываться и возвращать купленное, то, как и водится в таких ситуациях, мы стали друзьями. Adorama подарила мне на пару тысяч долларов пленок, а я осчастливил моих кредиторов, использовав карточки на полную катушку.
И вот, увешанный супер-фотокамерами, с целым чемоданом новейшей оптики, я подлетал к водопаду на реке Замбези. Аэродромчик оказался типа Манзовки под Хабаровском, или Таракана на Борнео (есть такой город в Индонезии). Естественно, я даже и не удивился, когда понял, что остался без багажа. Мой рюкзак с немудреным набором вещей затерялся где-то во время многочисленных пересадок с самолета на самолет. Но бог с ним, с рюкзаком. Все что в нем было, я без проблем куплю в любой деревне. А вот исчезновение тяжелого и дорогого профессионального штатива было равнозначно срыву съемок на трех континентах. Без этого колченогого друга я обойтись просто не могу. Каждая камера весит несколько килограммов, а низко-чувствительная пленка в 50 единиц, делает штатив незаменимым инструментом. Купить полуторатысячедолларовый инструмент с местном магазине, нечего было и думать. Так, в рубашонке с короткими рукавами, в шлепанцах на ногах и тяжеленным чемоданом с двумя камерами и дюжиной объективов, я очутился в самом сердце Африки.
Наиболее известный и уважаемый мною справочник от Lonely Planet сообщал, что Zimbabwe, и в частности ее часть территории меня интересующая, - одна из самых дешевых стран мира. Однако время и непомерные аппетиты президента Мугабе, свели народ в совершеннейшую нищету, а цены улетели к звездам.
Лодж я сторговал за 35 долларов в сутки, великолепный домик с удобствами, бассейн, транспорт в город,
завтрак и мелкие услуги, все вошло в эту цену. Но скромный обед мне обходился в столько же.
Ценники на продукты питания в местном супермаркете можно было поменять с нью-йоркскими и никто не заметил бы разницы. Поражали не помидоры по 2 доллара за штуку, а трехкратная цена на бананы в пересчете на Флориду. Поскольку в магазине присутствовал местный люд, то относить его сервис только к иностранцам было бы неправильно.
Совершив пробежку вдоль водопада всего за 20 входных долларов, я нанял микросамолет и все утро, и вечер следующего дня, проболтался в воздухе. Наверное, Ливингстон, первым из белых увидевший это чудо, даже представить себе не мог, как грандиозно водопад выглядит с высоты в 300 метров (ниже летать запрещено). Я же жалел, что ни у Зимбабвийцев, ни у их соседей нет теплового аэростата.
Огромная река, широко разлившись и покрытая чудными, как нарисованными островками с пальмами, разом обрывалась в пропасть по всей своей многокилометровой ширине. Грохот воды временами пробивался под наушники переговорного устройства с пилотом, заглушая рев открытого 150-сильного Ротакса .
Взлетали мы с воды, резко разбежавшись по Замбези и взмывая в высь в километре от уреза водопада. Пилот попался толковый, и что еще важнее, - опытный. За сотню баксов, ежедневно выплачиваемых лично ему, он послушно держал мои объективы в тени крыла, обеспечивая мне качественную съемку. Пару раз, презрев верещавший в наушниках голос диспетчера местного аэродрома, воздушный лихач снижался ниже запретной черты полетов, а уж то, что мы заходили пологим разворотом километра на два на территорию соседней Замбии, - его и вовсе не волновало.
Зато теперь, я точно знаю, почему слоны бывают агрессивны. Мы уже садились и понтоны самолета вот-вот должны были чиркнуть по воде, как вдруг двигатель взвыл на максимальных оборотах и двухместный самолетишко свечой устремился в небо с крутым виражом в сторону берега. Это пилот заметил у воды слонов и решил поразвлечь меня уже не как фотографа, а как богатого, в его представлении, туриста. Мы раз за разом заходили над уже непрерывно трубившими животными, пока я не посчитал, что стоимость воздушных минут позволяет мне купить собственного слона.
Ежедневно я поднимал микролет в воздух. Командир воздушного корабля уже лучше меня помнил о необходимости держать камеры в тени и даже неохотно выполнял команду лететь навстречу солнцу. Кажется, не было правила в воздушном пространстве над Victoria Falls, которого мы не нарушили.
Наконец к чести South African Airlines , прямо в лодж доставили мой потерявшийся багаж. Теперь нужно озаботиться, как протащить его в самолет на обратном пути. Потому, как если я его не обнаружу в Европе, то мечтать о доставке штатива на Тянь-Шань или Камчатку, уже не придется.
Следующий день я посвятил созерцанию водопада с его обрывистых берегов. Промокнув раз сто, и столько же раз просохнув на солнышке, я лазал через все заборы, загородки, штакетники и колючие кусты, которые тут широко применяют для ограждения опасных для туристов мест. Погода не подвела: - во второй половине дня все небо затянуло облаками. Местные только языками цокали, удивленно задрав головы. А вечером начался длинный, феерически красивый закат. Водяная стена то погружалась в серую тень, то вспыхивала на солнце мириадами искр брызг, то расцвечивалась сразу несколькими радугами от края до края. Завершающим аккордом был спуск солнечного диска прямо в ложе водопада. Я уже подпрыгивал вокруг штатива, - такую красоту можно увидеть лишь несколько раз за жизнь.
Африка начинала очаровывать меня. Антилопы безбоязненно жевали листья с придорожных деревьев, слоны по ночам блокировали проезжую часть дороги, изредка нарушая звенящую цикадами ночь трубными звуками. Где-то на том берегу Замбези ревел бегемот Я начинал догадываться, что следующий десяток лет буду бродить по саванне и бушу именно этого континента.
Лунная рапсодия
Перемахнуть через высоченный забор парка труда не составило. Охрана спала крепким сном за две мили от новоявленного коммандос . Парк официально закрывался с заходом солнца в 6:00 PM, но еще около часа самые любопытные туристы стекались по дорожкам к главному выходу.
Трудно было протащить кейс с аппаратурой. Между прутьями решетки он не просовывался и мне пришлось веревкой подтягивать его к ветке кстати подвернувшегося дерева, используя штатив в качестве и блока, и поворотного рычага. Чумодан , без малого весил килограммов 25.
Ухнув куда-то в папоротники, черный, и оттого невидимый в ночных джунглях пластмассовый гермокейс, соскользнул вместе со мной с откоса и вот я стою под дождем из мельчайших брызг водопада.
Неогороженную ничем точку для съемки я выбрал заранее, не поленившись сходить в местную библиотеку, где освежил знания по оптике и преломлению световых лучей в атмосфере. Учитывая угол падения отраженного света от луны, радуга могла появиться именно в этом месте.
Памятуя о том, что под ногами стометровая пропасть с краями, покрытыми мокрой травой, я счел благоразумным привязать себя к ближайшей пальме поводком из веревки достаточной длины. Пока я проделывал все эти манипуляции, луна была закрыта легкой облачностью. Но как только штатив был установлен и объектив направлен в черную бездну (бог ты мой, - экспонометр показывал выдержку в 6 часов!), луна величественно выплыла, раздвинув в стороны облака и залив грохочущее нечто своим серебристым светом.
Ничего более прекрасного на нашей планете не существует! Мириады струй воды светились огненными змеями, падая вниз-вниз-вниз, разбиваясь о скалы неразличимого дна ущелья. Потом Замбези опять взмывала ввысь, но уже раздробленная на неисчислимое как звезды на небе, количество водяных капель. Мир бриллиантов сверкал, оглушено грохоча и вытянувшись на два километра в ночи. Феи вод плясали свой сказочный танец. И над всем этим повисла громадная радуга! Цвета ее были ярки и чисты, как и воды самой реки. Переплетенное в жгуты, разноцветное коромысло сияло расплавленным серебром, золотом, раскаленной булатной сталью. А вокруг, как живая, билась и пенилась ночная Замбези.
Не может человек описать, а тем более представить себе откровение природы, представшее предо мной в эту сказочную ночь. Один раз в поколение , - вспомнились мне слова знаменитых путешественников, целая плеяда которых пытала счастье на этом обрыве в ночи.
Руки висели плетьми, не поднимаясь к камере. Глаза жадно пожирали сказочный миг. Мозг зачарованно отрешился от мира тела, которое его сюда принесло. А Река грохотала и ревела. Дикая песня свободной воды висела над джунглями Южной Африки.
Наконец, очнувшись, я прильнул к видоискателю камеры. Все в тумане, все в воде. Приборы не знают, как наводить резкость на этот чудо. Но мудрые японские инженеры снабдили оптику светящимися в темноте цифрами и я, наконец, я открываю затвор
Через полчаса все дубли сделаны, и радуга медленно гаснет, растворяясь в черном бархате ночи. Земля повернулась, и угол освещения сместился. Нужно искать другое место. Но ноги не слушаются. Не должно быть в мире грез второй попытки. Или получится, или нет. С одного раза. Единожды в поколение. Или ты художник от Бога, и эта ночь принесет миллион за подаренный Судьбой кадр, или лишь воспоминание будет греть, и терзать сердце и душу.
Тщательно запаковав ролик с пленкой, и засунув его во внутренний карман веста , поближе к сердцу, я так же тихо и незаметно покинул парк, неся, ставший вдруг таким невесомым, кейс с аппаратурой. За моей спиной горели, переливались и исчезали отблески сбывшейся через 50 лет чужой мечты.
Ночь нежна
Итак, наступил день моего совершеннолетия. Водопадом я был сыт по горло, истратив на него без малого тысячу кадров, - вполне достаточно, чтобы выбрать один нужный, и еще больше денег. Поэтому, рано утром я взял в аренду мощный Лэнд Ровер, опустошил запасы единственного в городе супермаркета, и покатил в сторону ближайшего национального парка в поисках диких животных и новых приключений, мечтая снять незабываемый закат в африканском буше с грациозными жирафами и стадами антилоп. Шанс был не из великих: - на следующий день меня ждал перелет обратно в Европу и оттуда в горы Тянь-Шаня в Центральной Азии. Задача почти невыполнимая. С первого раза, без дублей, поймать в видоискатель стадо жирафов на фоне заходящего диска солнца. А закат здесь длится пару минут. Зато, это был великолепный шанс проверить, любит ли меня, как и прежде, Ее Величество Фортуна.
Кстати, боги Зимбабве ко мне более благосклонны, чем соседней Замбии, куда я сбегал на следующий вечер после феерического заката. Там Sunset случился никакой.
В качестве загонщиков жирафов я прихватил молодую пару из Европы. Он был фотографом двух или трех газет датского королевства, она заканчивала изучение стоматологии. Прикинув, что лет через 25-30, мне пригодится знакомый стоматолог с хорошей практикой, я пригласил влюбленную парочку в короткое сафари.
Несколько неуверенно припарковав машину в большом туристическом стойбище, где обитали Брайан и Дороти, я с радостью услышал, что Брайан прекрасно водит 4х4 с правым рулем. По всей Южной Африке движение было а ля Лондон и я чувствовал себя в машине, как правша, попавший в страну левшей. С неподдельной радостью, уступив место за рулем молодому поколению, я пожелал стадо зебр и пару слонов для начала.
Национальный парк Замбези протянулся на полсотни километров вдоль одноименной реки, и многочисленные надписи напоминали нам о ценности собственной жизни, советуя не высовывать носа из машины на территории, где царствовали дикие животные.
Заплатив положенную мзду на въезде в парк, мы тут же увидели приличное стадо африканских свиней бородавочников. Помня по книгам Даррелла о злобном нраве этих животных, а стадо было с поросятами, мы удовольствовались простым созерцанием повизгивания малышни. Еще через пару километров дорогу перескочила пара больших антилоп Гну с грациозно извитыми рогами. Мы почувствовали себя если и не соратниками самого Ливингстона, то уж точно заправскими путешественниками по дикой Африке. Обильно сдобренная слоновьим пометом, грунтовая дорога из красной глины, только усиливала это впечатление.
Неожиданно, слева от дороги, мы заметили стадо зебр. Брайан затрещал своим цифровым Кэноном с пулеметной скоростью. Моя же камера, громадный и тяжелый Пентакс-67 , да еще снабженный 300-миллиметровым длиннофокусным объективом с дополнительным конвертером, требовала заметного времени на приготовление к съемке. Зебры скакали с моей стороны, и это позволяло использовать дверцу машины в качестве опоры. Я по быстрому сделал пару кадров, и тут животные выбежали на прогалину и замерли как вкопанные, глядя в объектив. Щелчок тяжелой камеры разорвал тишину буша не хуже выстрела из винтовки, и полосатые лошадки стрелой понеслись вглубь зарослей, оставив за собой легкое облачко красноватой пыли.
Целый день мы колесили по сухому, готовому вспыхнуть от малейшей искры, африканскому редколесью. Кроме пары-тройки крокодилов дремавших на крошечных островках посредине реки, мы больше никого не увидели. Следов было море, но ни одного животного на пушечный выстрел вокруг нашей машины. Мы загоняли Лэнд Ровер в совершенно непроходимые дебри, где столкнись машина нос к носу с носорогом, или рассерженным слоном, - нам бы целым не уйти. Сухая слоновья трава подчас скрывала нас полностью. Пересохшие русла ручьев и речушек служили и дорогой и ориентиром. Но животные исчезли. Лишь разноцветные птицы вспархивали с придорожных кустов при нашем приближении. Дороти с сарказмом стала поговаривать о большой зимбабвийской легенде про стада диких слонов и бегемотов, Брайан с отчаянием смахивал пот со лба, накручивая вторую сотню километров, а я до боли в глазах высматривал что-либо движущееся между деревьями. Разок мы хорошо заблудились - колея, проложенная кем-то до нас в двухметровой высоте траве, неожиданно разделилась на веер дорог , а выбранная наугад, закончилась в ближайшем распадке.
Наконец, выбравшись к реке, мы решили устроить ланч. Я быстро соорудил очаг из кучи камней и развел костер, пока Брайан кромсал мясо на небольшие кусочки. Нанизав мясные кубики и полоски на ошкуренные прутья, я принялся жарить немудреное блюдо. И тут, по вопросам и удивлению моих спутников, понял, что они, не смотря на приличный опыт путешествий, - мы говорили на равных о Таиланде, Индонезии, Австралии, странах Африки, - самые настоящие дети асфальта и самолетных сандвичей . Примитивный шашлык на костре был для них открытием. Они долго удивлялись весело трещавшему огню, попутно озираясь на открытые дверцы машины и вздрагивая от каждого звука треснувшей ветки, а потом еще дольше восхищались отменным вкусом жаренной на открытом огне свинины. С этой минуты я стал для них настоящим бродягой-путешественником, о которых они читали только в книжках. Мистер бушмен - такое прозвище я получил на свое 50-летие в Африканском лесу. Самое занятное, что нас разделяла разница в возрасте всего в 20 лет.
Ну а что же животные? Они появились с наступлением сумерек. Конечно, это не были стада, кои застал на черном континенте Бернард Гржимек 50 лет назад. Одиночками и парами животные перебегали нам дорогу, пугливым своим видом символизируя закат дикой природы на Земле.
Вытесненные, а зачастую убитые людьми, они повсеместно исчезают, уступая пространство мертвому ветру и безжизненным волнам. Нет места в мире для диких животных. Мы вступили в последнее столетие живой природы, которая когда-то породила наших предков.
Люди не верили, что могут исчезнуть неисчислимые стада бизонов, что наступит время, когда умрет последний странствующий голубь, из тех, что собирались в стаи численностью в сотни миллионов птиц. Что представители многих видов зверей и птиц станут живыми ископаемыми у них на глазах. Большинство людей не верит этому до сих пор. Никто, кроме ученых и любителей подводного плавания не знает о том, что океан планеты чахнет у нас на глазах, замусоренный до смерти. Что тропические леса остались только на картинках в старых книжках и на киносъемочных площадках. Что заповедники неуклонно сокращаются и совсем скоро станут ненужными, так как там некому будет жить и некого охранять. Размножившийся, голодный Homo sapiens заставил Природу переступить черту, за которой только вымирание. Смерть всех видов, не исключая самого человека. Сегодня человечество как голый ныряльщик в морской пучине, которому негде добыть кислород...
Наконец, грациозно переступая длинными ногами, явили свое обаяние жирафы. Десять или двенадцать животных медленно проплыли на фоне стремительно чернеющего неба. Презрев всякую опасность, мы с Брайаном выскочили из машины, преследуя уходящее в буш стадо, но опустившаяся на Африку ночь скрыла от нас животных среди акаций.
Черный континент попрощался со мной, поблагодарив за визит и повесив у порога ярко блистающее созвездие Южного Креста.
Краткое отступление
Зимбабве самая молодая страна. 60% ВИЧ инфицированных низвели уровень продолжительности жизни ее населения до 40 лет. За время пребывания здесь, я увидел только одного старика. Им был президент страны Роберт Мугабе. В день вылета в аэропорту, я удостоился чести столкнуться с последним диктатором Африканского континента, с его опереточной армией и кучкой пузатых прислужников.
Вскидывая вверх руку со сжатым кулаком в приветствии к силой согнанной кучке собственного народа, Мугабе быстро нырнул в такой же, как и он, черный лимузин и укатил сопровождаемый тремя джипами с до зубов вооруженными гориллами в поносного цвета беретах. Обреченная на вымирание толпа стала растекаться по перрону
Гранатомет просто никуда не помещался. Он не засовывался в рюкзак; не укладывался в кейс ни по длине, ни по диагонали, как я его не мостил. Тем более что пистолет-пулемет, ножи и прибор ночного видения уже занимали все пространство. По весу кейс получался совершенно уж не подъемным. Я с тоской смотрел на груду коробок с боеприпасами
Если читатель думает, что я сбрендил, или в Африке меня укусила какая-то пакость, то он не прав. Моему нынешнему багажу было два объяснения.
Первое как раз в Африке я научился провозить в багаже (более того, - в ручной клади!) оружие. Получилось это так. Последний день пребывания был потрачен на съемки диких животных, в диком же, африканском буше. Прямо из редколесья я поехал в аэропорт, где оставил взятый напрокат Лэнд Ровер , и наспех перепаковал багаж. В основном это касалось массы сувениров, приобретенных и выменянных в придорожных лавках. Непроверенными оставались лишь два гермокейса с аппаратурой, которые после всяких там просветок, я и занес с собой в самолет. В Йоханнесбурге, естественно, я их вынес, а потом внес вновь, но уже в другой самолет. Да что там, в Южной Африке! Так же уверенно, спокойно и с достоинством достойным лучшего применения, я заносил желтый и черный кейсы в очередной самолет в аэропортах Цюриха и Мюнхена!
Проницательный читатель наверняка уже догадался, почему предыдущая фраза оканчивается восклицательным знаком. Потому что весь этот всемирно раздутый бум о безопасности полетов, - абсолютный, как говорят американцы Бол шэт .
Ничего нет удивительного в том, что я забыл в одном из гермокейсов уважительного размера швейцарский нож. Как и положено быть такому ножу, у него была пара лезвий бритвенной остроты, пила, шило, консервная открывалка и бог еще упомнит, сколько всяких режуще-колющих приспособлений для захвата самолета. В общем, - универсальное оружие, превращающее меня на каждом из рейсов в потенциального террориста.
Несколько озадаченно смотрела представитель Lufthansa Airlines в Мюнхене на содержимое кейса, когда я попросил объяснить как такое возможно. Неделю назад прогремели лондонские взрывы, пресса была переполнена рассуждениями о мерах безопасности, а по всем залам дефилировали полицейские с автоматами наперевес.
Простите меня, мои дорогие сограждане, но все эти рассуждения полный бред людей не умеющих делать политику, не понимающих, откуда растут корни зла и почему они растут вообще.
- Это не шутка? Спросила меня строгая дама в форме.
Я мерзко улыбнулся: - Вы считаете, что в наши дни найдется безмозглый пассажир, рискнувший протащить холодное оружие на три рейса подряд ради шутки?! Я действительно забыл нож в кейсе, когда затягивал ослабшие болты на штативе и готов утверждать это под присягой.
Злосчастный штатив в изодранном кевраловом чехле лежал тут же. Мне было безразлично, кто сумел его так изодрать при перевозке африканские авиалинии, или немецкая Люфтханза. Последняя значилась генеральным перевозчиком, поэтому весь спрос был с них. А, судя по дырам на бронированном чехле, штатив волокли за самолетом.
- Хорошо. Мы заплатим вам за испорченный штатив и за изодранный чехол. Дама помолчала, потом неуверенно добавила: - Но не могли бы вы предать забвению этот нетипичный случай
- Нет, мадам. Я устало опустился на тележку со своим багажом. Наоборот. Хочу доказать, что прогнившие или дурно воспитанные от рождения люди, прорвавшиеся в политику, являются циничными глупцами. Одни из них для этого прорыва взрывают жилые дома, другие целые страны
Когда я улетал из Москвы в Киргизию, красивая проверяющая, не глядя особо на кейсы, спросила: - А вам не страшно туда лететь?
Этот обескураживающий вопрос и заставил меня придумать абзац про оружие, на которое так похожа моя аппаратура на экранах контрольных приборов.
После дюжины перелетов, после Америки я очутился на Тянь-Шане. Постукивая по стойке, как энциклопедией по географии, 200-страничным паспортом, я дожидался своей очереди в аэропорту Манас. Здесь мне предстояло развеять мифы российского телевидения о плохих цветных революциях, так напугавших бывшего подполковника КГБ, что до сих пор СМИ пишущие на кириллице, муссируют слухи о кровожадных киргизах под общим лейтмотивом Если вы не Солдат удачи , то не суйтесь в их, пусть и прекрасные, горы .
Болото и окружавшая его местность, действительно выглядели впечатляюще. Серые космы низких облаков выползали из-за черных, мокрых скал покрытых ядовито-зеленым ковром мха и стлались по болоту, цепляясь за торчащие то тут, то там мертвые коряги. Осока, пробиваемая голубыми колокольчиками неведомых цветов, округляла бугры твердой почвы и хаотичные нагромождения камней. Тридцатиметровые тянь-шанские ели пронзали небо, исчезая макушками в низко висевших облаках. Черное и серое преобладали в этом угрюмом пейзаже, не исключая темную, стоячую воду, в которой барахтались, пытаясь высвободиться на твердую почву, двое людей и лошадь.
"Орка" увяз по брюхо, погрузившись в жидкую грязь предательски скрытую ярко-зеленой осокой. Кейс с аппаратурой, висевший на уровне левого стремя, уже плавал в болотной жиже, поливаемый мелким, холодным дождем. Часы показывали +12 по Цельсию.
Чертыхаясь я скосил глаза в поисках моего боговерующего друга: не пускает ли он пузыри в соседней протоке. Али слева от коня свободной рукой пытался вытащить из болота предательски соскочившие с ног кеды.
Помимо температуры и времени, часы показывали еще и высоту происходившей сцены. Она составляла 2 тысячи 766 метров над уровнем моря. Выхватив нож, я полоснул по подпруге, разом освобождая коня и от седла, и от груза рюкзаков с кейсами. Чуть ниже нас гремела горным грязным потоком вздувшаяся от дождей река, сверху поддавал гром, секущий дождь наводил уныние даже на местных чабанов, не говоря уж о парочке американцев, застрявших посредине высокогорного болота. Над головами, где-то на уровне самых высоких скал, с короткими промежутками сверкали молнии.
- Плюнь слюной на свои кеды, - перекрывая очередной раскат грома, прокричал я Али, - и вытащи побыстрее штатив из чехла!
Помощник перестал шарить рукой в болоте и непонимающими глазами уставился на меня. Было видно, как натружено работает его мысль, перебирая варианту сумасшествия случившегося со мной так не кстати.
- Сейчас выглянет солнце, - таща хрипевшего коня под уздцы, кивнул я на разрыв в облаках. Свободной рукой я обвел горизонт стиснутый со всех сторон узким ущельем: - Посмотри красота какая вокруг!
Болото и окружавшая его местность, действительно выглядели впечатляюще. Серые космы низких облаков выползали из-за черных, мокрых скал покрытых ядовито-зеленым ковром мха и стлались по болоту, цепляясь за торчащие то тут, то там мертвые коряги. Осока, пробиваемая голубыми колокольчиками неведомых цветов, округляла бугры твердой почвы и хаотичные нагромождения камней. Тридцатиметровые тянь-шанские ели пронзали небо, исчезая макушками в низко висевших облаках. Черное и серое преобладали в этом угрюмом пейзаже, не исключая темную, стоячую воду, в которой барахтались, пытаясь высвободиться на твердую почву, двое людей и лошадь. Наконец, конь обрел под ногами опору и рывком вынес себя из трясины. Вслед за ним полетели рюкзаки и кейсы.
И как бы признавая нашу победу над силами природы, выплыло из-за туч неяркое солнце, осветив поле битвы и колышущуюся воду косыми мазками вечернего света. Щелк, щелк, - заработала панорамная камера.
- Кто бы мог подумать, - вздохнул за моей спиной Али, - что красивые кадры достаются такой ценой...
Я успел сделать шагов пять-шесть от штатива к дереву, держа в руках панорамную камеру, как сзади что-то зашипело. Коротко и громко. Сразу за этим последовал удар молотом заставивший пригнуться к холодной земле. Подняв голову через секунду, я увидел дымившийся штатив. Из серебристого он стал коричневатым с грязными разводами. Пластмассовых деталей на нем больше не существовало.
НЕОЖИДАННЫЙ КОНЕЦ
Молнии "шарашили" вокруг только держись. Высокая ель, стоявшая в десяти шагах от вершины, укрывала меня от секущего дождя с градом и давала передых между съемками. Японцы, например, очень любят серые и черные тона на фотографиях и картинах, поэтому я упорно, раз за разом снимал клубящиеся грозовые облака укрывавшие соседний хребет.
Я успел сделать шагов пять-шесть от штатива к дереву, держа в руках панорамную камеру, как сзади что-то зашипело. Коротко и громко. Сразу за этим последовал удар молотом заставивший пригнуться к холодной земле. Подняв голову через секунду, я увидел дымившийся штатив. Из серебристого он стал коричневатым с грязными разводами. Пластмассовых деталей на нем больше не существовало.
Судьба штатива была удивительна. Потерянный авиаперевозчиком в Южной Африке меньше месяца назад, прошедший дикий буш, он делал себе историю в рекордно короткие сроки. За два дня до "звездного часа" с молнией, тихонько тряхнув за уши Каракол носивший ранее звучное имя Пржевальск, Али минут за 80 нашел забытый у левака в машине многострадальный прибор.
И вот у меня опять нет самого необходимого для съемок тяжелыми камерами. Мне не хотелось и думать о том, какой обугленной статуей мы предстали бы вместе, не закончившись в камере пленка за 10 секунд до ракового разряда.
На этот раз чиновники не подвели. МИД Киргизии в считанные дни помог мне получить новый штатив из Нью-Йорка.
ЗАТЕРЯННЫЕ В НЕБЕ
Гул и шипение над головой усилились безмерно и, чуть заметно качнувшись на ветру, корзина нашего шара плавно пошла вверх. Засвистела лебедка, раскручиваемая полипропиленовым тросом нашей пуповиной с Землей. Рискнуть на свободный полет в узком горном ущелье, да еще в предрассветных сумерках, желания не рождалось.
Стремительно взмывая вдоль скальных бастионов, шар вспорол первый слой низкой облачности и завис, удерживаемый почти километровой длины тросом. Откуда-то сбоку налетел порыв ветра, и скалы угрожающе придвинулись. За серыми громадами начиналась восхитительная заря. Справа внизу проявился как на фотоотпечатке длинный ледник. Утренние всполохи света судорожно побежали по его неровной поверхности. "Разливанное море" переливающихся ранним светом облаков раскинулось от горизонта до горизонта, кое где прорываемое снежными пиками золотившимися в лучах еще не показавшего свой лик солнца. Когда Питер Дингле выключал горелку, оглушительная тишина поглощала нас вместе с феерической красотой вокруг.
Пять лошадей два дня тащили в верховья киргизского ущелья "Ырдык" громоздкое снаряжение. Почти полтонны грузов доставили сюда трудолюбивые лошадки, подгоняемые нашим нетерпением.
300 килограммов весил монгольфьер с корзиной, сеткой, газовыми баллонами, а остальное приходилось на палатки, продукты, снаряжение и съемочную аппаратуру. Еще бы! Только новый штатив тянул на 16 кг.
Мы были страшно рады и горды, что сумели все это хозяйство затащить под самые небеса на морену безымянного ледника величаво обрамлявшего приглянувшиеся для съемок скалы. Массивными башнями они вонзались в синее небо. Черные, матовые от постоянного тумана, здешние камни напоминали непреступные бастионы гор Огненной Земли на юге Американского континента, и Питер восхищался собственной смелостью. Для пилота шара это был свой мыс Горн.
Забраться выше облаков на рассвете и на закате солнца мне хотелось давно. Именно в это время возникают перед пораженным путником несказанной красоты виды; когда громады гор протыкают клубящееся море белых волн под его ногами.
Но из меня плохой альпинист. А затащить на своем горбу хотя бы на 5 тысяч метров груз профессиональных камер, оптику к ним, штатив, палатку, спальный мешок и продукты идея совершенно нереальная. Тепловой аэростат, или как его правильно называют по имени братьев-изобретателей из Франции "Монгольфьер", - позволял сделать это в считанные минуты. Было и еще одно достоинство в таком путешествии при полном отсутствии ветра, корзина шара висит столь неподвижно, что позволяет использовать на камере длинные выдержки, так необходимые в режимное время суток.
Питер был австралийским пилотом. Учитель из Аделаиды, он согласился рискнуть и прибыл вместе со своим громоздким багажом на пару недель использовать отпуск в надежде на незабываемое приключение.
Любитель то он любитель, но в его книжке воздухоплавателя были записаны цифры налета, заставлявшие уважать ее обладателя как профессионала высочайшего класса. Несмотря на приложенное усилие, мне не удалось найти шар с пилотом на просторах СНГовии. То пилоты оказывались трусоваты, то цены громоздились выше гор в коих я собирался летать. Одно из обществ залихватски предложило платить по 600 долларов за полет. Получалось; за месяц я должен был приобрести им еще пару таких шариков. Видимо, кто-то решил, что я таки нашел золото Чингисхана и нужно его лишь вывезти с заоблачных вершин. Все обстояло по-местному: много разговоров и писем. Любители эпистолярного жанра в путешествиях наперебой предлагали свои несуществующие услуги, когда от неизвестного пилота из далекой Австралии пришло короткое сообщение "Вылетаю следующей неделе. Питер". Так состоялось наше знакомство, которое мы договорились продолжить в небе его страны.
Это было третье ущелье по счету, в которое мы, согбенные под тяжеленными тюками, сподобились добраться цыганским табором. Местный егерь Александр поддавал жара окрестным браконьерам и любителям пасти скот "на халяву". Благодаря его стараниям и любви к природе, в Ырдыке водились не только волки, косули, горные бараны, барсуки, но еще встречался тянь-шаньский медведь и даже легендарный снежный барс.
Война с браконьерами приобрела для нас полную очевидность, когда во время одной из съемок, привлеченные невиданным зрелищем, из местного леска один за другим появилась вооруженная до зубов троица с гончими собаками. Вот было-то радости, когда мы гнули о камни их "стволы" и подписывали протокол о задержании. Правда, один "охотник" с нарезной ТОЗовкой исхитрился сбежать. Саша стрельнул ему вдогонку крупной картечью (он имеет на это право при несении служебных обязанностей), но патрон дал осечку. Зато Алишер тут же поставил по рации в известность окрестную милицию и беглеца ждал теплый прием в его родном ауле
В корзине что-то заквакало. Это окутанная в вату туманом, заработала рация. Али снизу передавал данные о натяжении троса. Шел порыв холодного ветра.
Опять загудело желтое пламя над головой, превращая приличной толщины пачку денег в горячий дым. Да и тот в холодном горном небе остывал уж очень быстро.
Мы поднялись еще на полсотни метров, прорвав последний слой облачного пирога, который теперь клубился прямо под нашими ногами. Корзина застыла как вмороженная. Несколько раз утренний ветер с гор не давал шару забираться так высоко, и мы были вынуждены прекращать подъем. Сегодня везло.
Цветные сполохи побежали по серо-белому полю облаков. Я прицелился камерой. Напряглись все: пилот, фотограф, шар, удерживающий его порыв взлететь трос и люди внизу.
Проект "На шарике по небесам" пожирал огромные средства и требовал неимоверного напряжения сил и ресурсов. Из Штатов уже несколько раз передавали лаконичное сообщение о необходимости экономии
И вдруг, облака стали золотыми! Каждый их изгиб и завитушка сияли расплавленным металлом. Через мгновение после щелчка затвора, золотой цвет сменился пурпуром с белой оторочкой. Затем наступил черед розовой гаммы. Затаив дыхание, мы снимали сказочную феерию высоких гор сразу двумя камерами, укрепленными на бортах плетеной корзины. Такого цвета облаков я еще в жизни не видел! И вдруг, вокруг шара вспыхнула радуга! Она плясала вместе со сполохами света и наша тень была точно в ее середине!
- Солнце взошло, - произнес Питер каким то надорванным голосом. Обернувшись, я заметил как он неотрывно смотрит в бесконечную даль неба. На его щеке серебрилась слеза.
Истратив последнюю пару пленок, я снова повернулся к очарованному пилоту:
- Спасибо тебе большое. Мы закончили программу. Давай садиться.
На неделю лишил нас энергии пронесшийся через Южную Флориду ураган Wilma. Не было не только света в десятках городов, но отсутствовала водопроводная вода, не работала канализация, прекратилась продажа бензина.
Сегодня - первый день, когда в IPV News USA и Melnikoff Gallery зажегся свет и заработали компьютеры. Этот радостный для нас факт сделал возможным продолжение публикаций Сергея Мельникофф о приключениях его группы в первой из кругосветок по программе Все краски мира Алены Колчиной.
Читайте продалжение авторского рассказа о путешествии по Камчатке.
ВУЛКАНЫ В ТУМАНЕ
Выписка из туристического справочника по Камчатке:
При подъеме на любой вулкан, по любому маршруту следует иметь кошки и ледоруб. Дрова выше 900 метров почти везде отсутствуют. Летом рекомендуется иметь резиновые сапоги. Погода может меняться быстро. На открытых местах нужно очень хорошо укреплять палатки, вкапывая в снег зимой или выкладывая ветрозащитные стенки из камня летом. Горная болезнь проявляется на гораздо меньших высотах, чем в горах Памира или Кавказа. Летом много комаров и прочих кровососущих насекомых. В тумане без знания местности почти невозможно не заблудиться. Следует ходить только при ясной погоде или брать проводника.
Потеряв пару дней хорошей погоды на поиски спального мешка для одного из прибывших к теще на блины , на маршруте мы попали в дождь и туман. Передвигаться медленно не было времени, но при всей прыти, получалось только километров по пять в день. Сил было с избытком у украинского Романа Бурий. Пока мы отдыхали и готовили немудреную еду, он сумел сбегать аж на ледник под Ключевским, да еще пару раз за продуктами в поселок, видневшийся на горизонте.
Огромные рюкзаки (объяснение им ниже), труднопроходимая местность, покрытая зарослями кедрового стланика, корявой ольхи, каменной березы и густого подлеска с валунами, осыпями, глубокими сухими каньонами и расщелинами, заставляла нас ползти со скоростью черепахи в предынфарктном состоянии. Лишь на третьи сутки группа выбралась в зону тундры, поднявшись на тысячу метров от уровня моря. Здесь нас ожидал мир туманов.
У подножия пяти вулканов, в горной тундре хаотически изрезанной высохшими руслами водостоков заваленных глыбами туфа и пемзы, полузасыпанных черным пеплом скал, я ждал группу со второй заброской, в которой были все наши продукты и вода. Наш доблестный пилот микросамолета сиганул с экспериментальным парашютом, имевшим площадь купола с французский платочек для вытирания носа. Эксперимент закончился плачевно. Вместо штурвала Colby, Женя сжимал в руках костыли, а мы, груженные как ослы на горных тропах Памира, раз за разом затаскивали под вулкан Ключевская сопка продукты, вещи, палатки и аппаратуру. Сопка эта повыше Монблана, посему поход наш напоминал погрузку баржи 220 лет назад. Пройдя 5-7 км. за половину дня, группа возвращалась в предыдущий лагерь забрать оставшееся. Таким образом, каждый километр проходился трижды.
Пока город Ключи оставался в пределах однодневного перехода, мы дважды пополняли запас продуктов и воды. До высоты 1,5 тысячи метров, где уже лежал снег, не было ни капли влаги. Она уходила сквозь вулканический песок как в раскаленной пустыне. Лишь на третий день сидения, мне удалось собрать несколько литров дождевой воды, использовав тент от палатки в качестве гигантской воронки-водосборника. Но кроме воды, у меня больше ничего не было. Сплошной туман вот уже несколько суток не давал возможности подойти группе обеспечения несшей продукты. Приходилось в перерывах дождя вылезать из палатки и пастись на осенней тундре. Благо голубики и еще какой-то черной терпкой ягоды, было вдоволь. Первые два дня, вынужденный пост меня даже радовал. Сидя за компьютером, я поднакопил за зиму лишних 10-15 кг., и их потерю можно было почитать за благо.
В палатке было уютно. Я привык доверять капроновым стенам не меньше чем кирпичным квартирам и каменным виллам. Вот уже больше 30 лет разномастные палатки служат мне домом. Неприятно было лишь то, что все вещи медленно набирали влагу. Я знал, что еще через пару дней такой погоды, пух перестанет хранить тепло, и отсыреют все нательные вещи. Да и сидеть сутками в палатке, скорчившись на коремате в ожидании где-то затерявшегося килограмма красной икры, горячего супа и канистры с коньяком, было скучно. Часы я потерял и осознавал время лишь по сгущающейся к вечеру серой мгле. Изредка, сквозь туман, проступали очертания 300-метровой глубины каньона живо напоминавшего кадр из фильма Золото Маккены , который нам еще предстояло штурмовать. А где-то над головой невидимое солнце освещало громаду Ключевского вулкана сотрясавшего окрестности грозным огненным ревом пару месяцев назад. Напротив, через реку Камчатка, пыхтел другой исполин полуострова вулкан Шевелуч.
Непогода затягивалась. Я интенсивно сбрасывал вес, лежа в сырой палатке (всего за экспедиционный сезон я потерял 15 кг.) и подозревая, что мои товарищи прошли мимо где-то в двух шагах, но бросить кейсы с аппаратурой на треть миллиона долларов и отправиться на поиски их и харчей, я не решался. Еще через день вынужденного поста, я надумал оторваться от своего ягодного места и переместиться со всем скарбом на 1,5 км к юго-западу, ко входу в каньон.
Сложив вещи и взяв по компасу азимут, я начал переброску лагеря. Пройдя в сплошном молоке сотню, а то и меньше метров, приходилось возвращаться за новой партией скарба. Наверное со стороны я представлял собой удивительное зрелище комичную фигуру бредущую в тумане с перекинутыми через плечо парой коричневых полиэтиленовых мешков в такие в Америке складывают мусор.
Однако местным божествам моя идея пришлась явно не по душе. Туман сгустился до такой степени, что пришлось остановиться среди засыпанной пеплом тундровой поляны и юркнуть под накидку от палатки. Я сидел в центре гигантского облака, в километре от активнейшего вулкана планеты без крошки хлеба во рту и начинал приходить к убеждению, что ездить в такие экспедиции без профессиональных ассистентов и носильщиков не очень умная затея. Лучше за любые деньги нанять шерпа из Непала и возить его по всему свету И тут, мерзко сквернословя по поводу туристов потерявшихся в дожде и тумане, я вдруг вспомнил, что в чехле от штатива, у меня припрятано полпинты марочного коньяка 12-летней выдержки с добавкой корня женьшеня. Действие такого пойла на организм четверо суток не получавшего пищи это нужно попробовать!
Выпив пару добрых глотков и закусив пригоршней ягод, я взвалил на плечи штатив и отправился на вечерний пленэр. Туман мог расползтись в любой момент, уже вечерело и не хотелось упускать редкой красоты панораму вулканов в тумане.
Рестораны в Майами, в которых за вечер посиделок оставлялось по 500 баксов, мне почему-то не вспоминались. Быть может потому, что впервые я путешествовал на чужие деньги Алены Колчиной, и нужно было не ударить в грязь лицом. Кто-то из читающих эти строки, может скажет Взял бы вертолет, да и летал бы по вулканам . Но ведь летать в горах можно лишь в хорошую погоду. А сказочно-прекрасные виды возникают как раз на распутье. Когда злой фронт, несущий ветер и дожди замещается другим, вытесняющим его предвестником теплых и ясных дней. Я не имел права останавливаться.
Снег пошел на пятый день.
ВУЛКАНЫ В ТУМАНЕ - продолжение рассказа Сергея Мельникофф о приключениях на Камчатском полуострове.
- Питерцы сейчас локти кусают, ногти на ногах грызут, - засмеялся я, и смех дружно подхватили мои здоровяки спутники, повылазившие из бетонной берлоги.
Я уже окончательно потерял веру в своих попутчиков, как, наконец, голос с небес оповестил об их приближении. Как я и предполагал, мои товарищи уже несколько дней назад поднялись на ледник, где пережидали непогоду в бетонном домике-бункере вулканологической станции.
Видимость позволяла двигаться и, взвалив на плечи ох как потяжелевший кейс с фотоаппаратами, я поплелся за мерно шагавшей троицей. Подъем на 700 метров занял у меня половину дня. Когда до хижины оставалось метров 300, Саша Калашников, успевший обернуться туда и обратно, забрал у отощавшего начальника непосильную ношу.
Домик производил впечатление ДОТа долговременной огневой точки. Он был целиком сложен из хорошо пригнанных друг к другу кусков лавы и опоясан двумя антисейсмическими бетонными поясами. Крыша хижины была отлита из бетона и на вид это сооружение производило впечатление несокрушимой конструкции.
К тому времени, как я доплелся до домика началась такая свистопляска, что мы забравшись с головой в свои спальные мешки. Никак не могли уснуть от рева ветра за толстыми стенами. В погасшей буржуйке , - у нас не было запаса дров, чтобы топить 24 часа в сутки, ветер выделывал такие коленца и извлекал из трубы настолько громкие заунывные звуки, что я с тоской вспоминал недавно покинутую Африку. Снежная свистопляска продолжалась день, другой, третий Я уже отъелся и чувствовал непреодолимые позывы к работе. Кое-кто, уступая другим природным позывам, выныривал за дверь и входил обратно весь обработанный снегом, как хороший снеговик где-нибудь на Диксоне. Когда ветер свалил с ног великана Сашу, мы задумались: а как будем отсюда выбираться, если надует столько снега, что человек просто утонет в сугробах? Эти же мысли погнали вниз в первое же затишье питерскую группу из пяти или шести человек, которые коротали вместе с нами эту дурацкую неделю.
Нас активно звали присоединиться, но мы устояли. Я отлично знал, что рано, или поздно, но метельная круговерть прекратиться и если это произойдет ночью, то на рассвете можно будет стать свидетелями сказочных картин, и обладателем не менее фантастических панорамных снимков. А иначе, зачем же мы тогда сюда перлись?
Питерцы ушли. А еще через сутки буран сник.
Я лежал в сером рассвете, выспавшийся, казалось на всю оставшуюся жизнь, и с закрытыми глазами слушал несмолкающую песню ветра в жестяной трубе буржуйки , представляя себя на домашних пляжах Карибского моря. Вдруг, голос Бориса произнес: - а на улице солнце!
Я механически подумал: - конечно, солнце. Что же еще во Флориде в это время года, да и в другие тоже, бывает И вдруг, до меня дошло: - На улице солнце!!!!!!
Запутавшись в пуховом спальном мешке, я слетел с деревянных нар на бетонный пол и рванул так, что затрещали завязки. В маленьком оконце слой изморози золотил луч восходящего солнца! Прозевал! Ах, прозевал, старый дурак! Второго раза здесь тебе не дождаться!!!
Спохватившись с пола, я выскочил на улицу в чем был. На востоке краса была такая, что перехватило дух. Из-за заснеженных белой пудрой гор, сквозь низовую поземку, поднимался оранжевый диск солнца!
Слава богу, камеры были заряжены! Вытащить штатив из чехла, накинуть пуховку, растолкать столпившихся у дверей, мне хватило десяти секунд.
К черту пластиковый мешок на камере, - со злостью на свою сонливость, я рву на полосы пластиковый чехол, так как секунды бегут, солнце все разгорается, поглощая красоту дали и нет времени развязывать тесемки и узды. С первым щелчком отлегло от сердца. А когда я отснял первую катушку пленки, - на это потребовалось вторые 10 секунд, то ликование захватило непреодолимой волной!
Питерцы сейчас локти кусают, ногти на ногах грызут, - засмеялся я, и смех дружно подхватили мои здоровяки спутники, повылазившие из бетонной берлоги.
Но тут питерцы, видать на меня осерчали за такие дерзкие слова и наслали такой порыв ледяного ветра с крошевом, что штатив перекувыркнувшись, полетел вниз по склону! Я не верил своим глазам. Это металлическое сооружение итальянской фирмы Monfreid весит без малого 10 кг! Сопротивление ветра у трех круглых штативных ножек равно нулю. Расстояние между ножками полностью раскрытого штатива более полутора метров. И все же его скинуло! Автор с панорамной камерой чуть было не последовал за ним
На следующий день мы начали долгий и трудный спуск в долину. Предстоял поход к вулкану на противоположной стороне реки камчатка сопке Шевелуч. Она как раз, на моих глазах, извергла из своего чрева громадный столб дыма, пепла и пыли, как бы приветствуя решение безумца возомнившего себя способным познакомиться с исполином поближе. А еще мы обогатились знаниями о различных способах браконьерского лова красной рыбы и добычи ее икры, - от простых сетей и остро заточенного крюка, до военного вертолета. Но об этом в следующем рассказе.
Настоящей статье еще предстоит наделать большого "шума" в Россейском государстве. Ибо речь в ней идет о туризме под приглядом ФСБ и браконьерстве золотопогонного офицерства на сверхсекретном полигоне РВСН - КУРА на севере Камчатки.
IPV News USA перепечатывает авторский вариант статьи без каких-либо изменений, за исключением иллюстративной части.
ЗАПОВЕДНАЯ ДВАДЦАТКА
Автор статьи, американец русского происхождения, полтора десятка лет назад получивший статус политического беженца решением Верховного Комиссариата ООН. В настоящее время является президентом телекомпании IPV News USA http://www.ipvnews.com/rus занимающейся производством фильмов в экстремальных природных условиях под водой, в горах, джунглях и пещерах. Сергей Мельникофф http://www.peoples.ru/art/photo/melnikoff - один из самых успешных и известных фотохудожников мира, имеющий сеть собственных элитных галерей Melnikoff Gallery http://www.ipvnews.com/rus/gallery.html с капитализацией более 100 миллионов долларов. Недавно русская предпринимательница из Лондона Алёна Колчина http://ipvnews.com/rus/fotopro2.html инвестировала почти четверть миллиона долларов в новую коллекцию работ Сергея Мельникофф, в силу чего автор предпринял ряд экспедиций по самым красивым уголкам мира. Предлагаемый рассказ результат его поездки на Камчатку осенью этого года.
Статьи С. Мельникофф в русскоязычной прессе, получившие наибольший резонанс:
Я держался рукой за один из трубопроводов на Челюскине... http://lenta.ru/articles/2004/09/02/melnikoff/
Новые герои, или Кухня сенсаций http://lenta.ru/articles/2004/09/21/newheroes/
Большое воздушное приключение http://www.ipvnews.com/rus/articles/aviastop.html и другие.
_________________________________________________________________________________
Я совершил семь путешествий, и
про каждое путешествие есть
удивительный рассказ, который
смущает умы.
Тысяча и одна ночь .
Находясь в приемной губернатора Камчатской области Машковцева, я наблюдал ажиотаж, охвативший все этажи здания по улице Ленина 1. Мини-шторм был вызван предстоящим визитом министра экономики и развития страны Германа Грефа. http://www.nns.ru/Person/gref/ Из программы сиятельного пребывания, которой тут же поделился со мной помощник губернатора, явствовало: министр прибудет завтра в 10 утра, сразу на двух самолетах. Вот бы так любому канцлеру, на Запад от России. А то тамошние политики водителей персональных и то не имеют. Далее трехстраничная программа повествовала о единственной, но зато продолжительной встрече министра Грефа с активом области и многочисленных деловых полетах на вертолетах (тоже не на одном) по Камчатке. Как-то: в Долину Гейзеров ; на курорт Горячие ключи и так далее. Уже после приезда министра, многочисленная пишущая братия со второго самолета (видимо, их дальневосточные коллеги писать разучились) осветила немеркнущим отблеском золотых перьев лейтмотив всего действа: развитие туризма! Такую мудрую идею привез высокопоставленный федеральный турист в далекий камчатский край. С ней же, через сутки, хорошо отдохнув от утомительного перелета, он и улетел (ну еще может, чего в самолет погрузили), а я поехал на север, подвергая свой кошелек испытанию новой министерской программы.
Аккурат, напротив знаменитой Долины гейзеров , автобус остановился. Здесь стоял единственный на всем 600-километровом пути общественный туалет, а не вдалеке от него можно было и перекусить. Бабушки, скорее всего даже и не знающие фамилию министра, отоваривали туристов и всех желающих пирожками с разнообразной начинкой и ценой в 1 (один) Евро! Ровно столько получалось, если конвертнуть бывший деревянный на европейский курс. Нужно отдать должное кулинарным способностям бабушек, пирожки были огромными и тянули один за пару тех, что продаются на Брайтоне в Нью-Йорке по 50 центов за штуку.
А вот в Долину Гейзеров , лежавшую за соседним хребтом, мне попасть не довелось. Однодневный тур к фумаролам оценивался местным туроператором получившим знаменитую долину в безраздельное господство, в 500 (пятьсот) долларов! Помня о том, что на Гавайях за посещение аналогичного парка дерут 5 долларов с машины и 1 с пешего, я решил, что полтысячи зеленых за созерцание кипящей воды можно использовать как-нибудь иначе.
Тут необходимо остановиться на самой основе туризма в этих краях. Ни один туроператор, ни один справочник, ни сайт посольства или консульства Российской Федерации не сообщает вам, что помимо обязательной регистрации иностранца в ОВИР (милиции), ему необходима еще одна регистрация. Речь идет о преемнице печально известного КГБ. Причем, не просто о регистрации, а об официально согласованном, со всеми положенными печатями, маршрутном листе, в котором по дням расписан весь маршрут передвижения. Такого-то прибыл в такой-то пункт (цель, время нахождения, адрес), такого-то вышел в направлении Н (время в пути, азимут движения) и так далее. На дипломатическом языке, как и в бывшем ведомстве президента Путина эта процедура называется Нотификационная система передвижения . Она активно использовалась обеими сторонами во время холодной войны, но даже и тогда под нее подпадали дипломаты, торговые представители (сиречь шпионы), журналисты, но не туристы. Как новая Россия с этой убогой практикой КГБ-шных времен рвется в ВТО не очень понятно.
Естественно бумага у меня такая была, как и штамп местного отделения ОВИР на карточке прибытия, в которой уже красовалась печать иммиграционной службы России. Кстати, для простой процедуры получения регистрации в ОВИР, мне пришлось посетить высокое милицейское начальство. Привезти туда домовладельца, по адресу которого я прописывался, вместе с его домовой книгой, соответствующим заявлением, паспортом и документами на владение жильем. Но этого было мало! Как оказалось, в Ключах (ныне этот населенный пункт с 7 тысячами жителей имеет статус города) нужно сломя голову, опять бежать в ОВИР. И вот тут-то, туриста впервые, строгим голосом спрашивают: А разрешение ФСБ на маршрут у вас имеется?! Вы когда-нибудь слышали про забугорных туроператоров, которые передвижение своих клиентов обязаны согласовывать с органами разведки и контрразведки собственной страны? Причем делать это официально!
Ей богу, я понятия не имел, что за вулканом Шевелуч прячется тот самый знаменитый, сверхсекретный, полигон Кура , http://www.lenta.ru/russia/2003/12/26/submarine, куда, с постоянством достойным лучшего применения, падают имитаторы боеголовок баллистических ракет, запущенных АПЛ в надводном и подводном положении из Баренцева и иных далеких морей. Когда я составлял маршрутный лист, да еще с применением собственного летательного аппарата (микро-самолета американского производства), я не сомневался в том, что рано или поздно, его копия попадет в ФСБ, но каким-нибудь окольным путем. А пока я ползал с курвиметром по расстеленной на полу своего дома во Флориде громадной карте и высматривал точку с достаточным превышением на местности для съемки Шевелуча со стороны, если паче чаяния, вулкан будет активно извергаться. Так в моем маршрутном листе появилась сопка Острая, с полетом на нее и ночевкой на вершине.
Если бы начальники ФСБ, а вернее их подчиненные, внимательно прочитали все 30 пунктов моего будущего маршрута (обычно на эти должности оформлены их жены), они бы пришли в ужас. С вершины Шевелуча (пункты 21, 22) и с сопки Острая (пункты 19 и 20) под объективы моих громадных камер с разрешающей способностью 125 миллионов пикселей (я ведь печатаю очень большие, многометровые фото-картины для своих галерей) попадала вся секретная территория Куры , или как лаконично называют полигон местные жители Двадцатки .
Маршрутный лист, увенчанный печатью ФСБ, равно как предыдущая регистрация ОВИРа и виза России, позволяли мне находиться на Камчатке до 8 октября включительно. В Ключах мое пребывание ограничили 27 сентября. Наслушавшись от страшных местных историй о поднятых ночью в гостинице незарегистрированных иностранцах, я смело пошутил:
- Что, 28-го стрельбы, да?
Шутка случилась убойная. У женщины-майора перекосило миловидное личико. Бросив в мою сторону взгляд из двух орудийных стволов, она, как мне дураку показалось, съехидничала:
- Может, вы и время знаете?
Нет, чтобы унять свой поганый язык, я еще и продолжил:
- А когда в Москве 9 утра, у вас который час?
- 12 ночи, - буркнула майор.
- Ну вот, в полночь и выстрелят
По женскому лицу пошедшему красными пятнами, я с запоздалым ужасом понял, что угадал страшную военную тайну. Уже позже мне ее подтвердили местные браконьеры тесно связанные с Двадцаткой , ее начальством, ракетами и потерянными спутниками. Именно 28 сентября АПЛ Борисоглебск http://www.lenta.ru/news/2005/09/30/broke должен был шарахнуть своими ракетами по Камчатке.
Конечно, министр обороны России г-н Сергей Иванов прочитав эту статью (а я очень надеюсь, что он с ней ознакомится), скажет свою любимую фразу: Бред сивой кобылы . http://www.lenta.ru/news/2005/10/17/ivanov/
На фоне блатных песен уркаганов, звучащих в автобусах по всей Камчатской области и даже в рейсовых самолетах Дальавиа , Сивая кобыла , тырить , мочить в сортире и прочие дипломатические выражения высших лиц Матушки-России, видимо, олицетворяют неразрывное единение с собственным народом.
Полковник ракетно-космических войск РФ г-н Терехов, командир войсковой части в чьем подчинении находится полигон Кура , и вовсе обругает автора нецензурной бранью. Телевидение страны, которое давно заслужило почетный титул имени Путина-Петросяна , не пошлет съемочную группу за вулкан Шевелуч, в заповедную, сверхсекретную зону, где лейтенанты ездят на последних марках автомобилей за бугорных концернов, красную икру добывают с помощью вертолета, и куда не пускают ни одного рыбинспектора. Заповедная Двадцатка живет по законам военного времени; там падают с неба тупые металлические болванки, олицетворяющие собой смерть всего человечества.
В Ключах мне часто вспоминалась фраза учителя школы с пиратских островов Сулу на юге Филиппинского архипелага. На вопрос Где же пираты? , островитянин простодушно ответил: - Половина деревни пираты, а другая половина те, кто продает.
В особенности браконьерского промысла в Ключах меня посвящали местные водители, с которыми удавалось договариваться о доставке нашей группы в то, или иное место. Цены били тариф нью-йоркского такси, - доллар за километр. Поездка в мертвый лес под Шевелуч (30 км.) обходилась в 100 баксов; под Толбачик $200 за день. Когда мы пробовали сопоставлять цены на продукты питания в местных магазинах с зарплатой тех, кто не имел транспорта, - мозг погружался в туманную пелену непонимания, почему свиное сало здесь стоит дороже марочного коньяка и красной икры, которой в официальной продаже нигде на Камчатке нет. Счастливые же автовладельцы лишь пожимали плечами: - Мы на икре и охоте заработаем больше.
Наличие автомашины или лодки с мотором решает главный вопрос в икорном бизнесе: перемещение улова с места добычи в подвал, а потом на торговые прилавки городов СНГ. При этом десятки тысяч тонн красной рыбы остаются гнить по берегам нерестовых рек.
- Машина, лодка, - это обязательно, - говорил очередной мужичок, везя нас по пыльной грунтовке. - Но лучше всего вон им, - кивает он на пролетающий в стороне военный Ми-8. На двадцатку ни один инспектор носа сунуть не смеет. Вот где потеха! В вертолет грузят столько, что он взлетает с великим трудом.
- А на аэродроме? Когда прилетит
- Это на военном-то? Водитель хмыкнул. - Кто ж его, болезного, туда пустит? Там ведь КПП, солдатики с автоматами. Да и в вертолете сверхсекретный военный груз. Часть то, какая? вопросил он, и сам ответил: - СРВН, - стратегическая, ракетная! Правда, нынешний командир жлобина. Пятьдесят процентов берет.
- За что? Я решил уточнить, хотя и так все сразу понял.
- Да набирают вояки бригаду рыбаков, забрасывают на полигон к хорошей, рыбной речке, но дерут за это половину. Прошлый брал равную долю по количеству людей в бригаде, а этот жадный. Главное, самим с полигона улов не вывезти, И при погрузке в вертолет, как ты хоть часть спрячешь?
- Правда, один раз его мужики накололи , - смеется водила. Он их на реку забросил, улов знатный взяли, тонн 12 было. А потом кто-то по спутниковому телефону арендовал вертолет, кажется с Поланы. Дело было на границе полигона, ну все и вывезли. За раз. Тогда за вертушку заплатили сто с лишним тысяч рублей, но это было намного выгоднее, чем отдать полковничью половину.
Рассказ водителя лился столь плавно и изобиловал такими подробностями с именами участников, что у меня не осталось и тени сомнения, что передает его мне один из членов этой самой бригады .
- А военные не поймали? Секретный полигон все же. Да и вертолет, - не машина.
- Не поймали, - хохотнул парень в промасленном комбинезоне военного образца. Вертолетчики тоже получают свое за такие рейсы. Да и какие там секреты? Ну, грохается из космоса железяка. Если в цель не попала, то ее солдатики по болотам ищут. Кстати, туда можно на экскурсию слетать. Не знаю уж по сколько, но собирают тут вояки с туристов желающих полигон посмотреть и катают туда на вертаке. А то, как жить то? - вздохнул он и принялся с упоением рассказывать, как завалил в прошлом сезоне громадного лося 16 выстрелами: Жаканы кончились, так я его дробью, в упор, в уши добивал
Недавно на Камчатке прошел референдум по вопросу объединения области с Корякским автономным округом. http://www.lenta.ru/news/2005/10/24/referendum Петропавловск, на въезде в который стоит чудовищный памятник новодел , - могильный крест, выполненный из сотен тонн нержавеющей стали и водруженный на красногранитное основание, вне сомнения станет центром нового, огромного по размерам, края. В русских референдумах да считают за глас собственного народа; нет относят на вражеские происки. Но дело в том, что Корякский округ недавно был закрыт как пограничная зона (интересный вопрос с кем граница?). Камчатская областная администрация испытывает сильнейшее давление со стороны военных требующих введения пограничного режима на глубину района (как в советские времена, по которым с печалью в голосе вздыхает глава государства). В случае объединения вопрос можно будет считать решенным, и вся Камчатка превратится в заповедную зону для военных браконьеров. Зачем же тогда прилетал министр Греф с планом развития туризма?
Продолжаем публикацию коротких эссе Сергея Мельникофф о его кругосветной экспедиции по программе "Все краски мира Алены Колчиной". В этот раз о короткой экспедиции в Южный Китай, полетах на воздушном шаре, сплаве по реке Янгцзы, мертвых городах оставленных населением и чудесном парке с экзотическими скалами, снабженными скоростными лифтами.
Глубокий юг Китая отличается от северных провинций как Индия от Пакистана. Даже язык у южан и северян настолько разнится, что им приходится прибегать к помощи переводчиков. Дальавиа без лишних проволочек доставила нас с Борисом Каменским в город Гуанджоу, ранее гордо носивший другое имя Красный Кантон . Благодаря скоплению портовой нищеты, здесь всегда пылал революционный огонь. А те, кто был умнее, образованнее, и при этом не испытывал чувств связанных с наличием совести и порядочности, раздували этот огонь себе в пользу. Сегодня, когда искр коммунизма поубавилось, китайцы и сами не любят вспоминать это громкое название.
Громадный аэровокзал поглотил струйку русскоговорящих пассажиров с хабаровского рейса и оставил нас один на один с персоналом, который понимал лишь свой родной язык, или универсальный язык жестов. Я скитаюсь по миру всю жизнь и умею договариваться с помощью листа бумаги и ручки о чем угодно. Через 10 минут Борис и я уже держали в руках билеты на внутренний рейс до Гуилиня. В места, где я снимал и был счастлив девять лет назад.
В Китае все огромное: аэропорты, вокзалы, стоянки для машин. В стране живет полтора миллиарда человек и их нужно как-то обслуживать. Я много путешествовал по Китаю в юности. Некоторое время жил в Пекине и неплохо знаю жизненный уклад китайцев. На практике такие познания позволяют не только покупать вещь в 3-4 раза ниже заявленной цены, но и, в определенной степени, принимать участие в культурной жизни общества. Для моего спутника это была тоже не первая поездка в Поднебесную. Поэтому, уютно расположившись в ресторане аэропорта, мы коротали время до своего рейса, обмениваясь впечатлениями об отсутствии у Китая, все же официально коммунистической страны, доведенной до абсурда, идиотической российской системы контроля и слежки за иностранцами.
- А что вы хотите от страны, в которой президент и его окружение изъясняются со своим народом чуть ли не на блатном жаргоне, - вопрошал Борис, ловко подхватывая деревянными палочками горячительные кусочки чьего-то мяса, раскалявшие небо и гортань до такой степени, что мы чувствовали себя двумя огнедышащими змеями. Вон, поливают вас (мы все еще были на вы ) в сети так, что только держись. На каждую заметку просыпается целый хор хулителей. От зависти что ли?..
Я усмехнулся: - Открою секрет . Все эти гавкающие, подвывающие и взвизгивающие писатели , когда-то были вышвырнуты из моих экспедиций. Все. Без исключения. Кто за пьянку, кто за воровство. Сейчас их шаловливые ручки добрались до клавиатуры, которая не требует мозгов. Кстати, за редчайшим исключением, все эти писаки прячутся в тени псевдонимов на таких помойных форумах, как у mountain.ru
- Ну да, горникам больше необходимы ноги, - захохотал Борис.
- Андрей Рычковский, небезызвестный нам обоим, - продолжал я, - провел простую резекцию на своем знаменитом портале. Правильно решив, что Редактор проистекает из слова Редактировать , он сделал доступ на ресурс именным и только для членов клуба VVV . Вся помойка с ее борзописцами тут же умерла втуне.
- Видать много свободного пространства получил, - ввернул Борис.
- Любой сайт лицо тех, кто его держит. Показатель культуры и ай кью . Если ресурс напоминает древнюю сточную канаву нечистот (кстати, все такие сайты русскоязычные), то даже вагон дезодоранта разбросанного у кремлевской стены, не помогает.
- Тем не менее, вы его посылаете, - улыбнулся мой проницательный спутник.
Я задумчиво смотрел сквозь громадные стекла ресторана на скопление разномастных машин проносящихся мимо с впечатляющей скоростью, и устремляющихся на видневшиеся в дали многоярусные развязки. Менее 10 лет назад, здесь толпами ехали велосипедисты в синих френчах по кое-как заасфальтированной дороге. Сегодня бетонные ленты метровой толщины убегали через весь Китай на юг, восток, север и запад. Да, не получилось у меня вернуться в прошлое. Какое уж тут прошлое, еще через десяток лет китайцы будут говорить: - наши бедные братья с Запада приехали. Делая ударение на слове бедные .
Рейс на Гуилинь летел в ночь и наши кошельки заметно утончились к моменту, когда объявили посадку. Часовой перелет в ночи не принес ни желанного отдыха, ни новых впечатлений, став в ряд с тысячами подобных ему рейсов от одной точки мира до другой. Когда с тяжелыми кейсами и баулами, которые нельзя было сдать в багаж из-за хрупкости содержимого, я вымучено улыбался стюардессам, расталкивая пассажиров замешкавшихся в узких проходах современных самолетов.
Уже в середине ночи, если не сказать ближе к утру, мы выбрались из подвернувшегося такси в центре крошечного поселка Янгшоу, который я когда-то знал как свои пять пальцев. Выйдя из машины, я поднял голову и оторопел.
